Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Prezentacja koncepcyjnego samochodu Peugeot 307 SS odbyła się podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2002 roku. Rok później samochód został wprowadzony do masowej produkcji.

Decyzja o wypuszczeniu kabrioletu Peugeot 307 jest wyraźnie oparta na sukcesie serii 206. Ale drugi coupe-kabriolet w zakresie Peugeot stał się znacznie bardziej praktyczny, wygodniejszy i bardziej reprezentatywny. Dzieje się tak tylko dlatego, że powstaje w oparciu o najwyżej oceniony model 307, z którym ma wiele wspólnych cech zewnętrznych. Istnieją jednak wyraźne różnice w stosunku do wersji seryjnej 307, mianowicie niższej i pochylonej przedniej szyby, zapewniającej stylowy, szybki wygląd i kątowy zderzak. Dzięki temu udało się poprawić aerodynamikę samochodu i osiągnąć niemal całkowity brak przepływu powietrza w kabinie w kabriolecie. Ale sylwetka tylnej części przypomina samochody koncepcyjne Peugeot RC, stała się bardziej wyrazista niż hatchback. Jest to ułatwione przez: elegancki napływ na pokrywę bagażnika, który służy jako spoiler, nowe tylne światła, które nie tylko zmieniły kształt, ale także farsz - zamiast zwykłych lamp są one wytwarzane na diodach LED.

Jedną z zalet 307 SS w porównaniu z modelem 206 CC jest to, że w kabriolecie może pomieścić 4 osoby dorosłe bez specjalnych ograniczeń. Wymiary samochodu: długość 4,34 m, rozstaw osi 2,61 m, wysokość z podniesionym dachem 1,42 m. Z kabiny 206 CC uzyskano technologię automatycznego zamykania - otwierania twardego dachu. Ale jeśli Peugeot 206 CC musiał ręcznie odblokować dach, "wielki brat" został oszczędzony na tej niedogodności.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód ma dość niezapomniany elegancki wygląd.

Wnętrze samochodu niewiele się zmieniło i ma identyczny układ i wygląd, jak seryjny model 307. Salon Peugeot 307 CC jest sportowy, racjonalny i wygodny w tym samym czasie. Dostępnych jest siedem opcji wykończenia: 2 tkaniny, 1 pół-skóry i 4 pełne skórzane salony. I osiem kolorów malowania ciała.

Fotele są pozbawione regulacji elektrycznych, ale mają boczne podparcie i są wyjątkowo wygodne.

Tablica przyrządów ma białe łuski, obramowane chromowanymi pierścieniami. Pulchna kierownica ozdobiona jest szczotkowanymi aluminiowymi wstawkami. Konsola środkowa jest srebrna, zawiera kontroler klimatyzacji, parę otworów wentylacyjnych, przyciski do włączania dodatkowego wyposażenia i magnetofon.

Pod maską Peugeot 307 CC można ukryć dwulitrowy 4-cylindrowy silnik o mocy 136 KM. lub mocniejszy silnik (177 KM). Jednostki mocy są połączone z czterobiegową automatyczną skrzynią biegów lub pięciobiegową manualną.

Po podniesieniu dachu bagażnik może zaoferować 350 litrów objętości, a po usunięciu przestrzeni bagażowej zostaje zredukowany do 204 litrów.

Pod względem bezpieczeństwa Peugeot 307 SS różni się znacząco od zwykłego hatchbacka. Są to grube rury biegnące od progów do samych krawędzi słupków szyby przedniej, wzmocnione dno i ścianki boczne nadwozia, łuki bezpieczeństwa, które, gdy możliwość zamachu występuje w wersji otwartej, automatycznie strzelają za tylnymi zagłówkami.

Peugeot 307 CC - niezrównana stabilność na drodze, moc i doskonałe prowadzenie. Piękny, jasny, elegancki, oryginalny samochód dla duszy.

Dodaj komentarz