Stenty cadillac

Napęd testowy Cadillac STS 3.6L V6; zhmuraTV

Pełnowymiarowy luksusowy sedan STS zadebiutował na New York Auto Show wiosną 2004 roku. W asortymencie modelu samochód Cadillaca zastąpił Sewillę. STS zaczęto dostarczać do Rosji od początku 2005 roku.

Samochód jest zbudowany na tej samej tylnej platformie Sigma, co poprzednio przedstawione CTS i SRX, a jako opcja STS jest wyposażony w stały napęd na wszystkie koła od SRX z centralnym mechanizmem różnicowym i rozkładem momentu obrotowego 40:60.

Pojawienie się tego modelu to harmonia tradycji i nowości, amerykańskiej szorstkości i europejskiej elegancji. Projekt kontynuuje tradycję fasetowego stylu branży Cadillac. Dzięki STS plastik stał się mniej agresywny, pojawiły się gładsze przejścia i bardziej miękkie linie. Rozpoznanie przodu 100%, dzięki stylizowanej kratce marki i pionowemu oświetleniu. Dynamiczna sylwetka z długim kapturem i krótkim pniem o umiarkowanej dynamice. W tym samym czasie jest to sedan, w którym lądowanie na tylnych siedzeniach jest wygodne i wygodne. Za korporacyjnym wizerunkiem Cadillaca wspierają pionową optykę LED, spoiler i plastikowy panel w stylu dyfuzora z parą rur wydechowych. Wygląd zewnętrzny całości wygląda całościowo i harmonijnie. Pod względem estetycznym jest blisko CTS. Główną różnicą są znacznie większe wymiary. Z punktu widzenia wyposażenia technicznego możemy zauważyć większy wybór silników i ogólny wzrost mocy.

W arsenale STS - adaptacyjne, dwumodowe zawieszenie Magnetic Ride Control, radarowy tempomat, system Night Vision, elektroniczna karta klucza, nowe reflektory IntelliBeam z automatycznym wyłączaniem świateł drogowych.

Asortyment silników to nowe 3,6-litrowe V6 24V (255 KM, 339 Nm) i zmodernizowany 4,6-litrowy V8 32 V Northstar (320 KM, 459 Nm), w połączeniu z 5-biegową adaptacyjną automatyczną skrzynią biegów 5L- 40E (V6) lub 5L-50E (V8). Ostatnia jednostka napędowa daje fenomenalną dynamikę samochodu: czas przyspieszania od 0 do 100 km / h wynosi tylko 6 sekund. Ale najważniejszą rzeczą w prawie dwumetrowym amerykańskim samochodzie jest nieoczekiwanie delikatna dokładność i łatwość obsługi.

Przestronne wnętrze i starannie opracowane drobne detale. Doskonałe materiały i wykonanie, wykwintne wstawki i inteligentne systemy Cadillac STS tworzą poczucie prawdziwego luksusu. Wyposażenie obejmuje wspomaganie kierownicy ZF Servotronic II, wentylowane siedzenia, system nawigacji DVD z kolorowym wyświetlaczem, kierownicę wielofunkcyjną, pełne akcesoria zasilające, oddzielną klimatyzację.

W NAIAS'2005 w Detroit luksusowy sportowy sedan STS-V został wyposażony w specjalne sportowe zawieszenie tuningowe, a także zmodyfikowany 4.4-litrowy silnik V8 z mechaniczną doładowaniem i rozwijający moc 440 KM. i 583 Nm. Kolejną zasadniczą różnicą w stosunku do wersji STS-V jest całkowicie nowa 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Hydra-Matic 6L80.

Model Sedan STS 2008, był liftingiem. Auto otrzymało nowy system bezpieczeństwa, mocniejszy silnik i ulepszone wnętrze. Najważniejszą "atrakcją" nowego będzie nowy 6-cylindrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem 3,6 litra. Moc jednostki - 298 KM, maksymalny moment obrotowy - 371 Nm. Nowy silnik pozwala zmniejszyć emisję o 25%. Samochód jest również wyposażony w nową 6-biegową skrzynię biegów GM Hydra-Matic.

STS 2008 ma nową kratkę, zmodyfikowany kształt reflektora, chromowane klamki drzwi, aluminiowe rury wydechowe i będzie oferowany również w wersji z napędem na wszystkie koła.

Modele produkcyjne wdrożone w amerykańskiej fabryce GM w Lansing w stanie Michigan.

Dodaj komentarz