Pontiac bonneville

Wide-Track: 1959 Bonneville - / BIG MUSCLE

Prototyp pełnowymiarowego luksusowego samochodu z napędem na tylne koła z poprzecznym silnikiem Pontiac Bonneville pojawił się w 1954 roku. W 1957 roku rozpoczęła się masowa produkcja, która kontynuowana była w pięciu amerykańskich fabrykach w 2005 roku. W Kanadzie do 1981 r. Był znany jako Pontiac Parisienne. Podobne modele to Buick Lesabre i Chevrolet Impala. Następcą modelu był Pontiac G8.

W pierwszym roku produkcji zebrano tylko 630 sztuk Bonneville, co sprawia, że ​​ocalałe osobniki należą do najcenniejszych dla kolekcjonerów. Samochód został wyposażony w potężny silnik V8 o mocy 300 KM.

W okresie od 1958 r. Do 1961 r. Rozpoczęła się produkcja pełnej gamy modeli, w tym dwudrzwiowego kabrioletu, dwudrzwiowego coupe, czterodrzwiowego sedana i czterodrzwiowego kombi z twardym nadwoziem. W latach 60-tych model Bonneville drugiej generacji był najdroższym i najbardziej luksusowym spośród marek Pontiac, który promował promocję tej gałęzi samochodów GM na trzecie miejsce w sprzedaży w USA. W wersji Bonneville wnętrze Brougham zostało obrobione fornirem orzechowym, drogimi materiałami, w tym skórą, dla pasażera dostarczono mini-bar.

Model został oparty na platformie GM B. Standardowe wyposażenie obejmowało dostępność automatycznej skrzyni biegów Hydra-Matic, wspomaganie kierownicy i hamulców, klimatyzację, elektryczne szyby, elektryczne siedzenia, tempomat, radio i felgi. Zainstalowany na silnikach samochodowych V8 pojemność 6,4 i 6,6 litra pojemności od 303 do 340 KM, a od 1964 r. - 6,9 litra (376 KM). W 1967 roku kierownictwo GM zdecydowało się ograniczyć moc silników o mocy 390 KM, podobnie jak nowy 7-litrowy silnik V8. W 1969 r. Moc została zmniejszona do 360 KM, aw 1970 r., W przypadku modeli trzeciej generacji, pojawił się 7,5-litrowy silnik V8 o pojemności 370 KM.

Przy projektowaniu Bonneville czwartej generacji, wciąż używana była platforma B, zamiast kombi, zaczął się składać 4-drzwiowy sedan z twardym dachem; Moc 7-litrowego silnika V8 wzrosła do 325 KM, wyprodukowano także wersje z silnikiem 6,6 litra. Zmniejszenie mocy silnika nastąpiło w ramach programu ograniczenia szkodliwych emisji, a także zbliżającego się kryzysu energetycznego. W latach 1973-1976 moc standardowego silnika 6,6-litrowego spadła do 170 KM. W połowie 1971 roku na samochodzie zainstalowano nową przekładnię Turbo-Hydramatic i przednie hamulce tarczowe.

Na początku piątego pokolenia Bonneville (1977-1981), jego produkcja pozostała tylko w trzech fabrykach GM. Zebrali samochody w coupe, sedan i kombi dla 6 lub 9 pasażerów. Tylko model Bonneville (z rozstawem osi 2946 mm) pozostał w asortymencie modelu Pontiac.

Podstawa V8 o pojemności 5 litrów i mocy 135 KM została zainstalowana na samochodzie, wersje z 5,7 litra (170 KM) i 6,6 litra (185 KM) były również oferowane.

Produkcja w fabrykach w Stanach Zjednoczonych została przerwana w 1981 r. Z powodu niskiego popytu rynkowego, co z kolei wywołało kolejny kryzys paliwowy. Od 1982 roku silniki Pontiac V8 również przestały być montowane, później zaczęto je zasilać z innych oddziałów GM: Chevrolet i Oldsmobile.

Szósta generacja Bonneville była średniej wielkości, była oparta na platformie GM G; rozstaw osi zmniejszony do 2743 mm. Od 1982 do 1986 r. Kanadyjski oddział GM w Saint-Therese (Quebec) zajmował się produkcją samochodu. Z ciał był czterodrzwiowy sedan i wagon. Silniki benzynowe V6 o pojemności 2,8 litra i 4,3 litra (Chevrolet) i 3,9 litra (Buick), a także V8 5 litrów z Chevroleta i diesla V8 5,7 litra z Oldsmobile były wyposażone w automatyczne skrzynie biegów: TNM200 i 4 prędkości 200-4R.

W 1987 roku produkcja Bonneville rozpoczęła się ponownie w Stanach Zjednoczonych, teraz tylko w sedanie. Siódma generacja była napędem na przednie koła, a jego platforma - znowu pełnowymiarowa (N), w rezultacie zwiększyła rozstaw osi - 2814 mm. Było kilka modyfikacji: SE, LE. Wymiary różniły się nieznacznie i wyniosły 5037/1839/1410 mm.

Jednostki napędowe z Buick V6 3,8 l (150 KM) pracowały w parze z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów TNM440T4. Wyposażenie wnętrza zawierało komputer pokładowy, system audio, klucz ze zdalnym otwieraniem drzwi i wiele więcej. Pod koniec 1987 roku samochód trafił na listę 10 najlepszych modeli roku.

W 1992 r. Kontynuowano modernizację modelu, a produkcja wzrosła. Wydanie ósmej generacji Bonneville zostało przeprowadzone do lutego 1999 r. Gama silników składała się z pięciu wersji 3,8-litrowego silnika V6, a przekładnię reprezentowały cztery typy 4-biegowej automatycznej 4T60 / 65. W 1996 roku model wyposażono w doładowaną wersję silnika podstawowego (240 KM, 380 Nm).

Długość samochodu wzrosła o 10 cm, wysokość o 1 cm, a szerokość - o 5 cm, a wygląd zewnętrzny i wnętrze zostały całkowicie zmienione. Samochód stał się szybszy i, co ważniejsze, bezpieczniejszy; pojawił się w standardowym wyposażeniu poduszek powietrznych kierowcy i pasażera, a także jako opcja - ABS.

Rok 2000 upłynął pod znakiem wprowadzenia nowego, dziewiątego pokolenia Pontiac Bonneville w wersji SE, SLE i SSEi. 4-drzwiowy sedan z napędem na przednie koła, 5-miejscowy, miał wymiary 5145/1885/1440 mm, rozstaw osi 2850 mm i rozstaw osi 1590/1580 mm. Objętość bagażnika wynosiła 510 litrów. Masa własna samochodu - 1720 kg. Minimalny prześwit na ziemi wynosił 135 mm.

Samochód został uzupełniony o już dobrze znane zawory z dolnym wałkiem rozrządu z silnikami V6 12 V 3,8 l (243 KM / 5200 obr / min, 380 Nm / 3600 obr / min) i 4,6-litrowym V8 od Cadillaca. Dynamika 3,8-litrowego silnika - 8,5 s do 100 km / h, maksymalna prędkość - 220 km / h. Zużycie benzyny AI-92 w cyklu miejskim wynosi 13,1 litra, na autostradzie 8,7 litra, a w mieszanym - 10 litrów na 100 km. Silniki są agregowane z 4-biegowymi automatycznymi skrzyniami biegów 4T65-E, 4T65E-HD i 4T80-E.

Przednie zawieszenie składało się z dźwigni poprzecznej, sprężynującej zębatki i poprzecznego stabilizatora, tylnej - podwójnej poprzecznej dźwigni, sprężyny i poprzecznego stabilizatora.

Tarcza wentylowana przedniego hamulca, tylny - bęben. Standardowy rozmiar opon to 235 / 55R17 lub 225 / 60R16.

W 2005 r. Ukończono wydanie modelu Pontiac Bonneville.

Dodaj komentarz