Vortex estina

Tagaz Vortex Estina 2.0 Przegląd 136 litrów z

Vortex Estina Sedan to drugie życie chińskiego Chery A21 (Fora). W języku rosyjskim "Estina" oznacza "huragan" lub "wir powietrzny". Kwestia została ustanowiona w 2008 roku w Zakładzie Samochodowym Taganrog. Produkcja odbywa się w pełnym cyklu (w tym spawanie i malowanie ciała). Przed rozpoczęciem produkcji wprowadzono pewne ulepszenia techniczne.

Vortex Estina 2008

Wymiary Tagaz Vortex Estina mają długość 4552 mm, szerokość 1750 mm, wysokość 1 483 mm, prześwit 124 mm i rozstaw osi 2600 mm. Główną cechą wizualną ciała jest wypukła krzywizna dachu, pochyły kaptur, ciężki bagażnik (o średniej ładowności 473 litrów), duże reflektory o prostym, niemal trójkątnym kształcie, jasny jasny punkt chromowanej osłony chłodnicy.

Wewnątrz panują proste linie, detale i panele są proste, konsola przednia jest tradycyjna w kształcie litery T, w dekoracji dominują jasne kolory. Ergonomia siedzenia kierowcy na poziomie, fotel kierowcy z regulacją wysokości "windy", panel przedni nie jest przeładowany szczegółami.

Gama silników obejmuje dwie jednostki benzynowe: 1,6 l / 119 KM, 2,0 l / 136 KM Oba silniki są sparowane z manualną 5-biegową skrzynią biegów. Przednie zawieszenie typu McPherson i wielowahaczowe tylne, zbudowane na wahaczu z stabilizatorem i hydraulicznymi amortyzatorami.

Vortex Estina 2008

Producent oferuje 4 opcje konfiguracji - MT1 / 2/3/4. Pierwsze trzy są wyposażone w silnik 1,6-litrowy, ostatni - 2,0-litrowy. Pierwsze dwa są wyposażone w dwie poduszki powietrzne, komputer pokładowy, system alarmowy, elektryczne szyby i lusterka, wspomaganie kierownicy, radio z magnetofonem MP3, ABS i EBD oraz hamulce tarczowe. MT2 i MT3 dodatkowo wyposażone w klimatyzację, czujniki parkowania i centralnym zamkiem i MT4 - Klimatyzacja automatyczna, światła przeciwmgielne, boczne poduszki powietrzne, skórzane fotele, obszyte elektrycznego fotela kierowcy.

Sprzedaż Vortex Estina stale rosła, co zmusiło kierownictwo firmy produkcyjnej do poważnego zastanowienia się nad aktualizacją modelu, co przyczyniłoby się do jeszcze większego wzrostu zainteresowania potencjalnych nabywców.

W 2012 roku na świecie pojawiła się zaktualizowana wersja Vortex Estina, która otrzymała indeks FL-C. Aktualizacje dotknęły zarówno wnętrza, jak i wnętrza. W porównaniu z wersją dorestaylingovoy, Estina FL-C zmieniła się znacząco i zaczęła wyglądać bardziej nowocześnie i stylowo. Zamiast grubych, kanciastych linii pojawiły się znacznie bardziej złożone i gładkie zakręty i zakręty.

Vortex Estina 2012

Projektanci skupili się głównie na przedniej i tylnej części samochodu, pozostawiając praktycznie niezmienione drzwi i dach, jedynie nieznacznie przycinając niektóre szczegóły. Z przodu najpierw uderza nowy trójwymiarowy zderzak. W dolnej części zderzaka znajduje się dodatkowy sufit podwieszany na radiatorze, po obu jego stronach wbudowane są okrągłe światła postojowe w zagłębieniach. Nad zderzakiem pojawiła się duża chromowana maska ​​w nowej formie, a także ładna optyka. Uzupełnij zaktualizowaną część zewnętrzną przedniego wytłoczonego kaptura samochodu i otul się skrzydłami.

Tył nowości wykonany jest również w nowym stylu wolumetrycznym. Projektanci udekorowali zderzak dodatkowym światłem hamowania znajdującym się w dolnej części środkowej strefy zderzaka. Pokrywa bagażnika stała się znacznie mniejsza, ale zyskała dużą wygodną chromowaną rączkę z wbudowanym światłem tablicy rejestracyjnej. Tylne światła również uległy transformacji, pozbywając się przestarzałego trójkątnego kształtu i stawały się znacznie ładniejsze i bardziej pouczające. Samochód otrzymał również nowe progi, zaktualizowane lusterka wsteczne i piękną antenę dachową.

Vortex Estina 2012

Ciągłe duże zmiany i wnętrze limuzyny. Wnętrze spełnia przeprojektowany panel przedni z nową konsolą środkową, innym panelem wskaźników i kierownicą o zmodyfikowanej konstrukcji. Poprawiono również niektóre parametry odpowiedzialne za sprzęt i bezpieczeństwo.

Pod maską odnowionego modelu zainstalowano nowoczesny, 1,5-litrowy zespół napędowy, zdolny do rozwinięcia mocy 109 koni mechanicznych. Cherry współpracował z austriackim AVL, aby go stworzyć. W połączeniu z silnikiem jest pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów.

Wyposażenie obejmuje wyposażenie Comfort: przednie poduszki powietrzne, ABS, elektryczne szyby na wszystkich drzwiach, podgrzewane przednie fotele, klimatyzację, system audio MP3 z czterema głośnikami i wejściem USB, alarm w pełnym zakresie, immobilizer, czujniki parkowania z tyłu i inne.

Dodaj komentarz