Subaru baja

Throwback czwartek: 2003 Subaru Baja Test Drive

Samochód Subaru Baja to lekki, średniej wielkości pickup z napędem na wszystkie koła, który został po raz pierwszy zaprezentowany przez japońską firmę samochodową Subaru 18 lipca 2002 roku na targach w Detroit. Model został zbudowany na hybrydowej platformie, która zawiera komponenty Subaru Outback i Subaru Legacy. W odniesieniu do wyposażenia technicznego i paneli nadwozia model Baja użył również elementów konstrukcyjnych "Legacy and Outback". Konstrukcja nadwozia łączy w sobie zarówno pick-up truck ze względu na mały otwarty przedział ciała z tyłu i SUV. Plastikowe panele ochronne są zainstalowane na obwodzie samochodu. Inną cechą konstrukcji nadwozia jest to, że przegroda za składanymi tylnymi siedzeniami (oddzielająca kabinę od przestrzeni ładunkowej) może być w razie potrzeby zdemontowana w celu transportu ponadwymiarowego ładunku. Ta opcja została nazwana przez producenta jako "Switchback". A także dodatkową przestrzeń, nadal można korzystać z tylnej klapy na zawiasach. Rozstaw osi Subaru Baja wynosił 2649 mm, długość - 4 905 mm, szerokość - 1 781 mm, a wysokość - 1631 mm. Wyprzedaż samochodu to tylko 185 mm.

Dla samochodu Subaru Baja oferuje dwie opcje benzynowych silników czterocylindrowych H4 2,5 litra. Podstawowa jednostka napędowa miała moc 165 KM, a jego wersja turbo miała moc 210 KM, a przekładnia była dostępna jako 5-biegowa manualna skrzynia biegów i 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Zawieszenie od Baja zostało wypożyczone z Outbacka, ale zostało zmodyfikowane i wzmocnione, co umożliwiło prowadzenie samochodu w trudnych warunkach drogowych. Przyczynia się to również do napędu na cztery koła. Warto również zauważyć, że zawieszenie Subaru Baja jest niezależne zarówno z przodu, jak iz tyłu. W automatycznych skrzyniach biegów, wszystkie napędy na wszystkie koła mają inną konstrukcję. Jako środek różnicowy stosuje się sprzęgło wielotarczowe ze sterowaniem elektronicznym, a czujniki monitorują poślizg każdego koła. Zgodnie z nimi moduł sterujący reguluje rozkład momentu między osiami.

Wnętrze pickupa Baja w swojej koncepcji niewiele różni się od sedana typowego dla Subaru Outback. Aluminiowe ozdobne wstawki w środkowej konsoli i klamki drzwi, dwubarwna (matowo-srebrna) tapicerka (nawet kierownica jest ukryta w dwóch odcieniach skóry), kierownica i dźwignia zmiany biegów są pokryte miękką skórą. Baja jest standardowo wyposażona w luksusowe systemy, takie jak podgrzewane przednie fotele, przycisk bezdotykowy, odtwarzacz CD, klimatyzację i przyciemnione szyby. Fotele pokryte perforowaną skórą są wygodne i ergonomiczne. Fotel kierowcy ma sześć poziomów personalizacji. Na tylnych siedzeniach można wygodnie pomieścić tylko dwie osoby dorosłe.

Wprowadzenie modelu Subaru Baja zakończyło się w kwietniu 2006 r. Pomimo tego, że zgodnie z planami Subaru, sprzedaż powinna wynosić 24 000 pojazdów rocznie, przez cały czas produkcji od 2002 do 2006 roku. sprzedano tylko 30 000 samochodów.

Dodaj komentarz