Suzuki lapin

SUZUKI LAPIN รถ น่า รัก สไตล์ ญี่ปุ่น

Subcompact Lapin został wyprodukowany od 2002 roku. Samochód ma "pudełko", kwadratowy wygląd i jest wykonany w stylu retro. Podstawą do stworzenia samochodu służył jako model siódmej generacji Alto, ale Lapin znacznie różni się od jego progenitress. Nawiasem mówiąc, słowo "lapin", używane jako imię, oznacza "zając".

2002 Suzuki Lapin

Przód samochodu jest dość prosty, z kwadratowymi blokowanymi reflektorami i maską. Oprócz niecodziennego wyglądu, ten pięciodrzwiowy samochód oferuje również swoją funkcjonalność. Główną zaletą Lapin jest wysoka wysokość nadwozia i zwiększona przestrzeń dla pasażerów dzięki prawie pionowym przednim i tylnym filarom oraz pionowemu podestowi. W kabinie swobodnie mieszczą się cztery osoby dorosłe, a objętość przekształconego bagażnika może wynosić od 240 do 800 litrów. W kabinie, zdecydowanej w stylu retro, jest wiele pudeł, kieszeni i siatek bagażowych. Dzięki dużym oknom przestrzeń wewnętrzna okazała się bardzo jasna.

Wybór konfiguracji jest bardzo szeroki - oferowane są pięć podstawowych modeli (L, X, X2, Turbo i G) oraz wersja sportowa ze strojeniem fabrycznym SS, które pojawiły się dopiero w 2003 roku. Uzupełnia go silnik turbo, który rozwija moc w 64-konnej, 5-biegowej, manualnej lub 4-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Punkty mocowania elementów zawieszenia są niedoceniane o 10 mm w porównaniu ze standardową wersją, opony są zwiększone do 165/55 R14. Ponadto, dzięki zmodyfikowanej geometrii obrotu przednich kół, zdolność Lapin SS do utrzymania prostoliniowości ruchu z dużą prędkością jest również o rząd wielkości wyższa niż jego "zwykłego" faceta.

W porównaniu ze standardową wersją, SS wygląda jak niekonwencjonalny wzór sportowy. Charakterystyczną cechą są okrągłe reflektory. Ozdobna kratka nie ma ukośnego wzoru, który jest używany w wersji standardowej, ale w prostej komórce. Lusterka boczne umieszczone na drzwiach są umieszczone w okrągłych ramkach. Całkowita wysokość maszyny zmniejszyła się o 10 mm. 14-calowe aluminiowe sześcioramienne koła doskonale pasują do ciała.

2002 Suzuki Lapin

W kabinie Lapin SS wyróżniają się siedzenia, które mają sport z wysokim oparciem. Powierzchnia przedniego panelu jest pomalowana na kolor srebrny, a dodatkowo 4 okrągłe okna wentylacyjne są obramowane chromowanymi obrzeżami (w kabinie standardowej modyfikacji części te są wykonane ze srebra matowego). Wewnątrz okrągłych indeksów urządzeń z cyfrowymi wagami znajduje się logo "SS", same tarcze są wykonane w klasyczny sposób z dokładnie stojącymi cyframi (w standardowej modyfikacji samochodu Lapin liczby mają kształt radialny).

Minimalny promień skrętu Lapin wynosi 4,2 metra. Samochód jest praktyczny, ma przyzwoity system bezpieczeństwa, cichy ruch i dobre właściwości jezdne. Samochód jest wyposażony w lekki 3-cylindrowy silnik o pojemności 658 cm³. W podstawowej konfiguracji silnik rozwija moc 54 KM. i 63 Nm oraz turbodoładowanie do wersji Turbo i G - 60 KM i 83 Nm. Rodzaje napędu - z przodu lub połączone za pomocą sprzęgła o pełnej lepkości.

W 2008 r. Model drugiej generacji został zaprezentowany w Japonii. Lapin nie ulegał radykalnym zmianom - producent tylko odświeżył konstrukcję samochodu, wygładzając ostre krawędzie z gładszymi liniami. Samochód otrzymał również nowe klamki zewnętrzne, lusterka boczne z diodowymi kierunkowskazami, szersze przednie okno i wiele innych. Krótko mówiąc, na zewnątrz uzyskano bardziej nowoczesny wygląd. Istnieje 10 opcji malowania ciała, w tym dwa nowe (niebieski metalik i różowy metalik).

Suzuki Lapin 2008

Łyżka drugiej generacji ma nowe zawieszenie, większe koła (14 cali), ale wymiary pozostają takie same: długość - 3 390 mm, szerokość - 1 475 mm, wysokość - 1,510 mm. Zwiększenie rozstawu osi pozwoliło również na zwiększenie przestrzeni wewnętrznej. Według twórców, celem audytu Lapin jest dla kobiet, które wzięli pod uwagę przy zmianie wnętrza i zużytego sprzętu. Salon dostępny jest w 3 kolorach: kości słoniowej, brązu i czerni.

Samochód jest wyposażony w 54-konny silnik DOHC VVT o pojemności 660 cm3 lub silnik turbo DOHC o mocy 64 KM. Możesz wybrać model z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów lub z wariatorem. Wybór Lapin jest oferowany z monodrive i napędem na wszystkie koła. Samochód z napędem na przednie koła, bezstopniową przekładnią i silnikiem bez turbodoładowania demonstruje cuda wydajności: w cyklu mieszanym, zgodnie z automaker, samochód wydaje nieco ponad 4 litry benzyny na 100 km biegu.

Dodaj komentarz