Rover streetwise

2004 Rover StreetWise. Rozruch, silnik i głębokość trasy.

Rover Streetwise to kompaktowy samochód, który został wprowadzony po raz pierwszy przez brytyjską firmę Rover w 2003 roku. Kompakt został zbudowany na bazie modelu Rover 25, który jest produkowany od 1999 roku. Zasadniczo jest to ten sam 25-ty model, którego zasadniczą różnicą jest nowy niemalowany plastikowy zderzak i zestaw ochronny w kole, belki dachowe, 16-calowe koła, a także większy prześwit nad podłożem (167 mm). Zauważ, że Streetwise był bardzo praktyczny dzięki niepomalowanym plastikowym elementom nadwozia, które wykluczały pojawianie się irytujących małych wiórów i zadrapań w wyniku nieudanego parkowania lub uderzenia przez przypadkowo otwarte drzwi. Firma Rover zaprezentowała wersję Streetwise jako "przystosowaną do miasta" modyfikację Rovera 25. Samochód Rover Streetwise oferowany jest w dwóch wersjach nadwozia: 3-drzwiowym i 5-drzwiowym hatchbacku. W podstawowej konfiguracji samochód miał cztery siedzenia, ale opcjonalnie producent oferował także pięciomiejscowy salon. Rozstaw osi samochodu wynosił - 2 500 mm, długość nadwozia - 3 980 mm, szerokość - 1 950 mm, a wysokość - 1 500 mm.

W modelu Rover Streetwise dostępne były cztery opcje silnika: czterocylindrowe jednostki benzynowe o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra, a także 2,0-litrowy turbo diesel. Jeśli chodzi o przekładnię, to zainstalowano tutaj 5-biegową manualną skrzynię biegów, a do konfiguracji z silnikiem o pojemności 1,8 litra oferowano wariator o zmiennej przekładni (CVT) niemieckiej firmy ZF Sachs AG. Konstrukcja zawieszenia Streetwise jest oryginalna i nie ma nic wspólnego z modelem używanym w Roverze 25. Przednie niezależne zawieszenie zawierało rozpórki MacPhersona, amortyzatory sprężynowe i stabilizator. Warto zauważyć, że przednie dźwignie zostały wzmocnione. Tylne zawieszenie jest pół-niezależne z mocną belką dwuteową i amortyzatorami ze skręconymi sprężynami. Układ hamulcowy składał się z przednich tarcz i tylnych hamulców bębnowych.

Jak wspomniano powyżej, standardowy salon - cztery. Z tyłu zainstalowano dwa osobne siedzenia, a między nimi znajdował się plastikowy panel z przegródką na drobne przedmioty. Wszystkie siedzenia miały boczne podparcie. W wykończeniu wnętrza zastosowano dość wysokiej jakości skórę. Standardowe wyposażenie modelu Rovera Streetwise zawierało już przednie szyby elektryczne, poduszkę po stronie kierowcy, układ przeciwblokujący ABS i odtwarzacz CD. Opcjonalnie oferowane były skórzane kierownice, klimatyzacja i czujniki parkowania (czujniki parkowania).

Produkcja modelu Rover Streetwise została ukończona w kwietniu 2005 r., Podobnie jak pozostałe samochody Rovera. Było to związane z bankructwem MG Rovera, które rozpoczęło się w tym czasie.

Dodaj komentarz