Uznanie plymouth

Średniej wielkości sedan Plymouth Acclaim z napędem na koła został wyprodukowany w zakładach Chryslera w Newark (Delaware) i Toluca (Meksyk) w latach 1989-1995.

1990 Plymouth Acclaim

Prekursorami Acclaim byli Plymouth Caravelle i Plymouth Reliant. Samochód ten był również nazywany "Dodge Spirit", a podobne modele to Chrysler LeBaron i Chrysler Saratoga.

Acclaim zmieniło się niewiele w ciągu sześciu lat produkcji. Podstawą konstrukcji samochodu była platforma Chrysler AA. Wymiary 4-drzwiowego pięciomiejscowego nadwozia wynosiły 4602/1731/1410 mm przy rozstawie osi 2624 mm dla samochodów pierwszej generacji. Samochody drugiej generacji (1991-1995) były o 52 mm niższe, podstawa zmniejszyła się o 5 mm. Przedni rozstaw kół - 1463 mm, tylny - 1453 mm. Masa własna modelu - 1262 kg. Bagażnik - 408 litrów.

Uznanie Plymouth

Podstawowy sprzęt Acclaim był lepszy niż podwójny Spirit, w tym między innymi materiały wykończeniowe. Zewnętrznie, wersja Plymouth różniły chromowane listwy, krata i kształt reflektorów. W latach 1989-1991 istniały trzy rodzaje wyposażenia dla samochodów: podstawowy, LE (średni poziom) i LX; Od 1992 r. Program produkcyjny pozostał jedną opcją dla wyposażenia, ale z możliwością zainstalowania różnych opcji na żądanie kupującego: elektryczny bat, radio magnetofon, zasilane okna, centralny zamek, tempomat itp.

Od 1993 r. Firma Acclaim oferowana jest również w pakiecie Golden Package, w skład którego wchodzą pozłacane koła ze stopów lekkich i złocone listwy.

Plymouth Acclaim 1992 na sprzedaż

W Kanadzie samochody te były najlepiej sprzedającymi się modelami Plymouth. W sumie firma zaoferowała 26 wariantów malowania ciała (18 z nich to metale) o ekstrawaganckich nazwach. Takich jak na przykład Glamour Turquoise Metallic (Glamour turquoise metallic).

Model został wyposażony w 2,5-litrowy rzędowy 4-cylindrowy silnik 8-zaworowy: podstawowy TBI I4 (102 KM / 4800 obr / min, 183 Nm / 2800 obr / min), turbodoładowany I4 (150 KM) - z 1989 do 1992 r., A także Mitsubishi 6G72 V6 o pojemności 2 972 litrów (141 KM / 5000 obr / min, 232 Nm / 2400 obr / min). Wszystkie silniki były na górze z górnym wałkiem rozrządu; 2,5 litra - z centralnym wtryskiem, 3 litry - z rozproszonym wtryskiem paliwa; montowane z przodu poprzecznie. Zużycie benzyny AI-92 w cyklu miejskim dla wersji 2,5-litrowej wyniosło 9,8 l, dla 3 litrów - 10,4 l na 100 km, a objętość zbiornika paliwa wyniosła 61 litrów. W latach 1993-1995 dla Acclaim oferowano zmodyfikowany 2,5-litrowy silnik napędzany paliwem zawierającym 85% metanolu.

Uznanie Plymouth

Niewielka część silników została zsumowana z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a większość samochodów została wyposażona w 3-typową skrzynię biegów Torqueflite A413 lub A670. Od 1992 r. Większość wersji Acclaim z silnikiem V6 zostało wyposażonych w 4-biegową, elektronicznie sterowaną automatyczną skrzynię biegów A604.

Przednie niezależne zawieszenie składa się z podwójnego wahacza poprzecznego, sprężyn śrubowych i bocznego stabilizatora. Tył obejmował ciągłą belkę, sprężyny i boczny stabilizator.

W hamulcach Acclaim zainstalowano wentylowany przedni dysk i tylny bęben. ABS dostarczono jako opcję. Standardowy rozmiar opon to 185/70 R14.

Według oceny JD Power z 1991 roku, Plymouth Acclaim został uznany za jeden z najbardziej niezawodnych amerykańskich samochodów, ustępując tylko Hondy Accord i Toyota Camry. Acclaim był najnowszym modelem, zunifikowanym z Dodge i jednym z ostatnich, wyposażonym w 4-cylindrowy układ przeniesienia napędu. 9 grudnia 1995 r. Ukończono produkcję Plymouth Acclaim, a jej następcą został Plymouth Breeze.

Dodaj komentarz