Seat alhambra

Seat Alhambra Facelift FULL REVIEW test driven 2016 - Autogefühl

SEAT Alhambra to duży 5-drzwiowy minivan, który został wyprodukowany seryjnie przez hiszpańską firmę SEAT (filię Volkswagen Group) w 1996 roku. Debiut tego modelu odbył się w 1995 roku na Salonie Samochodowym we Frankfurcie. Samochód ten został nazwany na cześć słynnego pałacu Alhambra (Alhambra), który znajduje się w pięknym hiszpańskim mieście Granada (Granada).

SEAT Alhambra 1996

Montaż minivana SEAT Alhambra w fabryce w mieście Palmela (Palmela) w Portugalii. Stworzenie tego modelu jest wynikiem wspólnej pracy Volkswagena i Forda, które stworzyły wspólne przedsięwzięcie pod nazwą "Autoeuropa - Automoveis Lda" do produkcji minivanów w 1991 roku. Ford był odpowiedzialny za przygotowanie produkcji w małym miasteczku Setubal, które znajduje się kilka kilometrów od Lizbony (Portugalia), a Volkswagen z kolei za rozwój samego samochodu. Uroczyste otwarcie zakładu o pojemności 180 tysięcy samochodów rocznie miało miejsce 26 kwietnia 1995 roku.

SEAT Alhambra jest bliskim krewnym modeli takich jak Ford Galaxy i VW Sharan. Pożyczył od nich wiele elementów projektu. Wszystkie trzy modele zostały wyprodukowane w jednej fabryce w Portugalii.

Do minivana oferowano pięć opcji silnika, których lista obejmowała zarówno silniki benzynowe, jak i silniki Diesla. Silniki benzynowe to: czterocylindrowy, 20-zaworowy silnik z turbodoładowaniem, o pojemności 1,8 litra i mocy 148 KM, czterocylindrowy dwulitrowy silnik o mocy 114 KM. oraz sześciocylindrowy silnik 24-zaworowy VR6 o pojemności 2,8 litra, którego moc wynosi 201 KM. "Diesel" zawiera: 4-cylindrowy silnik TDI o pojemności 1,9 litra, którego moc zmienia się w zależności od wersji (89 KM , 109 KM, 114 KM, 129 KM, 148 KM) i dwulitrowy czterocylindrowy silnik TDI o mocy 138 KM Warto zauważyć, że producent oferuje zarówno napęd na przednie, jak i na wszystkie koła SEAT Alhambra. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, istnieje możliwość wyboru: 6-biegowej manualnej skrzyni biegów lub 5-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Do roku 2000 "mechanika" była 5-biegowa, a "automatyczna" miała tylko cztery biegi.

SEAT Alhambra 2000

W 2000 r. Alhambra został zmieniony program. Aktualizacje dotyczyły zarówno wnętrza, jak i wnętrza samochodu. Zmodyfikowany przedni koniec ma reflektory ksenonowe. Salon został całkowicie zmieniony. Wszystkie siedzenia z pasami bezpieczeństwa są regulowane pod kątem grzbietu i płaszczyzny wzdłużnej. Wszystkie wbudowane klawisze sterowania instrumentem i zestaw wskaźników zostały wykonane z jaskrawoczerwonym zawieszeniem.

Samochód ma specjalne wersje kompletu pod nazwami "Sport" i "Signo". Lista wyposażenia "Sport" i "Signo" obejmuje następujące opcje: przednie i boczne poduszki powietrzne, poduszki powietrzne (zasłony), układ ABS, elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESP, układ rozdziału siły hamowania EBA, regulowana wysokość siedziska, klimatyzacja , przednie światła przeciwmgielne, regulowane elektrycznie lusterka z ogrzewaniem i miejscem do parkowania, elektryczne szyby, opony 215/55 na 16-calowych obręczach ze stopów lekkich, 4-ramienna kierownica ze skóry, system mocowania fotelików dziecięcych Isofix.

Główne różnice w wersji "Sport" to: sportowa regulacja zawieszenia, która jest obniżana o 25 mm, przyciemniane szklane tylne drzwi i radio "Elba" ze zdejmowanym wyświetlaczem i 8 głośnikami. Wersja "Signo" z kolei dodaje komputer pokładowy, system parkowania, bardziej funkcjonalne radio "Scala" z 10 głośnikami, zmieniaczem 6CD, tempomatem, podgrzewaną szybą i oświetleniem wnętrza do czytania.

SEAT Alhambra 2000

Również w wersjach "Sport" i "Signo" dostępne są dodatkowe opcje, takie jak, na przykład, światło ksenonowe, klimatyzacja Climatronic Dual Climate Control, kierownica wielofunkcyjna z dźwiękiem i tempomatem, trening telefoniczny, system nawigacji, trzeci rząd siedzeń, samoorientujące siedzenie przednie , podgrzewane siedzenia, okładzina Alcantara lub kombinacja czarnej i beżowej skóry, z napędem.

Druga generacja modelu z fabrycznym indeks Mk2 (Typ 7N) została zaprezentowana na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2010 roku.

W porównaniu z pierwszą generacją, Alhambra drugiej generacji jest dłuższa o 224 mm (4854 mm) i szersza o 94 mm (1904 mm), a jej wysokość zmniejszyła się o 40 mm (1720 mm). Rozstaw osi - 2919 mm, prześwit podwozia 150 mm.

W Alhambra 2010, przedni koniec otrzymał powiększoną optykę głowicy, kratkę w kształcie odwróconego trapezu, imponujący rozmiar zderzaka z dodatkową sekcją wlotu powietrza i "broni" protivotumanok, umieszczony na czarnych wstawkach po bokach przedniej owiewki. Profil samochodu pokazuje pochyły i krótki kaptur, duże drzwi (tylne przesuwane), dużą powierzchnię przeszkloną, wysoki i równy dach. Oprócz logo i nazwy modelu na rufie, "Hiszpan" ma inne znaki, które odróżniają go od poprzednika: większe światła i nieznacznie skorygowane za "wszczepienie" w korpus tylnej klapy, zderzak i skrzydła.

SEAT Alhambra 2010

Możesz wsiąść do samochodu przez przednie drzwi otwierające się pod dużym kątem, parę przesuwnych "bram" i tylną klapę. Ergonomia i jakość użytych materiałów na przyzwoitym poziomie. W pierwszym rzędzie znajdują się wygodne siedzenia, stylowa kierownica, deska rozdzielcza z dwoma pokrętłami i ekran komputera pokładowego, torpeda przechodzi do konsoli środkowej z tradycyjnym układem multimedialnym, klimatyzatorem i ogrzewaniem wnętrza. W drugim rzędzie znajdują się trzy osobne pełnowartościowe siedzenia, które mogą poruszać się w kierunku wzdłużnym niezależnie od siebie o 160 mm i zapewniają wygodne dopasowanie, porównywalne z przednimi siedzeniami. W trzecim rzędzie będzie to obiektywnie wygodne tylko dla dzieci.

W podstawowej konfiguracji minivana jest przeznaczony do przewozu pięciu pasażerów. Opcjonalnie można zamówić sześć lub siedem lokalnych konfiguracji. W zależności od formuły wyposażenia, rozmiar bagażnika Seat Alhambra jest różny. Z siedmioma pasażerami na pokładzie pojemność bagażnika wynosi zaledwie 267 litrów. Składając trzeci rząd, otrzymujemy 658 litrów po załadowaniu do poziomu szkła i 1167 litrów - pod dachem, a po usunięciu drugiego rzędu powstaje płaska platforma z możliwością załadowania 2297 litrów ładunku. W konfiguracji pięcioosobowej (bez opcjonalnego trzeciego rzędu) bagażnik jest jeszcze większy, od 809 do 2430 litrów. Imponujące wartości obciążenia nie byłyby możliwe bez systemu Easy Folding i składania siedzeń.

SEAT Alhambra 2010

Pod okapem Alhambra można zainstalować jeden z czterech zespołów napędowych: dwa silniki benzynowe o pojemności 150 i 200 litrów. c. i dwa TDI z turbodoładowaniem, dając 140 i 170 koni. Każdy z silników może być sparowany z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub z automatycznym preselekcyjnym DSG. Hiszpański minivan z silnikami Diesla nie przyjdzie do nas, jako wersja Alhambra 4 × 4 z napędem na wszystkie koła.

Dzięki systemowi start / stop i funkcji odzyskiwania energii hamowania samochód z dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym o mocy 140 KM zużywa średnio 5,5 litra paliwa na 100 km i emituje zaledwie 143 g CO2 na kilometr.

Siedem poduszek powietrznych, elektryczne zabezpieczenie tylnych drzwi przed dziecinnymi psikusami i układem kontroli stabilności ESP z funkcją stabilizacji przyczepy i monitorowaniem ciśnienia w oponach są zainstalowane w standardzie. Za dodatkowe pieniądze można uzyskać reflektory bi-ksenonowe z automatyczną kontrolą świateł drogowych, kamery cofania i asystenta parkowania. Klimatyzacja można zamówić w 3 strefach (opcjonalnie) i uzupełnić panoramicznym dachem.

Od czasu wprowadzenia w 2010 r. Druga generacja modelu Alhambra otrzymała zasłużone uznanie w segmencie minivanów ze względu na niezawodność, praktyczność, doskonałe zużycie paliwa i nowoczesne technologie stosowane w samochodzie. Ponadto Alhambra przyciąga klientów wysokimi standardami jakości, montażem i wykonaniem części, a także konkurencyjną ceną.

Dodaj komentarz