Wielki mur zakwitł

Florid to pierwszy samochód osobowy w gamie modeli Great Wall.

WIELKA ŚCIANA ŚCIANA FLORID CROSS 2012 / QUIROZ AUTOMOTRIZ

Hatchback został po raz pierwszy wprowadzony w listopadzie 2006 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Pekinie, ale seryjna produkcja rozpoczęła się dopiero w 2008 roku. Podstawą tego modelu była popularna w Japonii i Stanach Zjednoczonych Toyota IST (Scion xA). Proporcjonalne linie nadwozia, nadkola, a także efekt wolnostojącego dachu, ze względu na oryginalne przeszklenia i pomalowane na czarno środkowe kolumny wyglądają dość nowocześnie.

Wielki mur zakwitł

Podobieństwo do japońskiego protoplasty można odnaleźć we wnętrzu Florida. Panel przedni został pożyczony od japońskiego dawcy z niewielkimi zmianami. Tak więc ergonomia na wysokości. Duże przyciski i pokrętła ułatwiają, bez odrywania się od jazdy, zmianę ustawień systemu audio i klimatyzatora. Ponadto, ustawienia radia mogą być kontrolowane zdalnie za pomocą przycisków znajdujących się na kierownicy, które są oświetlone w nocy. Wszystkie panele są wykonane w dość wysokiej jakości, mają przyjemną teksturę i są dobrze dopasowane.

Fotele zachwycą pasażerów dobrym profilem, ale zakres regulacji jest niewielki. W tylnym rzędzie trzy osoby mogą z łatwością pomieścić.

Carro Chino WIELKA ŚCIANA Florid Cross, el Mito de Calidad 6 años después. 2011-2017

Jednocześnie mają wystarczająco dużo miejsca nie tylko na szerokość, ale także na nogi i nad głową. W walce o przestrzeń dla pasażerów zranił bagażnik. W normalnych warunkach jego objętość wynosi 330 litrów, jeśli przechylisz tylne siedzenie, rozmiar przestrzeni użytkowej wzrośnie do 1038 litrów. Tutaj tylko ładowanie / rozładowywanie niewygodne. Podłoga bagażnika i otwór piątego drzwi są wysokie.

Florid może być wyposażony w silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,3 litra (87 KM) lub 1,5 litra (99 KM) lub silnik wysokoprężny o pojemności skokowej 1,2 litra i mocy 74 KM. Wszystkie silniki spełniają normę Euro-4 i mają niskie zużycie paliwa. Napęd - przód, skrzynia biegów - ręczny, 5-biegowy. Prześwit 121 mm.

Zastosowanie kompaktowego, niezależnego zawieszenia przedniego MacPhersona z drążkami stabilizującymi w połączeniu z pół-niezależnym zawieszeniem tylnym (pionowa belka skrętna) umożliwiło uzyskanie dość stabilnych właściwości kierowania.

Wzmocniony metalowy dach zapewnia wytrzymałość na skręcanie. Podstawowe wyposażenie samochodu obejmuje ABS (układ przeciwblokujący), EBD (system rozdziału siły hamowania), wspomaganie układu kierowniczego i dwie poduszki powietrzne.

Dodaj komentarz