Shia kia

Kia Spectra / Shuma

W 1997 roku debiutował hatchback Kia Shuma. Pod względem technicznym, ten samochód to bliźniaczy sedan Kia Sephia II, który z kolei powtarza Mazdę 323 poprzedniej generacji. Shuma jest "pełnowymiarowym" przedstawicielem klasy golfa z napędem na przednie koła. Sylwetka samochodu okazała się dość szybka i łatwa. Tylna część ma wysoko nachyloną szybę i lekko "wydmuchiwane" tylne drzwi w połączeniu z dużymi i chwytnymi tylnymi światłami.

Wewnątrz Kia Shuma niewiele różni się od Sephii II. Kabina jest dość piękna, materiały wykończeniowe, choć niskiej jakości, są idealnie dopasowane. Przytulne i dyskretne wnętrze. Wygodne siedzenie kierowcy z trzema regulacjami - podłużnym, tylnym kątem i podnoszącym przód poduszki. Na odpowiednim poziomie ergonomii samochodu.

Deska rozdzielcza jest przyjemną kontemplacją. Styl deski rozdzielczej i kierownicy jest bardzo zbliżony do samochodów Kia w ogóle. Przy okazji, kierownica ma regulację wysokości. Pasażerowie drugiego rzędu docenią pojemność tylnego siedzenia, może całkiem wygodnie pomieścić trzy osoby dorosłe.

W aranżacji wnętrza można poczuć ten widok na amerykańskim rynku: kosztowną wysokotonową kasetę radiową z czterema głośnikami, podwójną cyfryzację kombinowanych wag, skórzaną tapicerkę (opcja) i gałki dźwigni zmiany biegów, małe pudła w kabinie. Nawiasem mówiąc, jako dodatkowe wyposażenie w samochodzie można zainstalować system przeciwblokujący.

Pierwsza generacja Kia Shuma jest dość interesującym samochodem koreańskim, bez roszczeń arystokracji, ale z odrobiną wdzięku. Samochód przyciąga przestronnym i wygodnym wnętrzem, którego ergonomia nie powoduje żadnych dolegliwości, ale najjaśniejsza jakość tego samochodu ma doskonałą sterowność.

Ale postęp nie stoi w miejscu, a inżynierowie Kia stworzyli jeszcze bardziej wygodną i stylową - Kia Shuma II. Debiut, który odbył się w 2001 roku. Najnowsze osiągnięcia Kia pozwoliły na jeszcze większą elegancję, moc i bezpieczeństwo. W rezultacie zmieniono wygląd i sfinalizowano i zaktualizowano silniki.

Firma postanowiła nie trzymać się z daleka od najnowszych trendów światowego przemysłu motoryzacyjnego i nadała Shuma II bardziej sportowy i szybki wygląd, na co wskazuje wlot powietrza rajdowego i bardziej masywna krata niż wcześniej. Wszystkie elementy optyczne są łączone w pojedyncze bloki, które w połączeniu z "foglights" organicznie uzupełniają kształt przedniego końca korpusu.

Wnętrze wciąż jest praktyczne. W środku wiele przegródek do przechowywania różnego rodzaju drobiazgów. Fotele pokryte czarną skórą ze srebrnymi akcentami (w konfiguracji górnej) są harmonijnie połączone z panelem przednim i wykończeniem drzwi w stylu "pod metal". Poziom komfortu jest dość wysoki (w przypadku samochodu klasy średniej): regulacja klimatyzacji i 140-watowy system audio z odtwarzaczem CD i "kasetą" są standardem.

Co ciekawe, mimo wzrostu całkowitej długości auta z 4425 do 4525 mm, rozstaw osi pozostał niezmieniony - 2560 mm. Salon również nie stał się bardziej przestronny. Logiczne byłoby zakładanie, że tułów się zwiększył, a tak nie jest - jego objętość wynosi 440 litrów. Można wyciągnąć wniosek, że zwiększenie całkowitej długości o 10 cm było spowodowane szybszym frontem i zmianą kształtu zderzaków - to oczywiście nie zwiększało pojemności, ale elegancja dość znacząco wygrała.

W zakresie silników składających się z dwóch silników benzynowych była jedna wymiana i jedna modernizacja. 1,5 litra (88 KM) została zastąpiona przez mocniejszy 101-konny 1,6-litrowy "szesnasto-zawór". Silnik o pojemności 1,8 litra został udoskonalony, dzięki czemu jego pojemność wzrosła z 110 do 115 litrów. c.

W połączeniu ze zwiększonym momentem obrotowym, zwiększyło to maksymalną prędkość Kia Shuma II z 188 km / h do 196 km / h. Każdy z tych silników może być agregowany z czteroetapową "automatyczną" i pięciobiegową manualną skrzynią biegów.

Dla bezpieczeństwa biernego Kia Shuma II spełnia wszystkie współczesne wymagania. Standardowe wyposażenie obejmuje przednie poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu oraz pasy z napinaczami.

W 2004 Kia ​​Cerato zastąpiła Kia Shuma.

Dodaj komentarz