Nissan presage

Minivan Nissan Presage pierwszej generacji, produkowany na rynek krajowy w Japonii, został wydany jesienią 1998 roku.

Przegląd NISSAN PRESAGE U30

Precyzja, podobnie jak Nissan Prairie, opiera się na zmodernizowanej platformie SS-L, ale w przypadku tylnego zawieszenia zamiast systemu Multi-Link Beam na dźwignie wzdłużne i poprzeczne stosowany jest bardziej złożony system wielowiązkowy. Wymiary 5-drzwiowego 8-miejscowego Presage wynosiły 4755/1770/1720 mm przy rozstawie osi 2800 mm i torze 1535/1520 mm. Masa własna samochodu wynosiła 1630-1810 kg, w zależności od typu silnika, dopuszczalną sumę - 2070-2250 kg, a minimalny prześwit - 150 mm.

Tylne drzwi boczne Presage / Bassara były zawiasami, podobnie jak drogie europejskie odpowiedniki. Standardowe wyposażenie obejmuje reflektory ksenonowe, system nawigacji z 7-calowym ekranem LCD i odtwarzaczem DVD, pełne akcesoria zasilające i drewniane wykończenia oraz, na życzenie, skórzaną tapicerkę.

Podstawowe 4-cylindrowe czterocylindrowe benzynowe 16-zaworowe silniki z rozproszonym wtryskiem i mechanizmem dystrybucji gazu DOHC umieszczono poprzecznie z przodu i miały objętość 2,388 litra (150 KM / 5600 vol, 216 Nm / 4400 vol). Prasa z takim napędem miała napęd na przednie koła i rozwijała maksymalną prędkość 170 km / h. Skrzynia biegów została zainstalowana jako 4-biegowa automatyczna i "mechanika". Kolejnym wariantem silnika był turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 2 488 litrów (150 KM / 4000 obr / min, 279 Nm / 1800 obr / min). Był używany w wersjach Presage z napędem na wszystkie koła. Najmocniejszy silnik zainstalowany na Presage pierwszej generacji to 3-litrowy silnik V6 z rozproszonym wtryskiem o mocy 220 KM / 6400 obr / min i momentem obrotowym 279 Nm / 4400 obr / min (od 2000). Samochód z taką elektrownią miał prędkość maksymalną 180 km / h.

Na Presage został zainstalowany typ kierownicy z mocą. Minimalna średnica toczenia wynosiła 9,9 m. Przednie hamulce były wentylowanymi tarczami, a tylne hamulce były hamulcami bębnowymi i tarczowymi. ABS dostarczono w podstawowym sprzęcie.

Nissan Presage - przegląd systemów samochodowych i audio [pol subs]

Debiut Presage drugiej generacji odbył się w czerwcu 2003 roku. Van został stworzony na zwykłej platformie klasy L sedan serii FF-L, z napędem na przednie koła, ale z możliwością instalacji 4WD. To samo dotyczy sedana Teana. Wymiary nadwozia to 4865/1800/1695 mm przy rozstawie osi 2900 mm. Masa własna samochodu 1790 kg. Rodzina Presage składa się z trzech wersji - podstawowej "V", ulepszonej "X" i sportowej "Highway Star".

Od pierwszej generacji minivana są trzy rzędy siedzeń w kabinie; po obu stronach pojawiły się przesuwane drzwi. Samochód ma 8 miejsc z możliwością transformacji. Siedzenia trzeciego rzędu można złożyć na podłogę. Krzesła drugiego rzędu poruszają się na saniach po kabinie i można je połączyć w jedną sofę. W tym przypadku może pomieścić 3 osoby. Jako opcję ułatwiającą dostęp do siedzeń w trzecim rzędzie, oferowany jest pilot zdalnego sterowania, aby opuścić tylne siedzenia drugiego rzędu do przodu.

Wyposażenie tego modelu jest tradycyjne, ponieważ japońska branża samochodowa jest bogata i zawiera wszystkie niezbędne korzyści cywilizacyjne, w szczególności przednie i tylne czujniki parkowania są obecne w podstawowej konfiguracji.

Presage drugiej generacji jest wyposażony w 4-cylindrowy, 2,5-litrowy silnik QR25DE (163 KM / 5200 obr / min) lub 3,5-litrowy silnik benzynowy VQ35DE V6. 2,5-litrowy silnik łączy się z 4-stopniową automatyczną skrzynią biegów, a 3,5-litrowy silnik wyposażony jest w wariator CVT. Przy okazji, ostatni zasilacz nie jest zainstalowany w podstawowej wersji V.

Odpowiednio silnej dynamice samochodu towarzyszy dobre prowadzenie i dobra izolacja akustyczna kabiny, dzięki czemu ruch na tym minivanie jest całkiem wygodny.

29 maja 2006 r. Japońskim konsumentom wprowadzono zmodernizowany Presage. Front samochodu nieco się zmienił, pojawiło się nowe światło. Wnętrze zostało odnowione panel sterowania, który stał się podobny panel Nissan Teana.