Rover 25

Old Top Gear - Rover 25

Rover 25 to mały samochód, który został wprowadzony po raz pierwszy przez brytyjską firmę samochodową jesienią 1999 roku, jako model 2000, i był częścią Rover 200 Series (200 Series został wprowadzony na rynek w 1984 roku). Poprzednikiem 25-go był model Rover 200 Series Mark III (R3), którego podwozie przyjęto jako podstawę i nieco ulepszono, aby poprawić obsługę. Compact Rover 25 miał podobną przednią część z większym modelem Rovera 75. Rover 25 był oferowany w dwóch wersjach nadwozia: 3-drzwiowym i 5-drzwiowym hatchbacku. Rozstaw osi samochodu wynosił 2500 mm, długość nadwozia - 3 990 mm, szerokość - 1 688 mm i wysokość - 1 417 mm. Wszystkie samochody były napędem na przednie koła.

Początkowo samochód oferowano cztery opcje silnikowe: czterocylindrowe jednostki napędowe serii K Straight-4 o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra i czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra. Jeśli chodzi o skrzynię biegów, została zainstalowana pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów wyprodukowana przez Forda. Pod koniec 2000 roku na liście dostępnych silników pojawił się 1,1-litrowy, 16-zaworowy silnik benzynowy.

Niecały rok później, gdy wprowadzono model Rover 25, BMW sprzedaje oddział Rover Group konsorcjum Phoenix. Latem 2001 roku firma o nowej nazwie MG Rover Group wprowadziła sportową wersję modelu Rover 25 o nazwie MG ZR. Samochód otrzymał aktualizacje na zewnątrz i wewnątrz, a także sportowe zawieszenie. Pod maską znajduje się jednostka napędowa VVC o pojemności 1,8 l, 160 KM, a maksymalna prędkość "ładowanego" hatchbacka wynosiła 209 km / h. Warto zauważyć, że model Rover 25 w kwietniu 2000 roku stał się bestsellerem w Wielkiej Brytanii.

W 2003 r. Rover wypuścił wersję Rovera 25 o nazwie "Streetwise". Główną różnicą w stosunku do modelu podstawowego były nowe plastikowe zderzaki w kolorze szarym lub czarnym. Firma Rover wprowadziła tę modyfikację jako "samochód miejski". Była też 25-ta wersja van o nazwie "Rover Commerce".

W 2004 roku samochody Rover 25 i MG ZR przeszły prostą przebudowę nadwozia w celu unowocześnienia ich wyglądu. Główne zmiany zostały wprowadzone do projektu wnętrz, który został całkowicie zmieniony.

W kwietniu 2005 r. Zakończono produkcję samochodu Rover 25. Wraz z tym modelem została zakończona seria modeli z serii 200.

Dodaj komentarz