Renault grand scenic

2017 Przegląd Renault GRAND SCENIC [PL] Test # 60 Prezentacja Recenzja

Debiut Renault Grand Scenic odbył się w 2004 roku. Samochód produkowany jest we francuskim mieście Douai w fabryce Georges Besse. Jest to ulepszona wersja kompaktowego minivana Scenic II, który może pomieścić do 7 pasażerów.

Długość Grand Scenic wynosi 4,49 m, czyli jest o 23 cm dłuższa niż w Scenic II. Zachowana zostaje ogólna proporcjonalność sylwetki samochodu z powodu jednoczesnego zwiększenia rozstawu osi o 5 cm i zwisu tylnego o 18 cm. Furgonetka została wyposażona w trzeci rząd siedzeń, które w razie potrzeby można z łatwością złożyć.

W konfiguracji siedmiomiejscowej Grand Scenic ma pojemność bagażnika 200 litrów, a trzeci rząd złożony w dół zwiększa się do 550-605 litrów, a przy usuniętych siedzeniach drugiego rzędu samochód może pomieścić 1920 litrów bagażu.

Podobnie jak Sceniczny, Grand Scenic wyróżnia się nowoczesnym i wyrazistym stylem: na zewnątrz są wyraźne, napięte linie, wewnątrz znajduje się dyskretny design i typowy minivanowy pulpit nawigacyjny skierowany do wszystkich siedzących w kabinie. Materiały tapicerskie i okładziny oraz poziom dekoracji tworzą wrażenie wysokiej jakości, w szczególności ze względu na szerokie zastosowanie przyjemnego w dotyku wykończenia w górnej części deski rozdzielczej.

W kabinie jest dużo światła dzięki dużej przedniej szybie o powierzchni 1,40 m² i panoramicznej klapie dachowej o powierzchni 1,61 m² (opcjonalnie instalowanej w systemie Privilege 2.0). Na tylnych drzwiach znajdują się rolety przeciwsłoneczne i dodatkowe lusterko wewnętrzne umożliwiające oglądanie tylnej części kabiny. Aby poprawić widoczność boczną podczas jazdy po mieście i manewrowania, zwiększyły powierzchnię bocznych okien.

Komfort akustyczny Grand Scenic jest na wysokim poziomie dzięki pracy wykonanej w celu zmniejszenia hałasu aerodynamicznego i mechanicznego.

Wielofunkcyjny salon z kabrioletem. Dwa tylne siedzenia są łatwo demontowalne. W ciągu kilku sekund składają się na podłogę, zwalniając miejsce na ładunek o pojemności 600 litrów i łącznej długości 2,75 metra.

Ruchomy podłokietnik może poruszać się od pasażerów z przodu do pasażerów z tyłu. Wysokość poduszki fotela kierowcy zmniejszyła się z 390 do 355 mm, a dźwignia zmiany biegów znajduje się teraz o 51 mm bliżej kierowcy. Wszystko to razem zwiększyło komfort miejsca pracy kierowcy.

Grand Scenic cudownie łączy w sobie wygodę lądowania kierowcy, która jest zbliżona do samochodu osobowego i szerszego pola widzenia minivanów, które jest szersze i spełnia wymogi bezpieczeństwa. Wygoda jazdy jest ułatwiona przez to samo, co w Scenariuszu, pochylone tylne zawieszenie kierowcy i kierownica zamontowane bardziej pionowo, ustawione pod kątem 58.6 °. Wygoda prowadzenia samochodu jest również spowodowana położeniem dźwigni zmiany biegów na desce rozdzielczej i skróceniem przełączników kolumny kierownicy. Z tym wszystkim, kierowca ma wyższe lądowanie, które jest charakterystyczne dla minivana, jest stosunkowo drogie i ma lepszą widoczność.

System bezpieczeństwa pojazdu obejmuje 6 poduszek powietrznych, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa dla wszystkich siedmiu foteli, składane powierzchnie karoserii, ABS, EBV (elektroniczny rozkład siły hamowania), system wspomagania hamowania, a także unikalny rozwój firmy oponiarskiej Michelin - system mobilności PAX przebijanie kół. Automatyczny hamulec postojowy, spryskiwacz reflektorów, czujnik deszczu, system bezkluczykowy i system kontroli pojazdu wykorzystujący kartę Renault uzupełniają obraz.

Wysoki poziom bezpieczeństwa biernego w Grand Scenic zapewnia konstrukcja nadwozia z licznymi wzmocnionymi strefami z programowalną deformacją.

Zabezpieczenie pasażerów w trzecim rzędzie siedzeń przed uderzeniem jest zapewnione dzięki obecności ramy pomocniczej zamontowanej z tyłu nadwozia i wzmacniaczy w tylnych wspornikach.

Asortyment silników Grand Scenic na rynek europejski składa się z trzech jednostek benzynowych (1,4 litra, 1,6 litra / 115 KM i 2 litry / 136 KM) i dwóch turbodoładowanych silników wysokoprężnych o pojemności 1,5 litra i 1, 9 litrów o mocy 100 i 120 KM, wyposażonych w układ wtrysku paliwa common rail.

Wydłużony minivan będzie wyposażony w 16-calowe koła i opony w rozmiarze 205/60 lub 205/55.

Rosyjski rynek oferuje trzy wersje Grand Scenic, które różnią się pod względem mocy i wyposażenia: Scenic Expression z ręczną skrzynią biegów i silnikiem o pojemności 1,6 litra, Scenic Privilege z dwulitrowym silnikiem o mocy 136 KM, który może być agregowany zarówno mechanicznie jak i z automatyczną skrzynią biegów.

Najsłabsze silniki są agregowane z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, a mocniejsze z sześciobiegową skrzynią biegów. Samochód z dwulitrowym silnikiem wolnossącym może być wyposażony w automatyczną czterobiegową skrzynię biegów.

Standardowe wyposażenie wszystkich wersji obejmuje ABS z elektronicznym układem rozprowadzania siły hamowania EBV i układem hamowania awaryjnego, system antypoślizgowy ASR i układ kontroli momentu obrotowego silnika przy niskich obrotach, zestaw bocznych poduszek powietrznych i zasłon, automatyczny hamulec postojowy i wiele więcej.