Vaz 2112

VAZ 2112. Recenzja stylu GANGSTA DVIN.

Od 1999 roku produkcja modelu VAZ-2112 rozpoczęła się od skrótu hatchback do 4170 mm (pojemność hatchback 400 l), dzięki czemu ma wyraźniejszą reakcję na skręt kierownicy. "Dwunasty" ma swój własny, bardziej sportowy charakter, ale ten samochód jest doskonałym komfortem dla najlepszych od "dziewięciu" z podobnym typem nadwozia. Od 2000 roku wyprodukował tańszą wersję VAZ-21122.

Samochód łączy w sobie wszystkie cechy konstrukcyjne i "nadzienie" VAZ 2110 oraz tylne siedzenie kombi 2111. Zachowując wszystkie pozytywne cechy LADA 110, ten samochód ma dodatkowe zalety: przy małej długości nadwozia można powiększyć mały bagażnik do dużego, gdy tylne siedzenie jest złożone. Tylna część tylnego siedzenia podzielona jest na dwie części, które można złożyć niezależnie od siebie, zachowując w ten sposób wygodę "kombi" podczas transportu małych ładunków.

Zestaw standardowych urządzeń obejmuje okno dachowe, elektryczne szyby, immobilizer, centralny zamek, elektryczny siłownik zamka pokrywy bagażnika, elektryczne ogrzewanie przedniego fotela, salon "Lux" (jak AvtoVAZ nazywa zwykłe "welurowe wnętrze") i inne ważne drobiazgi. Dodatkowo, zgodnie z Państwa życzeniem, można zainstalować układ wspomagania kierownicy, układ przeciwblokujący.

Przednie i tylne zawieszenie, w połączeniu z lekkim mechanizmem kierowniczym z zębatką i 14-calowymi wentylowanymi przednimi hamulcami, zapewniają przyjemną obsługę i precyzję dla zespołów. We wszystkich samochodach ustalono kolumnę kierownicy pod kątem pochylenia.

Systemy samochodowe są zaprojektowane w taki sposób, aby zapewnić niezawodną pracę bez problemów w temperaturach w zakresie od -40 do +45 ° C. W tym samochodzie nie będziesz bezbronny wobec żywiołów w jakimkolwiek nadającym się do zamieszkania punkcie kuli ziemskiej. W najcięższych mrozach skuteczna grzałka zapewnia temperaturę w kabinie 20 C. Konstrukcja świetlna działa zarówno w ciemną noc, jak iw gęstej mgle.

Ten samochód używa silnika z elektronicznie sterowanym wtryskiem wielopunktowym (dla każdego cylindra ma własną dyszę) i elektronicznym układem zapłonowym. 1,5-litrowy silnik z 16 zaworami, dwusłupkową głowicą cylindrów, zapewniającą zwiększoną moc (69 kW) i moment obrotowy (130 Nm), dzięki czemu samochód ma ulepszone właściwości dynamiczne 16-zaworowy silnik o mocy 94 koni mechanicznych pozwala przyspieszyć do 185 km / h. Niski współczynnik aerodynamiczny Cx = 0,3 przyczynia się do tego w dużym stopniu.

Wprowadzono następujące modyfikacje: VAZ-21120 z 16-zaworowym silnikiem z rozproszonym wtryskiem paliwa z 14-calowymi oponami i wersją VAZ-21122 z 8-zaworowym silnikiem z rozproszonym wtryskiem paliwa z 13-calowymi oponami. Oba silniki mają objętość roboczą 1,5 litra. Istnieje również wersja VAZ-2112i (wtryskiwacz).

Dostępne są następujące wersje pojazdu: VAZ-21120 - 01 "norma" i 02- "lux", VAZ-21122 - 00 "standard", 01- "norma" i 02- "lux".

W październiku 2003 r. Produkcja samochodu VAZ-21123 rozpoczęła się na terenie jednego z partnerów AvtoVAZ, Avtokomplekt. VAZ-211223 - trzydrzwiowa rodzina hatchback VAZ-2110 ("coupe"). Firma ta jest zaangażowana we wdrożenie jedynej firmy Bet-ta w Togliatti. W tym roku kilka takich urządzeń zostało już zmontowanych - na wystawy i próby. Od października rozpoczęła produkcję maszyn sztychowych.

Nowość jest faktycznie montowana ręcznie na podstawie zwykłej "dwunastej" modyfikacji, a jej podstawowa konfiguracja również powtarza model VAZ-2112. Od standardowego hatchbacka trzydrzwiowe coupe będzie się różnić głównie w obecności wszystkich trzech drzwi zamiast pięciu. Jednak ten czynnik pociągnął za sobą znaczące zmiany w charakterze samochodu. Na przykład zewnętrzna część samochodu stała się znacznie bardziej sportowa i porywcza, czego wyraźnie brakuje w innych modelach "dziesiątej" rodziny, zwłaszcza w sedanie. Bez wątpienia dodaje elegancji i tylnego spojlera, który różni się od tego, co jest umieszczone na "VAZ-2112". Istnieją również nowe lusterka zewnętrzne.

Drzwi stały się szersze o dwieście milimetrów. Docenią to "szanowani" ludzie, którzy są mocno wciśnięci w standard "dziesiątkę" lub "dwunastą". W celu przejścia na tylne siedzenie oparcia są składane w taki sam sposób, jak w 2108. Nawet jeśli drzwi mają "sto dwadzieścia trzy", czyli trochę "ośmiu", pasażerowie z tyłu nie będą tego odczuwali dzięki niemal pionowemu środkowemu słupowi. (W VAZ-2108 jest pochylony do przodu - to stylowa decyzja - że wchodząc na tylne siedzenie daje pewne niedogodności.) Ważone drzwi mają mocne, odlewane nowe zawiasy, które, nawiasem mówiąc, wkrótce zostaną zainstalowane na wszystkich samochodach "dziesiątej" rodziny.

Techniczny efekt zniesienia dwóch drzwi - bardziej sztywny korpus. Liczby wciąż są wyjaśniane, ale jest już jasne, że coupe jest znacznie trudniejsze do skręcenia niż pięciodrzwiowy "dwunasty". Oczywiście trzeba było poświęcić odrobinę gładkości - ciało przestało "grać", zmiękczając wstrząsy, ale obsługa wyraźnie się poprawiła. Przyczynia się to również do sztywniejszego zawieszenia.

Zawieszenie jest wyraźnie twardsze od standardowego, ale dla prawdziwego, pojazd bojowy jest nadal miękki. Jednak coupe stworzyło nawet dla energicznej, ale wciąż normalnej pracy, a nie dla rajdu. Sterowanie "elastyczne", surowe, wyraźne, przypominające "ósemkę". W każdym razie różnica między "dwunastą" jest bardzo zauważalna.

Najprostsze "standardowe" wyposażenie z silnikiem VAZ-2112 i 14-calowymi kołami jest skierowane do ludzi biznesu, którzy z reguły korzystają tylko z jednego lub dwóch siedzeń (tylne siedzenie jest jednak "na wszelki wypadek"). Tylko definicja "taniego" nie dotyczy tego modelu - samochodu, choć bezpretensjonalnego z technicznego punktu widzenia, ale ekskluzywny na małą skalę jest zawsze droższy niż produkt masowy. Ale w zależności od charakteru i konsystencji klienta, maszyna będzie wyposażona we wszystko, czego pragnie dusza. Do wyboru: koła 14 i 15 cali, kilka opcji siedzeń - standardowe "dziesiąte", oryginalny typ łyżki, a nawet marka "Recaro", klimatyzacja, wspomaganie kierownicy. Nieco później pojawi się wersja "sportu" - o zwiększonej objętości silnika i oponach 195 / 55R15.

Oprócz tradycyjnej wersji trzydrzwiowego hatchbacka, Avtokomplekt jest również gotowy do wprowadzenia mocniejszej modyfikacji nowego VAZ-21128, który jest już wyposażony w silnik wtryskowy o pojemności 1,8 litra i który został dostrojony przez ekspertów od tuningu samochodów. Jednocześnie samochód różni się od wersji podstawowej nie tylko technicznym nadzieniem, ale także wystrojem wnętrza, a nawet zmianami na zewnątrz. Silnik jest zainstalowany na ramie pomocniczej, aby przodek był jeszcze mocniejszy i "wyostrzył" układ kierowniczy. Jednocześnie pojawi się również efekt uboczny - wibracje przenoszone z silnika na ciało będą nieco zmniejszone. Koszt tej modyfikacji nie jest dokładnie zdefiniowany - może się różnić w zależności od poziomu wyposażenia i zestawu zmian.

Według ladaonlilne już około 10 samochodów VAZ-211223 zostało już zmontowanych, a około tej samej liczby jest na etapie produkcji. Koszt VAZ-21123, biorąc pod uwagę jego prawie "ręczny montaż", jest wciąż dość wysoki. W podstawowej konfiguracji wynosi około 260 tysięcy rubli. "Baza" zawiera prawie takie same wyposażenie, jak zwykły hatchback VAZ-2112.