Przesycenie pontiac

Pontiac Solstice Roadster miał swoją premierę w 2004 roku na North American International Auto Show, a produkcja rozpoczęła się w drugiej połowie 2005 roku w fabryce GM w Wilmington, a samochód należał do gamy modeli z 2006 roku.

Recenzja Pontiac Przesilenie! - Amerykański Relikwiarz?

Początkowo planowano produkcję w ilości 7000 samochodów rocznie, jednak ze względu na duży popyt musiała zostać zwiększona do 10 000 sztuk rocznie.

Przesilenie zbudowane jest na platformie GM, wspólnej dla innych samochodów koncernów: Saturn Sky, Daewoo G2X i Opel GT. Silnik znajduje się z przodu wzdłużnie.

Body 2-drzwiowy 2-osobowy kabriolet, który w pewnym stopniu potwierdza nazwę modelu ("przesilenie"). Zewnętrzna charakteryzuje się szybkimi i jednocześnie gładkimi liniami. Wymiary nadwozia wynoszą 3993/1811/1273 mm przy rozstawie osi 2416 mm i torze 1543/1561. Masa własna wynosi 1320 kg, a całkowita - 1560 kg. Bagażnik - 108 l.

Asortyment silników do Solstice obejmuje 4-cylindrowy 16-zaworowy 2-cylindrowy i 2,4-litrowy (179 KM / 6600 obr / min, 225 Nm / 4800 rpm) jednostki napędowe Ecotec z rozproszonym wtryskiem. Maksymalna prędkość samochodu z silnikiem 2,4 litra i przekładnią mechaniczną sięga 198 km / h, przyspieszenie do stu trwa 7,2 sekundy, a zużycie AI-92 wynosi 11,8 litra w cyklu miejskim i 8,4 litra na autostradzie.

Silniki są sparowane z 5-biegową manualną skrzynią biegów Aisin AR5 lub 5-biegową automatyczną 5L40-E. Wracaj. Wspomaganie kierownicy.

Zawieszenie jest w pełni niezależne dzięki podporom zawieszenia. Hamulce przednie wentylowane, tylna tarcza. Aktywne bezpieczeństwo jest wspierane przez system ABS. Standardowy rozmiar opon to 245/45 R18.

Sportowa wersja Pontiac Solstice GXP zadebiutowała podczas pokazu w Los Angeles w styczniu 2006 roku. Samochód został wyposażony w nowy 2-litrowy silnik Ecotec z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem.

2008 Pontiac Przesilenie Rozruchem, Silnikiem, i W Głębokości Wycieczka

Maksymalna moc silnika 260 KM, moment obrotowy osiąga 353 Nm. To najmocniejszy silnik w GM pod względem objętości.

Wśród innych cech konstrukcyjnych warto zwrócić uwagę na obecność układów stabilizacyjnych Stabilitrak, hamulców z przeciwblokadą i standardowych opon na 18 cali. Trim jest wykonany w sportowym stylu. Solstice GXP wielokrotnie osiągał sukcesy w różnych wyścigach samochodów w Ameryce Północnej.

W 2008 roku na New York Motor Show zaprezentowano wersję w coupe z twardym dachem (hardtop). Główną cechą tego samochodu jest konstrukcja dwuwarstwowego dachu: sztywny panel o masie zaledwie 14 kg, wykonany z tworzywa sztucznego na ultralekkiej ramie magnezowej, pokrywa przestrzeń od przodu do środkowego filara, jak samochody z tyłu targi. Ponieważ panel ten nie pasuje, nie zmieści się w samochodzie po jego wyjęciu, więc twórcy wyposażyli Pontiaca w dodatkowy dach z tkaniny, który można zainstalować, gdy pada deszcz. Wysokość nadwozia wzrosła o 20 mm w stosunku do roadstera.

Stalowy korpus znajduje się na hydroformowanej rurze centralnego łożyska. Podstawowym wyposażeniem samochodu są sportowe fotele z wygodnymi poduszkami i elektronicznymi regulacjami, regulowana kierownica z wykończoną skórą kierownicą, nowoczesny system audio AM / FM / CD z możliwością odtwarzania plików MP3, tylne okno markizy z ogrzewaniem i wiele więcej.

Coupe jest wyposażone w silniki o pojemności 2,4 litra i 2 litry silników z turbodoładowaniem. Przy mniejszej objętości silnik 2-litrowy ma znacznie większą moc (260 KM / 5300 obr / min, 351 Nm / 2500 obr / min). Maksymalna prędkość samochodu z tym silnikiem wynosi 218 km / h, czas przyspieszania do 100 km / h zajmuje 6,2 sekundy, a zużycie benzyny AI-95 to 12,8 litra w mieście i 9,4 litra na autostradzie.

Silniki są agregowane z 5-biegową manualną lub automatyczną skrzynią biegów, znaną z wersji z nadwoziem kabriolet. Reszta coupe Solstice prawie powtarza roadstera.

Wydanie tej modyfikacji spodziewane jest w pierwszej połowie 2009 roku. Planowana jest również produkcja naładowanej wersji coupe Solstice GTO.

Cechą charakterystyczną tego stylowego, nowoczesnego technicznego wypełnienia, jest to, że prawie wszystkie główne części i elementy Pontiac Solstice są pożyczane od modeli GM grupy. Kanadyjskie Stowarzyszenie Dziennikarzy Samochodowych w 2006 roku zidentyfikowało Solstice Roadster jako samochód roku.

Dodaj komentarz