Skoda superb

Znakomita to wizytówka linii Skoda.

Skoda Superb Estate 2018 dogłębna recenzja | Mat watson Recenzje

Jego historia rozpoczęła się w 1934 roku, kiedy zaprezentowano pierwszy luksusowy samochód o tej nazwie. Z biegiem czasu model przeszedł wiele fundamentalnych zmian. Do 1947 r. Wersja była produkowana nawet z 4-litrowym 8-cylindrowym silnikiem o mocy 95 KM.

Skoda Superb 2002

Ponad 60 lat później, w 2001 roku, firma Skoda Auto wypuściła solidny sedan Superb. Samochód zdobył liczne uznanie zarówno od ekspertów, jak i publiczności. Stał się "Samochodem Roku" w 2002 roku w Jugosławii; wygrał plebiscyt "Samochód miejski roku", organizowany przez British Auto Travellers Club; był "Najlepszym samochodem zagranicznym" w Niemczech w 2002 roku. Z angielskiego "superb" oznacza "bogaty, luksusowy". Wraz z pojawieniem się Superb, koncern Skoda powrócił nie tylko do klasy samochodów wyścigowych, ale także wzmocnił nowe postrzeganie Skody jako marki oferującej wysokiej jakości i zaawansowane rozwiązania techniczne.

Wytrzymały, proporcjonalny korpus ma elegancki, wyrafinowany, delikatnie konserwatywny i szlachetny design. Znakomita wygląda bardzo szanująco i prestiżowo. Ogólnie rzecz biorąc, Superb jest typowym przedstawicielem Skody, o czym świadczą takie cechy rodziny, jak duża firmowa osłona chłodnicy, nisko zamontowana listwa zderzaka i podwyższona pokrywa bagażnika, dająca wrażenie dynamicznego samochodu.

Sercem Superb jest produkowany w Chinach Volkswagen Passat. Rozstaw osi takiego Passata, wyprodukowanego w przedsiębiorstwie w Szanghaju, wynosi ponad 100 mm w porównaniu ze standardowym samochodem. Całkowite wymiary Superb (długość 4800 mm) są w pełni wykorzystane. Taką przestronną kabinę można znaleźć poza reprezentatywnymi limuzynami o wydłużonym rozstawie osi. Wykończenie i wysokiej jakości materiały wzmacniają wrażenie ekskluzywności i wyższości.

Skoda Superb 2007

Dzięki szerokim drzwiom wsiadanie do samochodu jest bardzo łatwe. Do dyspozycji pasażerów z tyłu są popielniczka, zapalniczka, indywidualne oświetlenie, jednostka dystrybucji powietrza i podłokietnik między pasażerami z uchwytem na kubek i specjalnym pudełkiem.

Salon Skoda Superb to nie tylko wolna przestrzeń, ale także masa różnego rodzaju ciekawych innowacji. Na przykład w lewym tylnym drzwiczkach pojawiła się specjalna komora na parasole, a jedna z nich jest dostępna w standardzie. Cóż, aby zapobiec gromadzeniu się wilgoci z mokrych parasoli w drzwiach, opracowano specjalne kanały odwadniające. Możesz również zauważyć na przednim fotelu pasażera Skoda Superb. Zrobiło coś w rodzaju włazu. Jeśli go zrzucisz, wówczas tylny prawy pasażer będzie mógł wepchnąć do niego swoje nogi (opcjonalnie). Oczywiście wszystkie te manipulacje muszą być wykonywane pod nieobecność pasażera na tym prawym przednim siedzeniu.

Trzeci ciekawy system, który po raz pierwszy pojawił się w Skoda Superb nazywa się Cargo-Flex. Znajduje się w bagażniku i reprezentuje pewien zestaw "koszy", które, gdy nie są używane, pasują ciasno do tylnych siedzeń. W przypadku, gdy kierowca musi zanurzyć coś w bagażniku (pojemność 462 litrów), układa Cargo-Flex i tworzy kilka przedziałów. Dzięki temu systemowi Skoda Superb nie będzie ładować ładunków po całym bagażniku.

Ogólnie można zauważyć, że wnętrze nowej Skody Superb wygląda bardzo bogato. Funkcjonalny układ urządzeń pozwala zachować pełną kontrolę nad samochodem. Konsola środkowa płynnie "przepływa" do centralnego tunelu. Ozdobne metalowe obramowanie drzwi i przedniego panelu wykonane jest "anodowane".

Skoda Superb 2007

Pełna moc, cztery poduszki powietrzne, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi, światła w dolnych końcach drzwi i wiele więcej są zawarte w standardowym wyposażeniu.

Szeroka gama zaawansowanych rozwiązań technicznych zapewnia wysoki poziom aktywnego i pasywnego bezpieczeństwa pojazdów. Konstrukcja podwozia zapewnia doskonałą obsługę. Układ hamulcowy jest wyposażony w elektroniczne układy stabilizujące: hamulce z przeciwblokadą (ABS), elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego (EDS), system antypoślizgowy ASR i układ stabilizacji toru jazdy (ESP).

Dodatkowo, solidne nadwozie z konsekwentnie odkształcanymi sekcjami, a także wyposażenie drzwi z potrójnymi wspornikami bocznymi i specjalnym piankowym wypełniaczem, który pochłania energię odkształcenia podczas uderzenia bocznego. Instalacja silnika, konstrukcja kolumny kierownicy i grupy pedałów są wykonane w taki sposób, aby uniemożliwić ruch w kierunku kierowcy podczas kolizji czołowej.

Linia jednostek napędowych może być również źródłem dumy producenta. Po raz pierwszy na nowoczesnej Skodzie zaczęto montować sześciocylindrowy silnik V6 o pojemności 2,8 litra i mocy 193 KM. Podobnie jak w przypadku innych jednostek napędowych, oprócz V6, Skoda Superb oferuje jeszcze dwa silniki benzynowe (2,0 l / 115 KM i 1,8 T / 150 KM) i dwa silniki Diesla (1,9 TDI PD / 131 l z. i 2.5 TDI / 155 KM). Silniki są agregowane z ręczną 5-i 6-biegową lub automatyczną 5-biegową skrzynią biegów Tiptronic Audi z możliwością manualnej zmiany biegów.

Cóż, nie zapominaj, że Superb, na prośbę właściciela, może mieć wszystkie dodatkowe opcje, które słusznie ponownie uznają ten samochód za luksusowy. Fotel kierowcy z elektryczną i "pamięcią", klimatyzacją, czujnikami parkowania, szyberdachem, specjalną osłoną na narty. A to nie wszystko, co oferuje miłośnikom luksusowych Skoda Superb.

Skoda Superb 2009

Samochód spełnia wysokie standardy klasy wykonawczej: solidny, efektowny wygląd, przestronna kabina, turbodoładowany silnik, sztywne niezależne zawieszenie, nowoczesne wyposażenie techniczne i zgodność z najbardziej rygorystycznymi standardami bezpieczeństwa.

W 2006 roku przeprowadzono Super Facelift, w wyniku którego zmieniły się grill, reflektory i tylne lampy, pojawiły się nowe silniki i wnętrze samochodu uległo zmianie.

Druga generacja samochodu - rok modelowy Skoda Superb 2009 została zaprezentowana publicznie podczas Geneva Motor Show 2008. Samochód zawiera wiele technicznych innowacji i ciekawych rozwiązań. Ta generacja Superb spełnia oczekiwania najbardziej wymagających klientów średniej wielkości.

Samochód ma 4838 mm długości i 1783 mm szerokości, który jest o 35 mm dłuższy i 18 mm szerszy niż poprzedni model. Wysokość jest 1461 mm, o 8 mm mniejsza niż w poprzednim modelu, a długość rozstawu osi zmniejszyła się o 42 mm i wynosi teraz 2 761 mm. To pokolenie od samego początku zostało stworzone jako zupełnie nowy samochód. Superb dzieli jedną platformę funkcjonalną z VW Passsat, ale nie jest to nieco zmodyfikowana kopia tego ostatniego. Przede wszystkim Czesi różnią się od swojego niemieckiego odpowiednika o 10 cm większy rozstaw osi i, odpowiednio, bardziej przestronne komfortowe wnętrze.

Samochód jest ciekawym oryginalnym tylnym drzwi, zdolnym do otwierania zarówno razem, jak i bez tylnej szyby. Ta technologia nazywa się Twin-Door i pozwala na rozważenie Superb jako hatchbacka i sedana. Przedział bagażowy zwiększył się o 85 litrów do 565 litrów, a jeśli złożysz tylny rząd siedzeń, pojemność wzrośnie do 1670 litrów.

Skoda Superb

Przed debiutantem widać szeroką kratkę, która zamienia się w bloki reflektorów. Superb wyposażony jest w adaptacyjny bi-ksenon, który nie tylko obraca światła w kierunku skrętu, ale także zwiększa obszar, a także zasięg podświetlenia w zależności od prędkości. Przy 15-20 km / h wiązka światła będzie możliwie jak najszersza, co jest konieczne, aby oświetlić pobocze. Z ustawioną prędkością świateł świecą w oddali, poprawiając jednocześnie oświetlenie lewej strony toru.

Skoda Superb otrzymała nową deskę rozdzielczą ze światłem księżyca i inną konsolę środkową. Ergonomia wciąż jest na wysokim poziomie. Wszystkie elementy sterujące są łatwo dostępne i intuicyjne. Dobry plastik, przyjemny w dotyku i pozornie miękki materiał tapicerski, obramowanie konsoli, deski rozdzielczej i deski rozdzielczej, klamki drzwi ze specjalną powłoką od wewnątrz, mikrokiety do otwierania pokryw przedziałów na małe rzeczy w kabinie - wszystko to tworzy atmosferę samochodu, co miło być. Wszystkie fotele są wyposażone w wszechstronne opcje regulacji, oddzielny klimat, a także wiele dodatkowych opcji zaprojektowanych, aby zapewnić kierowcy i pasażerom maksymalny komfort.

Gamma silników składa się z sześciu silników wyprodukowanych przez Grupę VW, trzech silników benzynowych i trzech silników Diesla. Ale w Rosji nie wszystkie opcje są oferowane. Trzy silniki są znane z poprzedniej generacji Superb. Jest to najmocniejszy diesel 2.0 TDI (170 KM), który charakteryzuje się dobrym zapłonem i niskim zużyciem paliwa. Dwie jednostki benzynowe: 1,8 TSI (160 KM) i V6 3,6 FSI (260 KM). Nowy silnik 1,4-litrowy o mocy 125 KM nie zakorzenił się w Rosji, a firma zdecydowała się przestać dostarczać Superb z tak małym silnikiem do nas. W takim przypadku charakterystykę dynamiczną tej jednostki należy uznać za dobrą. Przyspieszenie do 100 km / h zajmuje tylko 10,5 sekundy, a maksymalna prędkość to 201 kilometrów na godzinę. Są Skoda Superb i dwa kolejne silniki Diesla: 2,0 l / 140 KM i 1,9 l / 105 KM Silniki te mają doskonały maksymalny moment obrotowy, elastyczność i oszczędność paliwa.

W przypadku każdego z silników można połączyć jedną z dwóch skrzyń biegów - sześciobiegową manualną lub sześciobiegową automatyczną skrzynię DSG z dwoma tarczami sprzęgła. Mechanika wyróżnia się wyraźnymi inkluzjami. Automatycznie szybko dostosowuje się do stylu jazdy. Znakomita jest oferowana w trzech opcjach wyposażenia: Komfort, Ambicja i Elegancja.

Skoda Superb

Ta generacja Superb jest mocno zakorzeniona w segmencie samochodów średniej wielkości, dzięki wysokiej jakości wykonania i poziomowi bezpieczeństwa, przestronnej kabinie, doskonałej charakterystyce jazdy i zastosowaniu wysokiej jakości materiałów.

Dzięki aktualizacji w 2013 roku flagowiec stał się jeszcze bardziej atrakcyjny, zachowując jednocześnie wszelkie zalety, które zapewniły mu sukces w ciągu ostatnich 12 lat.

Przednia część z kratą marki wyraźnie wskazuje, że ten duży sedan należy do czeskich korzeni. Straszny wygląd zupełnie nowej optyki i przedniego zderzaka podkreśla prestiż i godność czołowej Skody. Zgodnie z trendami mody, Superb wyposażony w reflektory z wbudowanymi lampami, skręca sygnały i światło dzienne na diodach LED. Tylna optyka nie pozostała niezmieniona: teraz "wymiary" są wykonane w formie litery "C" pasków LED. Rama tablicy rejestracyjnej przy windy została częściowo przesunięta do tylnej klapy, a system Twindoor stał się jeszcze doskonalszy.

Skoda Superb Review - Best Sedan w Indiach Faisal khan

Dwa wbudowane przyciski na tylnej klapce pozwalają wybrać opcje: z jednym z nich, bagażnik ze szkłem jest otwierany, podczas gdy drugi pozwala tylko podnieść pokrywę. Istnieje 10 różnych modeli dysków o średnicy od 16 do 18 cali. Ogólnie rzecz biorąc, zmiany wyglądu w zaktualizowanym Superb - kosmetyce.

Nie ma też wielu zmian w kabinie: materiały wykończeniowe zostały zaktualizowane, pojawiła się nowa kierownica (teraz możesz wybrać konfigurację z trzema lub czterema ramionami), ale ogólna atmosfera pozostaje taka sama. Wolna przestrzeń dla pasażerów z tyłu to nie wszystko - to bardzo dużo. Z tyłu pojawiła się użyteczna opcja: od teraz główny pasażer na kanapie może przesunąć przednie siedzenie, uwalniając już dużą przestrzeń na nogi. Kierowca nie jest pozbawiony udogodnień. Oprócz różnego rodzaju regulacji, które pozwalają na uzyskanie jak największej wygody, projektanci wnętrz zgrupowali wszystkie urządzenia sterujące w logiczne bloki, dzięki czemu jazda jest tak prosta i klarowna, jak to tylko możliwe. Opcjonalny system nawigacji Columbus i nowa jednostka klimatyzacji znajdują się na konsoli środkowej, jeden na jeden, tak jak w nowym Volkswagena Passata CC. Czesi dołożyli wszelkich starań, aby pracować nad ergonomią kabiny. Na przykład, dla wygody pasażera, przycisk centralnego zamka znajduje się teraz nie tylko w drzwiach kierowcy, ale także w drzwiach pasażera. Oświetlenie LED CatVision pozwala czytać w kabinie bez obciążenia oczu, a także upraszcza dostęp do systemów kontroli pojazdu. Podświetlane uchwyty i oświetlenie punktowe drzwi i lusterka zewnętrzne - kolejna miła rzecz w zaktualizowanym Superb.

Skoda Superb

Dzięki czujnikom elektronicznym system klimatyzacji Climatronic niezależnie utrzymuje optymalną temperaturę w kabinie, a dla kierowcy i pasażerów można wybrać różne tryby. Panele słoneczne na klapie zapewniają świeże powietrze nawet na parkingu. A zimą, z pomocą niezależnego systemu ogrzewania dodatkowego, możesz ogrzać samochód z wyprzedzeniem. Osobno warto zwrócić uwagę na funkcję ogrzewania siedziska, a deweloper wziął pod uwagę interesy kierowcy i pasażerów.

Jeśli chodzi o objętość bagażnika, w sedanie wynosi on 595 litrów. Jeśli jednak złożysz tył sofy, przedział wzrośnie do imponującego 1700 litrów. Przyczepa Skoda Superb Combi ma jeszcze bardziej imponujące parametry bagażnika: odpowiednio 633 i 1 865 litrów.

Podstawowym silnikiem zaktualizowanego Superb jest 1.8-litrowy silnik TSI o mocy 152 KM. Jest oferowany w parze z ręcznymi lub automatycznymi skrzyniami biegów, podczas gdy wszystkie inne silniki są agregowane wyłącznie za pomocą sześcio-pasmowego robota DSG. Wśród nich jest 2,0-litrowy silnik TSI o mocy 200 KM, najwyższej klasy jednostka V6 o pojemności skokowej 3,6 litra, z 260 silnikami, a także 140-konny diesel TDI o pojemności 2,0 litrów. Skoda Superb Combi jest dostępna ze wszystkimi wymienionymi silnikami, z wyjątkiem początkowej TSI o mocy 152 KM.

Nawiasem mówiąc, automaker pracował nad ustawieniami automatycznej skrzyni DSG. Zanim zmiana biegów nastąpiła z prędkością błyskawicy, ale towarzyszyły jej wstrząsy. Dziś zwiększyła się gładkość przy przyspieszeniu, a szybkość pozostała niezmieniona. Jak zapewniono w firmie, wzrosła również niezawodność witryny.

Podstawowe wyposażenie sedana Skoda Superb 2013 obejmuje cztery poduszki powietrzne, ABS, ESP, klimatyzację, centralny podłokietnik Jumbo Box, komputer pokładowy Maxi-Dot, radio 2DIN z odtwarzaczem CD MP3 i ośmioma głośnikami oraz wiele innych w konfiguracji Active z manualnym pudełkiem. .

Skoda Superb

Zaletami tego modelu są przestronne wnętrze, doskonała funkcjonalność, wysoki poziom komfortu, maksymalne bezpieczeństwo, doskonałe połączenie ceny i jakości oraz elegancki wygląd.

W marcu 2015 r. Trzecia generacja Skoda Superb została zaprezentowana na Geneva Motor Show. Producent głośno nazywa ten model "najlepszą Skodą w całej historii marki". Czy to jest takie osądzenie dla siebie.

Zewnętrznie okręt flagowy czeskiej marki zmienił się zauważalnie, uzyskując bardziej ostre linie i postrzępione formy z ostrymi narożnikami. Superb III Sports wyróżnia się znaczkami po bokach i bardziej "napiętą" rufą. Zwiększona szerokość modelu w połączeniu z gładko opadającym dachem dawała wrażenie szybkości. Samochód wygląda solidnie i harmonijnie.

Odkrycie projektu zespołu Josefa Kabana to inżynieria oświetleniowa z elementami dekoracyjnymi w duchu tradycyjnego czeskiego kryształu. Ciekawie wykonane światła do jazdy - w określonych trybach świeci nie tylko obrzeże LED na reflektorze, ale również wewnętrzne paski wzdłużne. Ale znakomita w pełni optyka LED nie została jeszcze odebrana - pozostawiono przywilej Volkswagen Passat.

Elegancja sylwetki kryje w sobie prawdziwe wymiary prawie pięciometrowego Superba. Wymiary maszyny - 4861 × 1864 × 1468 mm. Wraz ze zmianą generacji samochód stał się szerszy (+47 mm), wyższy (+6 mm) i dłuższy (+28 mm). Zwiększony tor osi przedniej i tylnej (odpowiednio +39 i +54 mm). Ale najmocniejszy dodany rozstaw osi - 80 mm (do 2841 mm).

Zbudowany jak Volkswagen Passat B8, na modułowej platformie MQB-B z poprzecznym mechanizmem napędowym, Superb 2015 jest średnio o 70 kg lżejszy (liczba zależy od modyfikacji), dzięki szerszemu zastosowaniu stali o wysokiej wytrzymałości i aluminium. Udział konwencjonalnej stali w strukturze zostanie zmniejszony z 85 do 50 procent, a sztywność nadwozia wzrośnie o 10 procent. Zagubiony w masie wielu składników. Na przykład silniki zapewniały przyrost do 18 kg, mechanizm kierowniczy - kolejne 2 kg, siedzenia, elementy kabiny i tablica przyrządów - 22 kg. Waga paszportowa samochodu - od 1375 do 1615 kg, w zależności od silnika i rodzaju skrzyni biegów. Współczynnik oporu spadł z 0,29 do 0,275.

Skoda Superb

Cechą Skoda Superb 2015 jest odrzucenie połączonej pokrywy bagażnika, która pozwoliła uzyskać duży otwór, typowy dla hatchbacka, gdy jest całkowicie otwarty, a dla częściowego (tylko dolna sekcja otwiera się) - opcja używana na sedanach. Piąty transformator drzwiowy w czeskiej firmie został uznany za zbyt drogi w produkcji, a praktyczne zastosowanie zostało uznane za bardzo ograniczone.

W tym samym czasie objętość bagażnika została zwiększona z 595 do 625 litrów. Obniżając tył siedzenia tylnego (wystarczy nacisnąć przycisk z boku ładowni), otrzymujemy 1760 litrów. Następnym krokiem jest złożenie fotela pasażera z przodu, a następnie rzeczy będą wliczone w Superb do 3,1 m. W bagażniku znajdują się dwa gniazda 12 V i wymienna latarka diodowa, poprzednio opierała się wyłącznie na uniwersalnym. Elektryczne drzwi reagujące na ruch stopą pod zderzakiem dostępne są za dodatkową opłatą.

Salon Superb, jak poprzednio, pozostał surowy, ale okazał się jeszcze solidniejszy. Architektura panelu przedniego jest zachowana, ale kierownica, tablica przyrządów, konsola środkowa - wszystko to zostało poddane modernizacji. Dodatkowo wnętrze stało się jeszcze bardziej przestronne - producent deklaruje wzrost wolnej przestrzeni we wszystkich kierunkach. Wnętrze stało się szersze o 39 mm z przodu (poziom ramion) i 69 mm z tyłu (na poziomie łokci). Przestrzeń nad głową i okrążenie są rekordowe w klasie. Twórcy nowości twierdzą, że odległość między kolanami przeciętnego pasażera z tyłu sofy i przedniego siedzenia wynosi 157 mm, co jest około dwa razy większe niż w przypadku większości sedanów klasy D +.

Wnętrze Superb wciąż wyróżnia się sprawdzoną ergonomią i wysokiej jakości wykończeniem. Szkodowcy próbowali ożywić wnętrze, szczególnie dzięki podświetleniu diody w tle (można wybrać jeden z trzech kolorów) i różnorodnym opcjom konstrukcyjnym.

Skoda Superb

Nowy Superb zastosował już 29 praktycznych rozwiązań, które Skoda nazywa Simply Clever. Jest to wymienna latarka z magnesem do mocowania na ciele (wygodna na przykład przy wymianie koła) i skrobaczka do lodu znajoma od innych modeli marki na klapce wlewu paliwa, a wiele więcej do zatyczki do butelek, dzięki czemu można ją otworzyć jedną ręką. Markowy parasol stał się w odpowiednim czasie wizytówką "Superby". Ale przedtem w lewych tylnych drzwiach ukrywał się jeden parasol, a teraz jest ich dwóch i mieszkają w drzwiach wejściowych. Ponadto każde drzwi ma specjalną przegrodę do przechowywania kamizelki odblaskowej. W niektórych krajach zabronione jest pozostawienie samochodu bez jezdni.

Poziom wyposażenia w Superb trzeciej generacji znacznie się zwiększył. Lista opcji obejmuje trójstrefową klimatyzację, zasłony w oknach (przepraszam, tylko z napędem ręcznym), gniazdko 220 V i port USB do ładowania i podłączania gadżetów. Główną funkcją jest przenośny uchwyt na telefon lub tablet. Może być montowany na zagłówku lub środkowym podłokietniku i obracać się pod dowolnym kątem. Pobierz aplikację Skoda Media Command, sparuj urządzenie elektroniczne ze standardowym systemem multimedialnym i możesz sterować muzyką lub nawigacją z tylnych siedzeń.

Ponadto dostępne są cztery różne wersje zestawu multimedialnego do samochodu. Najwyższa wersja Columbusa może wyprodukować 610 watów z 12 głośników, obsługuje dostęp do Internetu na częstotliwości LTE i jest w stanie dystrybuować Wi-Fi w samochodzie.

Żaden model grupy Volkswagen nie może obejść się bez szerokiej gamy silników. W programie Superb 2015 przygotowaliśmy osiem: trzy silniki wysokoprężne i pięć silników benzynowych o mocy od 120 do 280 KM. Wszystko - czterocylindrowy, z turbodoładowaniem, bezpośredni lub kombinowany układ wtrysku paliwa i rozruchu. Wszystko spełnia normy środowiskowe Euro 6 i pozwala zaoszczędzić do 30% paliwa w porównaniu z samochodem drugiej generacji.

Skoda Superb

Linijka benzynowa jest reprezentowana przez pięć silników z turbodoładowaniem TSI (seria EA 211 i EA 888) o pojemności 1,4, 1,8 i 2,0 litra, o pojemności od 125 do 280 KM. Diesle to trzy jednostki serii TDI EA 288 o pojemności 1,6 i 2,0 litra, emitujące od 120 do 190 sił. Skrzynie biegów to mechanika lub robot DSG na sześć lub siedem biegów.

W tym samym czasie prawie wszystkie wersje, z wyjątkiem wersji początkowych, mogą być wyposażone w napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem Haldex piątej generacji. Zwróć uwagę, że samochód ma już elektroniczną imitację XDS + blokady mechanizmu różnicowego w bazie.

Za dodatkową opłatą, zamiast zawieszenia bazowego (przednie McPherson, tylna konstrukcja czteroramienna), można zamówić aktywne podwozie z amortyzującymi amortyzatorami "w kole" i hydrauliczne podpory w tylnym zawieszeniu, które nie tylko zwiększą komfort ruchu, ale także pozwolą utrzymać stały prześwit bez względu na obciążenie. W tym przypadku kierowca był w stanie wybrać jeden z trzech trybów (komfort, normalny i sportowy), dodając płynności lub sportowego charakteru w reakcjach samochodu. Rozszerzenie ambicji kierowcy pozwoli na opcjonalne sterowanie ze zmienną czułością, redukując z 2,8 do 2,1 liczbę obrotów kierownicy od blokady do zamka.

Skoda nigdy nie była tak bezpieczna: istnieje aż dziewięć poduszek powietrznych, po wypadku ma awaryjny układ hamulcowy, który zapobiega niekontrolowanemu ruchowi i powtarzającym się kolizjom. Proponowany system sterowania "ślepymi" strefami i pomocą przy opuszczaniu parkingu w odwrotnym kierunku (wykrywa zbliżające się samochody w odległości 20 metrów), adaptacyjnym tempomatem z automatycznym hamowaniem, utrzymywaniem pasów ruchu i możliwością poruszania się w korku. Lista urządzeń obejmuje również systemy rozpoznawania zmęczenia kierowcy, skaner znaków drogowych, oświetlenie adaptacyjne z oświetleniem zakrętowym.

Dodaj komentarz