Subaru vivio

Jacks Subaru Vivio Rally Car

Subaru Vivio to kompaktowy kompaktowy samochód typu subcompact (klasa charakterystyczna dla Japonii - samochody o niskiej mocy i niskim zużyciu energii) w 3-drzwiowym coupe lub 5-drzwiowym hatchbacku, który został wprowadzony po raz pierwszy przez japońską firmę samochodową Subaru w marcu 1992 roku. Poprzednikiem tego modelu był samochód o nazwie Subaru Rex. Rozstaw osi Subaru Vivio wynosi 2 310 mm, długość - 3 300 mm, szerokość - 1 400 mm, a wysokość tylko 1 380 mm. Prześwit małego samochodu wynosił 150 mm.

Czterocylindrowy silnik z rozproszonym wtryskiem paliwa o pojemności 0,7 litra i mocy 58 KM został zainstalowany pod maską Subaru Vivio z przodu, a także ten silnik o większej mocy z turbodoładowaniem. Warto zauważyć, że jedno z najlżejszych małych samochodów klasy keicar, którego masa wynosiła tylko 650 kg, zatem moc silnika była wystarczająca, a maksymalna prędkość Subaru Vivio wynosiła 138 km / h. Przyspieszenie do 100 km / h zajęło 16 sekund. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, zainstalowana została pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów. Producent zaoferował zarówno napęd na przednią oś, jak i na wszystkie koła. Konstrukcja przedniego zawieszenia obejmowała wahacze, a tylna była oparta na stojakach MacPherson. Układ hamulcowy samochodu składał się z przedniego dysku i tylnych hamulców bębnowych.

Wnętrze samochodu czteroosobowego. Tylne siedzenia były ciasne ze względu na niskie położenie poprzeczki dachu. Przednie siedzenie jest całkiem wygodne. Przednie fotele miały boczne podparcie. Zwróć uwagę, że w modelu 3-drzwiowym specjalny rozkład foteli przednich do lądowania nie został dostarczony. Zastosowano dwie standardowe regulacje - krzesło przesunięto do przodu, a plecy wygięły. Potem trzeba było ponownie ustawić siedzenie. W rezultacie nie było też łatwo wyjść bez pomocy z tyłu.

Była też specjalna wersja "Vivio Bistro", wykonana w stylu retro. Zewnętrzne modyfikacje wpłynęły na przód i tył samochodu. Jeśli chodzi o wnętrze, to został zainstalowany nowy stylizowany pulpit. Ta wersja Subaru Vivio była dość popularna w Japonii. Zwróć uwagę, że eksport kompaktowego Subaru Vivio na rynki europejskie był bardzo ograniczony.

Produkcja modelu Subaru Vivio została ukończona w 1998 roku, kiedy to został zastąpiony nowym kompaktowym samochodem kompaktowym o nazwie Subaru Pleo.