Plymouth plymouth

Recenzja Plymouth Prowler - Yuri's Dream Car

Samochód sportowy Plymouth Prowler został zbudowany w zakładach DaimlerChrysler w Shadyside (Ohio) i Detroit (Michigan) w latach 1997-2001. Ten producent miał inny podobny model, który różniły się tylko logo marki: Chrysler Prowler, został złożony po zakończeniu wydania Plymouth Prowler do 15 lutego 2002 roku.

Prowler miał 2-drzwiowy 2-miejscowy roadster (kabriolet) w stylu retro. Podstawą projektu była platforma Chrysler PR. Wymiary nadwozia 4199/1943/1293 mm przy rozstawie osi 2878 mm i rozstawie kół 1580/1613 mm. Masa własna pojazdu wynosiła 1310 kg. Bagażnik - 566 litrów.

Charakterystyczną cechą zewnętrznego Prowlera były otwarte, podobnie jak pierwsze samochody wyścigowe, przednie koła. Projektanci otrzymali całkowitą swobodę działania przy tworzeniu tego "hot rod`a". Jednym z twórców był słynny projektant Chip Foose.

W pierwszym roku premiery Prowler został pomalowany na metaliczny fiolet. W przyszłości kolorystyka kolorów nadwozia zawierała 12 kolorów o określonych nazwach, które są nie mniej ekstrawaganckie niż sam samochód: Yellow Clear Coat, Black Clear Coat, Black Tie Edition, Inca Gold Pearl Coat, Woodward Edition, itp.

Model samochodu sportowego z 1997 roku został wyposażony w wolnossący silnik benzynowy Chrysler EGJ V6 o pojemności 3,518 litra z systemem dystrybucji gazu SOHC i 4 zaworami na cylinder. Moc tej jednostki napędowej osiągnęła 214 KM W przypadku modelu z 1999 r. Silnik zastąpiono silniejszym (253 KM / 6400 obr / min, 346 Nm / 3950 obr / min). Silniki były nad głową z dolnym wałkiem rozrządu i stały podłużnie z przodu.

Plymouth Plymouth

Maksymalna prędkość samochodu osiągnęła 210 km / h, a przyspieszenie do 100 km / h zajęło 6 sekund. Zużycie benzyny AI-92, według producenta, wyniosło 9,8 litra na 100 kilometrów w cyklu miejskim.

Oba silniki są agregowane z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów 42RLE Autostick. Automatyczna skrzynia biegów została umieszczona z tyłu i połączona z silnikiem za pomocą elastycznego połączenia w taki sam sposób, jak w przypadku samochodów Chevrolet C5 Corvette i Alfa Romeo 75. Pozwoliło to na zmniejszenie rozkładu masy osi do proporcji 50:50, co miało pozytywny wpływ na obsługę modelu.

Prowler stał się pierwszym samochodem z napędem na tylne koła Plymouth od 1989 roku, kiedy wprowadzono koncepcję Plymouth Gran Fury, która nie została opracowana. Lekkie panele nadwozia i aluminiowe, z których wykonano większość części podwozia, zostały szeroko zastosowane w konstrukcji samochodu.

Plymouth Plymouth
Przednie niezależne zawieszenie było podwójnym wahaczem poprzecznym, sprężynami i stabilizatorem bocznym, tylną oś ciągłą belką, sprężynami i stabilizatorem bocznym.

Hamulce są w pełni tarcze, z przodu - wentylowane.

W lipcu 2000 r. Założono Stowarzyszenie Właścicieli Prowler w Stanach Zjednoczonych, z prawie 5000 zarejestrowanych członków, wskazując, że ten model jest dość popularny.

Z biegiem lat wyprodukowano łącznie 11 702 egzemplarzy Plymoutha Prowlera, aw ostatnim roku 2001 3.142 sztuk. Następcą Prowler w 2004 był Chrysler CrossFire.

 

Dodaj komentarz