Noble m14

Na wystawie motoryzacyjnej w Birmingham w 2004 roku brytyjska firma Noble zaprezentowała model M14 - samochód sportowy zbudowany na bazie swojego poprzednika Noble M12.

Przetestuj Drive Unlimited dostarczając Noble M14

Cały projekt od szkicu do prawdziwego samochodu trwał 8 miesięcy. Korpus - spawana rama przestrzenna z rur stalowych o przekroju prostokątnym i lekkich paneli zewnętrznych kompozytu. W M14 wykorzystuje się 95% jednostek i zespołów modelu M12, z których pożyczył również 2,4-metrowy rozstaw osi. Jednak długość samego samochodu jest nieco większa - 4267 mm (+178 mm), szerokość - 1935 mm (+50 mm). Waga około 1150 kg. Przednie i tylne strefy odkształcalne były w stanie "dopasować" się do struktury siłowej ciała, rozwinięta klatka bezpieczeństwa pojawiła się (w przypadku wywrócenia), a nawet wzmacniaczy w drzwiach. Było miejsce na dwa małe pnie: jeden przedział znajduje się z przodu, a drugi - za silnikiem.

Noble M14
Konstrukcja zewnętrzna w duchu nowoczesnej mody łączy w sobie koła i gładkie łuki z narożnikami i płaskimi powierzchniami. Gwałtowny profil jest początkowo uzupełniony o ostrą sekcję ogonową, zakrzywione szkło wygląda szczególnie dobrze.

Kabina ma więcej miejsca: 30 mm przestrzeni na nogi i 20 mm więcej miejsca na głowę kierowcy (dane w porównaniu do M12). Podłokietniki są wykonane z gumowanych elementów, aby zapobiec poślizgowi. Siedziska są pokryte skórą. W odróżnieniu od swoich konkurentów, M14 jest bogato wyposażony w: elektryczne szyby, podgrzewane lusterka i napędy elektryczne, klimatyzację, centralny zamek i systemy alarmowe, podgrzewane tylne szyby, komputer pokładowy i za dodatkową opłatą system nawigacji i regulowaną kolumnę kierownicy. Ponadto, aby nie rozpraszać kierowcy przed procesem sterowania, przyciski z funkcjami sterowania dźwiękiem i funkcjami nawigacyjnymi są umieszczone bezpośrednio na kierownicy.

Noble M14 VS Noble M400 Top Gear Live 2011 wyścig drag

Kanały powietrzne są obramowane aluminium. Prawie wszystkie powierzchnie w kabinie są wykończone z wysokiej jakości materiałów. A pozostała przestrzeń, jak na przykład w centralnym tunelu, pokryta jest panelami pomalowanymi na kolor nadwozia. Oświetlenie instrumentu zmienia kolor, od niebieskawego, gdy silniki są jałowe do czerwonego, gdy samochód zbliża się do końca zakresu obrotów. Na podłodze - miękkie wełniane dywany (80% wełny naturalnej).

Noble M14
Za siedzeniami znajduje się trzylitrowy silnik V6, wyposażony w dwie turbiny. 90% momentu jest wydawane już przy 2750 obr./min. Moc to 400 KM przy 6100 rpm, a maksymalny moment obrotowy osiąga 522 Nm przy 4750 rpm. Silnik jest koaggregowany z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. M14 przyspiesza do 100 km / hw zaledwie 4,3 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 305 km / h. Układ hamulcowy jest obsługiwany przez układ hamulcowy z tarczami o średnicy 330 mm, które są ukryte za 18-calowymi kołami z oponami 235/40 z przodu i 295/35 z tyłu.

Noble M14 stał się bezpieczniejszy niż M12 - elementy wzmacniające są zamontowane w drzwiach. M14 wykorzystuje podwójne zawieszenie własnej konstrukcji, progresywne sprężyny i lekkie amortyzatory ze stopu metali. Ma to na celu zmniejszenie masy nieresorowanej.

Przedstawiciele firmy umieścili Noble M14 jako samochód zdolny do konkurowania z legendarnym Porsche 911.

Dodaj komentarz