Peugeot 205

Peugeot 205 GTI - Pocket Rocket - (ENG audio - NL subs)

Debiutant 1983 Peugeot 205 należy teraz do kultowych przedstawicieli koncernu PSA. Kompaktowy hatchback z napędem na przednie koła z poprzecznym silnikiem i ręczną skrzynią biegów zajmował godne miejsce wśród przedstawicieli klasy B. Samochód został wyprodukowany w ponad dwudziestu wersjach. Najpierw pojawił się pięciodrzwiowy hatchback, potem trzydrzwiowy GTi, który był bardzo lubiany przez wielu, aw 1986 roku wypuścił kabriolet.

Kompaktowy, zwinny model 205 wyróżniała się dobrą mechaniką, umiarkowanym zużyciem paliwa i przyzwoitym poziomem komfortu. Wygląd okazał się wyrazisty i wyrazisty.

Wystrój i wyposażenie wnętrza uległy zmianie i poprawie, gdy zostały wydane. Na przykład wnętrze samochodów z pierwszych lat eksploatacji wyróżnia się przyjemnymi materiałami, ale nie jest wystarczająco dźwiękoszczelne w porównaniu z późniejszymi wersjami.

Peugeot 205 ma przemyślaną oszczędność użytecznej przestrzeni. Fotel kierowcy jest zorganizowany w przejrzysty sposób, instrumenty są dobrze odczytane, ważne funkcje są przypisane do wygodnych przełączników kierownicy.

Fotele mają niezbędną sztywność i mają anatomiczny kształt (szczególnie w wersjach sportowych). Tylne siedzenia rozkładają się, dzięki czemu zwiększa się przestrzeń bagażowa.

Stabilność na drodze w Peugeocie 205 jest dość niezawodna, a wersja sportowa jest idealna.

Z biegiem lat samochód był wyposażony w wiele różnych silników. Pierwsze egzemplarze miały silniki benzynowe: 954 cm ³ / 45 KM, 1124 cm ³ / 50 KM, 1360 cm ³ / 60 KM, 1360 cm ³ / 80 KM Nieco później dodano 1769 sześcianu diesla. cm³ / 60 hp

W styczniu 1984 r. Wersja GTi jest wyposażona w silnik benzynowy o mocy 1580 cm ³ / 115 KM. Była bardzo poszukiwana.

W 1986 roku pojawiła się wersja GTi z silnikiem benzynowym o pojemności 1905 cm³ i 105/122 KM. Ten naładowany model charakteryzuje się doskonałym przyspieszeniem, doskonałą stabilnością na drodze i dobrym wyposażeniem kabiny.

W 1989 roku został odnowiony Peugeot 205.

W 1991 roku w asortymencie silników dodano silnik diesla turbo o pojemności 1,8 l / 78 KM. Mocna, ale raczej skromna jednostka zużycia paliwa.

Prawie wszystkie Peugeot 205 mają zwykle 4 lub 5-biegową manualną skrzynię biegów. Ale niewielka liczba samochodów wyposażonych w "automatyczne".

I, oczywiście, nie można zignorować faktu, że Peugeot 205 Turbo16 o pojemności silnika 1,8 litra pojemności 432 KM Zespół fabryczny wielokrotnie wygrywał różne rajdy.

Peugeot w swoim czasie wydał także limitowaną serię modelu 205 z turbodoładowanym silnikiem T16 o mocy 196 KM. i napęd na wszystkie koła. Samochody te zostały wyprodukowane wyłącznie w celu homologacji wersji rajdowej Peugeot 205 i bardzo różniły się od modeli produkcyjnych. Od połowy lat 90. wydanie Peugeota 205 zaczyna stopniowo zanikać. W 1995 r. Przestali produkować kabriolety, aw 1996 r. Hatchbacki zaprzestały produkcji we Francji. Niezawodny, wygodny i ekonomiczny w obsłudze samochód był bardzo popularny w Europie. W rezultacie trwał na przenośniku do 1998 roku.

Małe wymiary nie przeszkodziły 205 modelowi stać się wielkim sukcesem w historii koncernu Peugeot.

Dodaj komentarz