Peugeot 806

Premiera jednotomowego wagonu Peugeot 806 zwiększyła moce produkcyjne w ramach wspólnego projektu firmy U60 FIAT, a koncern PSA odbył się w 1994 roku.

Peugeot 806 - samochód z poprzecznym silnikiem i napędem na przednie koła.

W Depth Tour Peugeot 806 HDi (2001) - Indonezja

Może to być zarówno dobry rodzinny samochód, jak i ciężka ciężarówka. Model 806 harmonijnie łączy klasyczne formy minivana z elegancją i urokiem charakterystycznym dla samochodów Peugeot.

Oprócz doskonałych osiągów, Peugeot 806 wyróżnia się bocznymi listwami, giętkimi amortyzatorami, zdalnym sterowaniem centralnego zamka drzwi i zbiornika paliwa, wieloma pomocnikami elektrycznymi dla kierowcy i nieskazitelną ergonomią.

Główną cechą minivanów zawsze była obfitość przestrzeni. W samochodzie Peugeot 806 znajduje się dużo w kabinie i bagażniku. Przytulna i wygodna kabina jest łatwo przekształcana i może pomieścić od 5 do 7 pasażerów. Minivan łatwo zamienia się w mobilne biuro ze stolikami lub w wygodnym salonie na nocleg w transporcie.

Na wysokim poziomie ergonomicznego siedzenia kierowcy. Dźwignia zmiany biegów zintegrowana z przednim panelem i dźwignia hamulca postojowego po lewej stronie kierowcy ułatwiają poruszanie się wewnątrz kabiny między siedzeniami w pierwszym rzędzie. Łatwo zdemontowane i wymienne fotele ułatwiają wybór dogodnej lokalizacji i liczby miejsc. Fotel kierowcy ma regulowaną wysokość i jest odpowiedni dla osób o wzroście 1,95 metra. Jest taki sam, jak fotel pasażera można obrócić o 180 stopni.

Recenzja PEUGEOT 806 Indonezja - kamil motor

Montaż kabiny odbywa się bardzo ostrożnie, do wykończenia używa się wysokiej jakości materiałów. Pojemność bagażnika może osiągnąć 845 litrów. Warto zauważyć, że ze względu na duże drzwi na zawiasach załadunek jest bardzo łatwy.

Przesuwane drzwi 6-drzwiowe (szerokość drzwi wynosi 75 cm) nie tylko ułatwiają lądowanie pasażerów w drugim i trzecim rzędzie, ale także nie przeszkadzają w parkowaniu w wąskich miejscach.

Linia jednostek napędowych jest reprezentowana przez 90-osobowy silnik turbodiesel i dwa 2-litrowe silniki benzynowe o mocy 123 i 150 KM. Później dodano do nich 2,1-litrowy 12-zaworowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 109 KM.

Wszystkie silniki są agregowane z 5-biegową manualną skrzynią biegów. Zaproponowano również 4-stopniowy hydromechaniczny układ "automatyczny" z sekwencyjnym trybem przełączania.

Korpus Peugeot 806 jest wykonany z dwustronnie ocynkowanej blachy i posiada sześciowarstwową ochronę antykorozyjną.

Peugeot 806 występuje w dwóch wersjach: SR i ST. W wersji, która nie ma klimatyzacji, zainstalowano system wentylacyjny i ogrzewanie z ręcznym sterowaniem. Samochód jest wyposażony we wbudowane radio z kierownicą.

Aby utrzymać popyt na swoje produkty pod koniec 1998 r., Dokonali drobnego restylingu, zmieniając przede wszystkim konstrukcję frontu samochodu. Jednak projekt z sześcioma latami w 2000 roku wyglądał już dość przestarzale, a rok później Peugeot 806 został wycofany z produkcji.

Do końca grudnia 2001 r. Całkowita liczba wyprodukowanych i sprzedanych 806 modeli wyniosła 168 000 sztuk.

Peugeot 806 to świetne połączenie funkcjonalności i komfortu. Niezawodność, wydajność i wysoka moc, charakterystyczne dla samochodów Peugeot, w pełni ucieleśnione w modelu 806.

Dodaj komentarz