Suzuki grand vitara

Wpisz

Jesienią 1997 r. Suzuki przedstawiło następcę Vitary, model Grand Vitara. Prefiks dźwiękowy Grand, który po łacinie oznacza duże, dostojne, wielkie, wspaniałe, zobowiązuje specjalistów Suzuki do stworzenia samochodu odpowiadającego nazwie.

Suzuki Grand Vitara 1998

Dziedzictwo od przodka Grand Vitara otrzymało strukturę ramy podwozia i napędu na wszystkie koła z połączoną osią przednią. Rama wykonana jest ze stalowych belek, których poprzeczki są ułożone tak, że bez dodatkowego wzrostu ciężaru konstrukcji osiągnięta zostaje maksymalna sztywność skrętna. Front - niezależne zawieszenie ze sprężynami umieszczonymi osobno od stojaków McPherson. Ciągła oś tylna ma zawieszenie sprężynowe na wahaczach z poprzecznym drążkiem. Przednie hamulce mają wentylowane tarcze.

W projekcie Grand Vitara dominują gładkie, zaokrąglone kształty, wyróżniające się dużą technologią oświetleniową i srebrnym plastikowym "body kitem" w kształcie koła.

Wnętrze harmonijnie łączy się z wyglądem. Wnętrze jest zdominowane przez miękkie, kojące kolory, wszystko jest wykonane z wysokiej jakości i solidnie. Koło zapasowe znajduje się na otworze tylnej klapy, bez zajmowania miejsca w środku. Kolumna kierownicy ma regulację wysokości. Tylne siedzenia można złożyć oddzielnie, a oparcia można złożyć, tworząc koje.

Asortyment jednostek napędowych oferuje wybór 4-cylindrowych silników benzynowych z elektronicznym układem wtrysku o pojemności 1,6 i 2,0 litra oraz silnikach o mocy 94 i 128 KM. odpowiednio. Sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 2,5 litra i mocy 144 KM z rozproszonym wtryskiem paliwa, dwoma wałkami rozrządu w każdej głowicy cylindrów i czterema zaworami na cylinder. Razem z nim pracuje albo ręczna pięciobiegowa skrzynia biegów, albo czterostopniowa automatyka.

Oś przednia może być podłączona z prędkością do 100 km / h, a konieczne jest zatrzymanie się w celu uruchomienia rzędu redukcji w skrzyni rozdzielczej.

Akceptowalną równowagę można znaleźć w strojeniu układu kierowniczego między wspomaganiem układu kierowniczego wymaganego w warunkach terenowych a sprzężeniem zwrotnym, które pomaga czuć się pewnie podczas wykonywania szybkich skrętów.

Suzuki Grand Vitara 2000 rok

Standardowe wyposażenie obejmuje wspomaganie kierownicy, elektrycznie sterowane szyby, lusterka zewnętrzne, centralny zamek, panel akustyczny z głośnikami, a także szeroką gamę schowków na małe przedmioty. Plus dwie przednie poduszki powietrzne i pasy z retraktorami pirotechnicznymi.

Dodatkowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, immobilizer i hamulce z przeciwblokadą.

W 2000 roku pojawiła się Wielka Vitara z otwartym ciałem. Podstawą była 3-drzwiowa, całkowicie metalowa wersja bez tylnej części dachu. Dzięki temu zachowano sztywną strukturę nadwozia i zapewniono ochronę pasażera w przypadku wywrotki.

Grand Vitara musiał rywalizować z tak poważnymi rywalami, jak Toyota RAV4 i Honda CR-V. Kiedy sprzedaż zaczęła spadać, firma zdała sobie sprawę, że w końcu może przegrać walkę z konsumentem i przystąpić do opracowania drugiej generacji modelu. Musiał zostać zaprojektowany niemal od zera, ponieważ na przykład struktura ramy ciała stała się już anachronizmem w tym segmencie, a pozbawiony twarzy lub nawet dobry projekt oznaczałby całkowitą porażkę.

W 2005 roku zadebiutowała druga generacja Grand Vitara.

Przed utworzeniem eksperci Suzuki wysłuchali entuzjastów z całego świata, którzy zgłosili swoje wymagania dotyczące kompaktowego modelu 4x4: wyglądu, pojemności, wyposażenia, technologii, bezpieczeństwa i wpływu na środowisko. Mając to wszystko na uwadze i bez odchodzenia od tradycji starej Grand Vitary, troska stworzyła nowe pokolenie.

Samochód okazał się bardzo elegancki, dynamiczny, solidny i oryginalny. Na zewnątrz nie można znaleźć pojedynczego detalu, który wskazywałby na poprzednika. Druga generacja ze zintegrowaną ramą zamiast modnego korpusu monocoque, ze stałym napędem na wszystkie koła, wielostopniową blokadą mechanizmu różnicowego między kołem. To zupełnie nowy samochód, zupełnie inny od starego modelu Grand Vitara.

Suzuki Grand Vitara 2005 rok

Nowa Grand Vitara dostępna jest w dwóch wersjach nadwozia: trzy- i pięciodrzwiowej wersji SUV. Wersja pięciodrzwiowa wyróżnia się masywną tylną zębatką, która kontynuuje duże tylne światła - spektakularne i niezapomniane rozwiązanie. Korek paliwa jest okrągły i otwiera się tylko z kabiny.

Poprzedni model wyróżniały się zaokrąglonymi kształtami, ale nowość znalazła wyraźne krawędzie. Tylko spód zderzaka lekko wystaje, co podkreśla spektakularne światła przeciwmgielne. Nad nimi znajdują się duże reflektory, pod przezroczystą czapeczką, w której ukryte są reflektory świateł mijania i drogowych. Na dole przechodzi pasek kierunkowskazów (opcjonalnie możesz zainstalować reflektory ksenonowe). Między reflektorami mieściła się imponująca siatkowa krata wlotu powietrza. Tył kaptura w pobliżu słupków przedniej szyby zdobią małe plastikowe otwory wentylacyjne - niezwykle dekoracyjna technika.

Przedłużone nadkola nadają wygląd nowej agresywności Grand Vitara. Poprzednia wersja miała plastikowe nakładki na łukach i szerokie plastikowe osłony na całym obwodzie. Teraz nadkola są kontynuacją skrzydeł. Ale ochrona na dole drzwi została. Jednak jest prawie niewidoczny, ponieważ tworzywo sztuczne jest pomalowane w kolorze nadwozia. Piąte drzwi - typ huśtawkowy, wyposażony w dozorcę i trzecie światło hamowania. Ponadto mieściło się koło zapasowe z plastikową obudową. Wygląd Grand Vitara uzupełniają 16-calowe obręcze kół ze stopu metali lekkich z efektownym pięcioramiennym wzorem (17-calowe koła są dostępne jako opcja).

Zmieniono i wymiary. Wersja 5-drzwiowa ma 255 mm długości i 30 mm szerokości. Wysokość zmniejszyła się o 45 mm, co zostało osiągnięte w szczególności poprzez wszczepienie ramy bezpośrednio do ciała. A luz samochodu pozostał niezmieniony - 200 mm. Rozstaw osi urosł do 160 mm, a teraz osiąga 2 640 mm, a przednie i tylne koła wzrosły odpowiednio o 40 i 70 mm. Dzięki temu w kabinie stał się znacznie bardziej przestrzenny.

Suzuki Grand Vitara 2005 rok

Wewnątrz wszystko jest nowe. Wnętrze zauważalnie odświeżone, ergonomia znacznie się poprawiła. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy jest przyzwoita jakość materiałów wykończeniowych. A także dyskretne, ale oczywiste pragnienie projektantów, aby podkreślić sportowy charakter tego modelu. Fotele wykonane są w geometrycznym stylu i przy użyciu materiałów żebrowanych, które są przyjemne dla oczu i dotyku. Plastikowe wkładki aluminiowe nadają lekkości frontowemu panelowi i całej kabinie jako całości. Gościnne siedzenie kierowcy ma tylko trzy regulacje: ruch wzdłużny, pochylenie oparcia i regulacja wysokości. Kolumna kierownicy jest również regulowana tylko przez kąt nachylenia. Kierownica jest trójramienna z umieszczonymi na niej przyciskami sterowania dźwiękiem: przełączanie trybu, głośność, przełączanie stacji / ścieżek i wyłączanie dźwięku.

Na poziomym podłokietniku drzwi kierowcy znajduje się urządzenie sterujące do elektrycznie sterowanych okien wszystkich drzwi i napędów elektrycznych do zewnętrznych lusterek wstecznych. Na lewo od kierownicy, pod okrągłym deflektorem wentylatora, znajduje się zespół zawierający obrotowy selektorowy reflektor, przełącznik świateł przeciwmgielnych i przycisk sterowania podświetleniem deski rozdzielczej.

Pod daszkiem deski rozdzielczej, tuż przed twoimi oczami, znajdują się trzy oddzielne okrągłe okna. W centralnym, największym oknie znajduje się prędkościomierz oznaczony do 200 km / h, w środku znajduje się kilka piktogramów, a na wyświetlaczu po lewej stronie znajduje się wskaźnik prędkościomierza do 8000 obr./min, a po prawej wskaźnik włączonego biegu, wskaźniki paliwa w zbiorniku i temperatura płynny. Oświetlenie jest realizowane za pomocą technologii optitron: włącza się po włączeniu zapłonu i gaśnie dopiero po wyłączeniu, lub za pomocą wymuszonego przycisku po lewej stronie kierownicy. Generalnie, motyw koła ma znaczenie w dekoracji salonu Grand Vitara - otwory wentylacyjne, pierścień wokół dźwigni automatycznej skrzyni biegów, klawisze sterowania klimatyzacją - wszystkie są okrągłe.

Konsola środkowa jest dość masywna, ale wszystko jest zorganizowane dość logicznie. W górnej części znajduje się mała tablica elektroniczna, na której wyświetlane są dane komputera pokładowego i termometru. Poniżej znajduje się system audio z odtwarzaczem CD. Pod nim - jednostka klimatyzacyjna i joystick sterują napędem na wszystkie koła. Oznacza to, że Grand Vitara, w przeciwieństwie do swojego poprzednika, stracił dźwignię zasięgu - jej funkcje są przypisane do tego przełącznika, który ma kilka pozycji: "N" pozwala na użycie wciągarki "4H" - napęd na cztery koła i nadbieg, "4H LOCK" - napęd na cztery koła i wyższy bieg, blokada mechanizmu różnicowego jest zablokowana, "4L LOCK" - napęd na cztery koła i zmiana biegu na niższy z zablokowaną różnicą między osiami.

Suzuki Grand Vitara 2005 rok

Niezła ergonomia kabiny jako całości. Długi rozstaw osi zapewnia wystarczającą przestrzeń na nogi zarówno z przodu, jak iz tyłu. Duża szerokość samochodu i wygodne fotele pozwalają cofnąć się do trzech dorosłych w pełnym komforcie. Tył sofy jest regulowany pod kątem. Miejsca są łatwo i szybko czyszczone w razie potrzeby. Duża przestrzeń bagażowa może zostać zwiększona poprzez złożenie tylnej części tylnego siedzenia. Można jednak złożyć tylko część oparcia w proporcji 40:60. Bagażnik Suzuki Grand Vitara jest wyposażony w haki, zgrabne kieszenie i dodatkową niszę. Niskie krawędzie pozwalają bez problemu wkładać i ciągnąć bagaż. Wszystko jest bardzo przemyślane i funkcjonalne.

To pokolenie straciło swoje ramy. Ponadto wszystkie zawieszenie samochodu stało się niezależne. To oczywiście miało wpływ na obsługę. Samochód lepiej słucha kierownicy, jest bardziej stabilny w zakrętach. Stabilność przyczynia się do nowego systemu i napędu na wszystkie koła. Większość modeli wyposażono w standardowe 4-kierunkowe pełne 4x4 z centralnym zróżnicowaniem, system oferujący szeroką gamę opcji trakcyjnych zapewniających dobrą jazdę w terenie.

Cztery dostępne silniki oferują wiele kombinacji roboczych, od oszczędności paliwa do bezkompromisowej mocy i obrotów. Na rynku krajowym Suzuki Grand Vitara oferowane jest w dwóch wersjach silników benzynowych. Dwulitrowa czterocylindrowa moc 145 KM i V6 o pojemności 2,7 litra 184 KM W pierwszym przypadku można wybrać pięciostopniową "mechanikę" lub czteroetapową "automatyczną" .Mążna wersja V6 jest agregowana z nową automatyczną pięciobiegową skrzynią biegów. Dla europejskich nabywców Grand Vitara wybór jest nieco inny - podstawowym silnikiem jest silnik o pojemności 1,6 litra (100 KM) i 1.9 TD turbo. Przez pięciodrzwiowe nadwozie można również zastosować wersję dwulitrową. Każda konfiguracja może być "automatyczna".

Specjaliści od specjalnej uwagi Suzuki zapłacili za bezpieczeństwo. Układ ESP zapewnia stabilność zapewnianą przez nisko położony środek ciężkości pojazdu i jego cztery główne funkcje: układ przeciwblokujący (ABS); elektroniczny rozkład siły hamowania (EBD); kontrola trakcji (TCS); i kontrola stabilności. Grand Vitara Corps zapewnia pierwszą linię obrony oraz miejsce przeżycia. Pedały zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować uszkodzenia kończyn i system poduszek powietrznych, aby zapobiec obrażeniom ciała. Wszystkie modele są wyposażone w uchwyty do fotelików dziecięcych wykonane zgodnie ze standardami ISO FIX.

Suzuki Grand Vitara 2008 rok

W 2008 roku Suzuki Grand Vitara został odnowiony. Powód aktualizacji słynnego modelu od producenta okazał się być więcej niż solidny: samochód świętował 10-lecie. Zmiany zewnętrzne nie są rewolucyjne. W rzeczywistości, na zewnątrz zaktualizowany samochód nie różni się znacznie od poprzedniego projektowania nadwozia, dorestaylingovogo generacji. Wymiary całkowite zaktualizowanego modelu to 4060x1810x1695 mm, rozstaw osi - 2640 mm. Samochód otrzymał zmodyfikowany przedni zderzak, nowe przednie błotniki z dedykowanymi nadkolami, lusterka zewnętrzne ze zintegrowanymi wzmacniaczami kierunkowskazów i maskownicę z większymi ogniwami. Notatki sportowe w zewnętrznej stylistyce 18-calowych kół Suzuki Grand Vitara "execute", które są montowane w pięciodrzwiowych wersjach samochodu. Wersje modelu w wyposażeniu z 17-calowymi kołami, wręcz przeciwnie, mają wyraźny wygląd w terenie. Ponadto, restyling rozszerzył paletę kolorów kolorów nadwozia. Dzięki temu model zachował swój indywidualny, rozpoznawalny wygląd.

Wnętrze kabiny jest znacznie świeższe, poprawiona ergonomia. Na przykład teraz ekran informacyjny zintegrowany z deską rozdzielczą jest widoczny przed oczami kierowcy, gdzie informacje o działaniu systemów samochodowych są wyświetlane w wygodnym formacie do czytania. Na wygodnej kierownicy, znajdującej się na regulowanej kolumnie, nadal widać przyciski sterowania dźwiękiem i klimatyzacją, ale teraz przyciski te są uzupełnione podświetleniem. Zmieniono lokalizację niektórych elementów. Na konsoli środkowej znajduje się większość przycisków funkcyjnych: przycisk sterowania klimatyzacją, pokrętło regulacji nagrzewnicy, jednostka główna łącząca funkcje odbiornika radiowego i sześcio-płytowego zmieniacza CD. Na selektorze automatycznej skrzyni biegów oprócz przycisku zasilania znajdują się klawisze do podgrzewania przednich foteli i 12-woltowego gniazdka elektrycznego. Mocniejsze silniki zmusiły japońskich inżynierów do poprawy poziomu izolacji akustycznej kabiny. Ponadto, w połączeniu z wysokiej jakości tworzywami sztucznymi, wnętrze Grand Vitara, w zależności od wersji, ma chromowane elementy (na przykład pięciodrzwiowe wersje mają chromowane uchwyty), a także stylizowane elementy wykończenia hebanowego.

Zmiany dotyczyły części technicznej. W zakresie silników dodano dwa nowe silniki. Jeden z 2,4 litra, wyposażony w automatyczny układ zmiennych faz rozrządu, drugi - 3,2-litrowy V6. Nowy 2,4-litrowy silnik zastąpił stary, 2,0-litrowy silnik o mocy 140 KM. Nowy silnik zainstalowany w trzydrzwiowym modelu, ma moc 166 KM, ten sam silnik zainstalowany w wersji pięciodrzwiowej z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, rozwija się do 169 KM Wyposażony w 2,4-litrowy silnik i pięciostopniową "mechanikę", trzydrzwiowa Grand Vitara przyspiesza od 0 do 100 km / hw 11,2 sekundy. i rozwija do 180 km / h maksymalnej prędkości.

Suzuki Grand Vitara 2009 rok

Sześciocylindrowy silnik w kształcie litery V o pojemności 3,2 litra. ma moc 232 KM przy momencie obrotowym 291 Nm zużywa do 10,6 l. w cyklu mieszanym. Pięciodrzwiowa wersja Grand Vitara, wyposażona w 3,2-litrowy silnik i pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów przyspiesza do 100 km / hw 9,3 sekundy. i rozwija maksymalną prędkość 200 km / h. Najnowsza wersja układu napędowego jest uważana za "flagową" - tylko w podstawowej konfiguracji otrzymywała opcje takie jak Sterowanie ze spadkiem wysokości (system, który obsługuje prędkość 5 lub 10 km / h podczas zjazdu) i układ Hill Hold Control (spowalnia zwrotność w transporcie) stopy z hamulcami na gazie).

Na liście ulepszeń modelu "faceliftingu" był także układ hamulcowy, teraz zamiast tylnych hamulców bębnowych instalowane są hamulce tarczowe. Rama łożyska poprzedniej generacji, Grand Vitara, teraz nie istnieje, a środek ciężkości crossovera stał się niższy, co miało pozytywny wpływ na charakterystykę pokonywania zakrętów.

Zgodnie z wynikami serii testów zderzeniowych serii EuroNCAP, zaktualizowany model Suzuki Grand Vitara otrzymał 30 punktów za zapewnienie bezpieczeństwa swoim pasażerom. Wysokie parametry bezpieczeństwa stały się możliwe do osiągnięcia dzięki temu, że korpus modelu składa się ze sztywnej ramy ramy, stref pochłaniania energii i odkształca się po uderzeniu bez powodowania znacznych szkód dla pasażerów samochodu. Ponadto Grand Vitara posiada niezbędne systemy zapewniające aktywne bezpieczeństwo systemu, które oprócz ESP i ABS obejmuje również system utrzymywania pojazdu podczas zniżania i wznoszenia (HHC). Bierne bezpieczeństwo pasażerów w kabinie jest gwarantowane przez sześć poduszek powietrznych, z których dwie są przednimi, dwiema bocznymi i kurtynami powietrznymi, a także trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami.

W 2010 r. Suzuki ogłosiło modernizację wersji eksportowych samochodu. Rok modelowy Grand Vitara 2011 stracił koło zapasowe na tylnej klapie, dzięki czemu całkowita długość samochodu zmniejszyła się o 200 mm. Zamiast koła zapasowego producent oferuje uszczelniacz i sprężarkę do szybkiej naprawy kół. Silnik diesla o pojemności 1,9 litra został zmodernizowany, aby spełnić wymogi normy Euro 5. Podstawowym wyposażeniem wszystkich wersji tego crossovera był samoblokujący mechanizm różnicowy i przekładnia o niższym przełożeniu w skrzyni rozdzielczej. Wszystkie modele są wyposażone w hamulce z przeciwblokadą i rozkład siły hamowania.

Suzuki Grand Vitara

W 2012 roku Suzuki Grand Vitara doświadczyło kolejnego ulepszenia. Prezentacja europejskiej wersji samochodu odbyła się podczas Moskiewskiego Salonu Samochodowego 29 sierpnia 2012 r.

W Rosji samochód oferowany jest w dwóch wersjach nadwozia: trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe Trzy czterodrzwiowa Grand Vitara ma 4060 mm długości, 1810 mm szerokości, 1695 mm wysokości, 2440 mm rozstawu osi i 200 mm prześwitu. Nawiasem mówiąc, trzydrzwiowy ma dobry wskaźnik geometrycznej przepuszczalności ciała, kąt wejścia wynosi 29 stopni, kąt wyjścia wynosi 36 stopni, a podłużny krzyż wynosi 20 stopni. Zorientowany na komfort i optymalne wykorzystanie przestrzeni użytkowej, 5-drzwiowa wersja Grand Vitara ma następujące parametry zewnętrzne: długość wynosi 4500 mm, szerokość 1810 mm, wysokość 1695 mm, rozstaw osi 2640 mm, prześwit podwozia 200 mm. Masa samochodu waha się od 1533 kg do 1584 kg. W geometrii ciała pyatidverki rzeczy są nieco gorsze, jeśli kąt wejścia jest taki sam jak u trzydrzwiowego faceta - 29 stopni, kąt patrzenia podłużnego jest nieco mniejszy - 19 stopni, a kąt wyjścia jest znacznie mniejszy, tylko 27 stopni.

Rok Grand Vitara 2013 zmienił się nieco zewnętrznie. Krata zamiast siatki otrzymała dwie belki poprzeczne, które rozszerzyły się do środka, a vyhtampovka przypominająca kenguryatnik pojawiła się na przednim zderzaku. Optyka reflektorów się zmieniła, w studniach umieszczone są światła przeciwmgielne, wzdłuż krawędzi zderzaka pojawił się fartuch. Tył zwieńczony jest dużym otworem tylnej klapy na boczne i pionowymi światłami.

W zależności od konfiguracji, felgi mogą być 16-calowe ze stali lub, na przykład, odlewane. Ponadto, specjalnie dla mieszkańców megalopoli, projektanci Suzuki stworzyli sportowe 18-calowe 7-biegowe felgi aluminiowe w stylu miejskim. Miłośnicy wiejskiego życia z pewnością polubią 17-calowe, 5-kołowe koła terenowe.

Dla odnowionej Grand Vitara dostępne są następujące kolory nadwozia: Pearl Pnoenix Red (czerwony), Silky Silver Metallic (srebrny), Pearl White Metallic (biały), Pearl Nocturne Blue (niebieski), Bluish Black (czarny), Metallic Quasar Gray (ciemnoszary) , Perła metaliczna Gaia brąz (brąz), Bison Brown Pearl Metallic 2 (brązowa).

Suzuki Grand Vitara

Wnętrze samochodu kontynuuje surowość i prostoliniowość linii nadwozia. Zmiany we wnętrzu są kosmetyczne, materiały użyte do wykończenia stały się lepsze. Wnętrze jest nie tylko wygodne, ale i funkcjonalne. Kierownica jest regulowana tylko na wysokość i ma minimalny zestaw przycisków (sterowanie muzyką). Podświetlenie przełączane na kierownicy poprawia wzrokową kontrolę nad systemem audio. Wyświetlacz informacyjny zintegrowany z deską rozdzielczą informuje kierowcę w języku rosyjskim o aktualnych trybach działania pojazdu. W przypadku samochodów z silnikami o pojemności 2,4 litra panel dodatkowo wyświetla m.in. tryb pracy skrzyni biegów, aktualne zużycie paliwa, średnią prędkość jazdy i rezerwę mocy. W kabinie Grand Vitara znajduje się ogromna liczba różnych szuflad i kieszeni, w których można umieścić różne przydatne rzeczy.

Siedzenia kierowcy i pasażera są ogrzewane i wystarczają do wygodnego umiejscowienia zestawu i zakresu regulacji. W drugim rzędzie pięciodrzwiowej wersji tego miejsca z rezerwą dla trzech pasażerów, a tutaj, przy tylnym trzydrzwiowym siedzeniu, pasażerowie będą mieli trudności. W modelu 5-drzwiowym tylne siedzenie jest wyposażone w podłokietnik, dzieląc go na dwa siedzenia, co maksymalnie zapewnia wygodę tylnego lądowania. Bagażnik pięciodrzwiowego Grand Vitara jest przeznaczony do przewozu 398 litrów z zajętym tylnym rzędem, składanie siedzeń w drugim rzędzie będzie w stanie załadować do 1386 litrów. Krótki crossover z czterema pasażerami ma maleńki bagażnik do 184 litrów, z kierowcą i pasażerem z przodu, jego ładowność wzrasta do 964 litrów.

W Rosji rok Grand Vitara 2013 jest oferowany w trzech wersjach wyposażenia. W wersji podstawowej wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby na wszystkich drzwiach, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewane przednie fotele, elektryczne podgrzewane lusterka, przednie i tylne światła przeciwmgielne, sześć poduszek powietrznych, muzyka CD MP3, tapicerka z tkaniny, opony 225/70 R16 są dostępne na stalowych tarczach.

Najwyższy asortyment obejmuje skórzaną tapicerkę, kolorowy ekran dotykowy (6,1 cala), nawigator Garmin, system audio aktywowany głosem (CD MP3 USB AUX iPhone i iPod, Bluetooth), tempomat, felgi aluminiowe 225 / 60R18, reflektory z wypełnieniem ksenonowym i podkładką, przycisk uruchomienia silnika.

Suzuki Grand Vitara

W procesie aktualizacji charakterystyki techniczne japońskiego crossovera nie zostały poddane specjalnej ingerencji ze strony inżynierów firmy. Całkowicie niezależne zawieszenie przednie z kolumnami McPhersona i wielowahaczową tylną osią (pięć dźwigni). Niezależne zawieszenie i stały napęd na cztery koła zapewniają płynną jazdę i stabilność na drodze. Obecność centralnej blokady mechanizmu różnicowego i redukcji biegów w skrzyni rozdzielczej pozwala na pokonanie przeszkód.

Wszystkie modele 5-drzwiowe są wyposażone w 3-trybową przekładnię na wszystkie koła z blokadą środka różnicowego o zwiększonym tarciu, która zapewnia wykorzystanie szerokiej gamy opcji rozkładu siły uciągu do jazdy na różnych rodzajach dróg i terenowych. Przełączenie na jeden z trybów napędu na wszystkie koła 3-x znajduje się na konsoli środkowej, dzięki czemu wybór żądanego trybu jest jak najwygodniejszy. Aby przełączyć na tryby N (neutralny) lub 4L Lock (niski bieg z zablokowanym centralnym dyferencjałem), pokrętło zmiany biegów musi być włączone, co zapobiega przypadkowemu niepożądanemu włączeniu tych trybów.

Pod maską znajome silniki benzynowe od modeli dorestaylingovyh. Trzydrzwiowa wersja SUV-a jest agregowana przez silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 107 KM. Przyspiesza samochód do 100 km / hw 14,4 sekundy. Średnie zużycie paliwa to 8,2-8,5 l. Maksymalna prędkość 160 km / h. Wersja pięciodrzwiowa oferowana jest z silnikami o mocy 2,0 (140 KM) i 2,4 litra (169 KM). Skrzynia biegów - 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna. Ale wersja 3.2 l Suzuki Grand Vitara nie jest już sprzedawana, widocznie z powodu niskiego popytu. Niestety, na rynku rosyjskim nie ma również wersji na olej napędowy.

Twórcy Grand Vitara 2013 zwracali szczególną uwagę na bezpieczeństwo: konstrukcja nadwozia łączy sztywną ramę ramy i strefy deformacji, które pochłaniają energię uderzenia. Sztywność wzmocnionego nadwozia zamontowana w drzwiach belek odpornych na uderzenia samochodu.

W pojazdach z silnikiem o pojemności 3,2 litra, system utrzymywania pojazdu na wzniesieniu i zejściu (kontrola HHC), nie tylko poprawia czynne bezpieczeństwo pojazdu, ale także poprawia osiągi pojazdu w terenie. Nawet standardowe Vitara ma ABS, EBD i sześć poduszek powietrznych: dwie kurtyny przednie, dwie boczne i ochronne. Ponadto, wszystkie samochody są wyposażone w specjalne elementy mocujące ISO FIX do fotelików dziecięcych i trzypunktowych pasów bezpieczeństwa (na przednie fotele - z napinaczami i ogranicznikami siły ograniczającej).

Dodaj komentarz