Suzuki alt

Pierwszy samochód, który został nazwany Alto, urodził się w 1979 roku w formie samochodu ciężarowego.

Suzuki Alto 2019 | Czego możesz się spodziewać? | PakWheels

Trudno było wówczas uwierzyć, że ten prosty i ekonomiczny model stałby się liderem sprzedaży i symbolem małego samochodu.

W ciągu 25 lat wydania Alto przeszedł wiele zmian i został przekształcony nie do poznania. W latach 1982-1985 wyprodukowano Alto I. Było to dość pożądane, ale w połowie lat 80-tych zaprzestano go i zastąpiono zupełnie nowym samochodem o tej samej nazwie. Alto II pozostał na linii od 1986 do 1993 roku. W 1994 roku został zastąpiony przez Alto III, który został wyprodukowany przed 1998 rokiem.

W październiku 1998 r., W związku ze zmianą standardów dla małych samochodów, Suzuki Alto doświadczyło całkowitej zmiany modelu, co zaowocowało pojawieniem się czwartej generacji tego modelu. W wyniku tych zmian nastąpił wzrost wymiarów zewnętrznych i masy (o 10 kg) samochodu, ale minimalny promień skrętu został zmniejszony o 0,4 metra. Tak więc pojawienie się nowej generacji modelu nie pozbawiło Alto statusu małego samochodu.

Szczególną uwagę zwraca się na to, że pod nazwą Alto w rodzinie Suzuki są dwa różne samochody. Pierwsza przeznaczona jest na rynek japoński, a druga jest znacznie bardziej przestronna - na sprzedaż w innych krajach świata, w tym w Europie. Warto zauważyć, że "duże" Alto jest montowane w Indiach w fabrykach firmy Maruti, ale w Europie nosi markę matki Suzuki.

Wiosną 2002 r. Miała miejsce niewielka modernizacja tego samochodu, przede wszystkim ze względu na pojawienie się mocniejszego 16-zaworowego silnika o pojemności 1,1 litra, o mocy 62 KM, spełniającego wymogi Euro. W rezultacie maksymalna prędkość z ręczną skrzynią biegów wzrosła do 155 km / h.

Suzuki Alto JDM Szczegółowa recenzja: cena, specyfikacje Funkcje | PakWheels

Suzuki, w zakresie ochrony środowiska, nie ogranicza się do wprowadzenia ekonomicznego silnika. Wszystkie elementy plastikowe są wykonane z materiałów przyjaznych dla środowiska.

Kompaktowy rozmiar, wysokie położenie fotela kierowcy, duża przednia szyba - wszystkie te udogodnienia pozwalają Alto swobodnie manewrować i parkować w środowisku miejskim.

Jako opcje oferowane były hydromechaniczne 3-stopniowe "automatyczne", klimatyzacja, ABS, wspomaganie kierownicy, itp.

Piątej generacji Suzuki Alto (wymiary 3395x1475x1510 mm) zadebiutował na krajowym rynku japońskim we wrześniu 2004 roku. Modyfikacje na rok modelowy 2006 - E, G, X i X Premium. Model otrzymał zmodernizowany silnik K6A R3 12V DOHC o pojemności 658 cm³, rozwijający 54 KM oraz 61 Nm i trzy przekładnie do wyboru - 5-biegowa manualna lub 3-lub 4-biegowa "automatyczna".

Wyposażenie obejmuje przednie poduszki powietrzne, ABS, EBD, wspomaganie kierownicy, centralny zamek, montaż fotelików dziecięcych ISOFIX, pakiet audio, elektryczne szyby i lusterka, światła przeciwmgielne, aluminiowe felgi. Do wyboru napęd na przednią oś lub napęd na pełen napęd z wtykowym napędem na tylne koła.

Od wiosny 2005 r. Oferowane są również komercyjne wersje Alto Van z uproszczonym tylnym siedzeniem.

Poprzednia generacja Alto jest montowana w indyjskiej fabryce Maruti Udyog w Delhi na wszystkich rynkach zagranicznych, w tym w krajach europejskich. Od lata 2005 r. Sprzedaż ulepszonych wersji Alto 2006 rozpoczęła się w Indiach, jednak w Europie nadal oferowane są wersje modelu roku 2005. Wersje Gamma dla Europy - Base, Club i Comfort. Silnik 1,0-litrowy R4 16V (63 KM, 85 Nm) jest agregowany z 5-stopniową "mechaniką" lub 4-biegową "automatyczną". Pojemność bagażnika 177 litrów można zwiększyć do 432 litrów (dzięki składanym tylnym siedzeniom). Lista podstawowych urządzeń obejmuje ABS, EBD, centralny zamek, przednie poduszki powietrzne, system audio z odbiornikiem CD i klimatyzacją.

Dodaj komentarz