Volvo xc60

2018 Volvo XC60 - przegląd i test drogowy

XC60 crossover zadebiutował na Geneva Motor Show w 2008 roku. Samochód różni się od wszystkich poprzednich modeli Volvo bardziej wyrazistymi formami i energicznymi zarysami. Spadzisty dach podkreśla sportowy charakter. Wysoka linia taśmy demonstruje niezawodność. Dolna część daje wrażenie atletycznych cech, które podkreślają imponujący prześwit i duże koła. Oryginalne rozwiązanie z dzieloną przednią optyką i zaokrągloną kratą udowadnia, że ​​rodzinny konserwatyzm jest możliwy bez poświęcania projektu. Wysokie, pochyłe tylne błotniki podkreślają klasyczny profil kaptura w kształcie litery V, dzięki czemu przód samochodu ma dynamiczne kształty w kształcie klina. Pomimo eleganckiej, zarysowanej formy mody, należącej do marki Volvo, ten samochód jest widoczny z daleka. Długość XC60 wynosi 4,63 m, wysokość - 1,71 m.

Volvo XC60
Podobnie jak na zewnątrz, wnętrze odzwierciedla połączenie niezawodności i stylu. Wszystkie drzwi nadwozia otwierają się szeroko, co zapewnia dodatkowy komfort podczas lądowania. Podstawa 2,77 m jest używana racjonalnie, ponieważ głowa, kolana i łokcie mają dużo przestrzeni. W razie potrzeby można z łatwością złożyć trójdzielne tylne siedzenie. Tył siedzeń jest podzielony na stosunek 40:20:40. Tylne drzwiczki można otworzyć za pomocą pilota zdalnego sterowania (opcjonalnie). Konsola środkowa między przednimi fotelami jest asymetryczna, rozmieszczona na kierowcę, aby ułatwić podążanie za drogą. Tapicerka wykonana jest z wysokiej jakości materiałów i jest oferowana w kontrastowym zestawieniu kolorystycznym. Kupujący może wybrać całkowicie tekstylny, w połączeniu z tkaninami i materiałem T-Tec, a także skórą. Deska rozdzielcza ma klasyczny wygląd, dzięki czemu jest łatwa do czytania. Przedział bagażowy ma wysokość 75 cm, jest dość szeroki i ma płaską podłogę. Objętość użytecznej przestrzeni może wynosić od 495 do 1455 litrów.

Volvo XC60
Największe osiągnięcie Szwedów w tym samochodzie można bezpiecznie uznać za możliwość wyposażenia XC60 we wszystkie systemy bezpieczeństwa w standardzie. System City Safe monitoruje odległość między samochodami, a jeśli chodzi o awaryjne podejście z innym pojazdem, automatycznie zwalnia i zapobiega kolizji. Zaawansowany system monitorowania bezpieczeństwa Volvo "martwe strefy" (BLISS) z aparatami cyfrowymi i nowoczesnym oprogramowaniem stale monitoruje "martwe strefy". DSTC to dynamiczny system stabilizacji i kontroli trakcji. RSC to technologia anty-przechylania samochodów. HDS - system kontrolujący ruch maszyny podczas zjazdu. Kamera tylna, która ułatwia parkowanie, oraz elektroniczne urządzenie stabilizacji przyczepy (Trailer Stability Assist) uzupełniają obraz.

Na rynku rosyjskim XC60 jest obecnie oferowany tylko z dwoma jednostkami napędowymi. Sześciocylindrowy 3,0-litrowy silnik benzynowy T6 o mocy 285 KM z dwoma systemami o stałej zmienności faz rozrządu. Silnik jest oferowany z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów Geartronic. Czas przyspieszania od 0 do 100 km / h wynosi 7,5 sekundy. Dla koneserów wersji z silnikiem wysokoprężnym oferowany jest w pełni aluminiowy, pięciocylindrowy silnik D5 o pojemności 2,4 litra, o mocy 185 KM z turbodoładowaniem. Ten silnik jest agregowany z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów Geartronic.  

BMW X3, Mercedes GLK i Audi Q5 są uważane za konkurentów Volvo XC60. 

W 2013 r. Dokonano aktualizacji crossover. Otrzymał szereg przedmiotów, które pierwotnie pojawiły się w modelu V40, pokazane w 2012 roku na Geneva Motor Show. W związku ze zmianą stylu model XC60 2014 zachował znane proporcje i kontury ciała, ale otrzymał całkowicie nowy wygląd przedniej części. Projektanci nagrodzili SUV mocnym okapem z charakterystycznymi krawędziami vyshtampovki, podszewką na fałszywej kratce chłodnicy zwiększonymi rozmiarami otrzymanymi chromowanymi poprzeczkami, pojawiły się większe reflektory, nowy przedni zderzak z masą elementów aerodynamicznych otrzymał zwiększony pobór powietrza i piękne pociągnięcia świateł do jazdy dziennej LED. Nawiasem mówiąc, instalacja nowego zderzaka wpłynęła na zwiększenie całkowitej długości korpusu XC60 o 17 mm, ale jego pozostałe wymiary zewnętrzne pozostały na tym samym poziomie co model dorezerwacyjny. Czarne tworzywo sztuczne wokół obwodu zostało zastąpione zmodyfikowanymi elementami w kolorze nadwozia, a korpus lusterek wstecznych zyskał nowy wygląd i nowe, dłuższe wzmacniacze kierunkowskazów. Uzupełnij obrazek bardziej wyrazistymi łukami na przednie koła, 20-calowymi kołami i nową konstrukcją tylnego zderzaka z prostokątnymi rurami wydechowymi. 

Salon zaktualizował XC60 zachowując architekturę znaną nam z modelu dorestaylingovoy, ale otrzymał wiele elementów i chipów high-tech. Nowa wielofunkcyjna kierownica z trzema szprychami ma średnicę obręczy, idealną do aktywnego sterowania, z jasnymi pływami na prawym uchwycie. Nowy graficzny pulpit z 8-calowym kolorowym ekranem może, na żądanie kierowcy, zmienić nie tylko kolor, ale także obraz wyświetlany na ekranie. Istnieją trzy różne opcje ustawiania pulpitu - Elegance, Eco i Performance. W przypadku zaktualizowanego crossovera XC 60 dostępny jest 7-calowy kolorowy ekran dotykowy, który jest odpowiedzialny za sterowanie systemem audio, wyprowadzanie obrazu z kamery tylnej i map systemu nawigacji satelitarnej. Istnieje możliwość zamówienia bardziej skromnych systemów audio z 5-calowym kolorowym ekranem. W kabinie pojawiły się również manetki zmiany biegów dla wersji z "automatycznym". Szerszy wybór materiałów wykończeniowych (drewno i chrom stały się bardziej aktywne). Istnieje kilka nowych pakietów opcji. W szczególności model będzie dostępny w wersji pakietu Inscription, która obejmuje pełną tapicerkę skórzaną na desce rozdzielczej i rozszerzony wybór regulacji siedziska. Podstawowa wersja będzie oferowana 18-calowe koła Zephyrus, a najwyższej klasy R-design otrzyma 20-calowy Ixion II. 

Zaktualizowane Volvo XC60 w wersjach D5 (215 KM) i D4 (163 KM) z napędem na wszystkie koła i sześciostopniową "mechaniką" zużywa teraz tylko 5,3 l / 100 km (CO2 - 139 g / km) . Trzylitrowa turbo wersja T6 o mocy 304 KM Otrzymałem system Advanced Quich Shift, który w trybie sportowym optymalizuje pracę sześciobiegowej "automatycznej maszyny", zmieniając biegi o 20-30 procent szybciej. 

Między innymi, odświeżony XC 60 będzie jeszcze bezpieczniejszy i bardziej technologiczny. Samochód jest zapakowany w pełny ładunek, zaczynając od użycia stali o wysokiej wytrzymałości w strukturze nadwozia i zastosowania stref pochłaniania energii, kończąc na instalacji masy poduszek powietrznych, systemów ochrony przed uderzeniami bocznymi i uderzenia z tyłu, ochrony przed przewróceniem.

Dodaj komentarz