Lamborghini murcielago

28-05-2018

Kiedy Audi stało się dumnym właścicielem marki Lamborghini, spadkobierca Diablo był już prawie gotowy.

Lamborghini Murcielago LP640 V12 z wyciągiem LOUD Straight Piped Fi

Nad projektem pracowała firma Zagato. Samochód miał zostać nazwany Canto, ale projekt nie został zatwierdzony przez Ferdinanda Pih. Włoski projekt nie był inspirowany przez Niemców, więc zwrócili się oni o pomoc do belgijskiego audytora Audi, Luc'a Donkerfolk. Lamborghini Murchielago został wydany w 2001 roku.

Nazwa Murciélago, zgodnie z półwieczną tradycją Lamborghini, jest zakorzeniona w corrida. W tłumaczeniu z języka hiszpańskiego nazwa tego modelu oznacza "Nietoperz".

Styl Murchielago można przedstawić jako rozwinięcie projektu Diablo. Samochód jest pełen gładkich powierzchni ze stylowym i wyraźnym szlifem. W porównaniu z Diablo, przestrzeń wewnętrzna wzrosła o 40 mm wysokości i 25 mm szerokości, kąt podniesienia drzwi zwiększył się o 5 °, podczas gdy próg drzwi był niższy o 25 mm, co ułatwia dopasowanie do samochodu. Jednym słowem, Murcielago jest bardziej przyjazny dla pasażerów i wygodniejszy niż jego poprzednik.

Wygląd Murciélago bardzo spektakularny. Po otwarciu drzwi skrzydłowych model wygląda naprawdę jak nietoperz. Masywne wloty powietrza w przednim zderzaku i przy drzwiach, które, przy krytycznym wzroście obciążenia silnika, mogą zwiększyć rozmiar, są uderzające. Cechy Murcielago obejmują chowany, trzypozycyjny tylny spojler, który zmienia swój kąt przy prędkościach 130 km / hi 220 km / h. Ze względu na kształt klina samochód ma niski współczynnik oporu powietrza Cx = 0,33 podczas normalnej pracy, a Cx = 0,36 przy wlotach na wolnym powietrzu.

Pod maską, 6,2 litrowy silnik V12. Jest w stanie rozwinąć moc 580 KM (426 kW) przy 7500 obr / min Moc ta została osiągnięta dzięki elektronicznemu systemowi zmiany długości przewodu dolotowego (trzy różne długości) i regulowanemu rozrządowi zaworu. Po raz pierwszy w historii firmy sześciobiegowa skrzynia biegów została uwzględniona w modelu podstawowym. Napęd na wszystkie 4 koła. Absolutnie dokładne dane dotyczące maksymalnej prędkości Murciélago nie istnieją, ale z pewnością znajduje się na poziomie około 330 km / h.

Szczególnie zamożni i wymagający klienci mogą zamówić Murcielago R-GT, który zaczęli sprzedawać w 2004 roku. Ten supersamochód powstał przy udziale specjalistów z dwóch znanych firm sportowych - Auto Sport i Reiter Engineering.

SPECJALNY NAPĘD w moim LOUD Lamborghini Murcielago LP640

Murcielago R-GT jest lżejszy niż podstawa półtora raza (1100 kg w porównaniu do 1650), natomiast napęd jest wyłącznie z tyłu. Inne funkcje obejmują nowy aerodynamiczny zestaw nadwozia i ogromny tylny spojler. Silnik V12 został gruntownie przeprojektowany. Wraz z nim biegnie sportowa sekwencyjna skrzynia biegów. Ponadto każdy samochód wart jest indywidualnego zamówienia.

W 2004 roku rozpoczęto sprzedaż modyfikacji Lamborghini Murcielago Roadster, na której można włożyć lub zdjąć dach z tkaniny. W odniesieniu do dachu istnieje ograniczenie - z podniesionym blatem można poruszać się z prędkością nie przekraczającą 100 km / h. W projekcie ciała musiały dokonać znaczących zmian. Aluminiowy monocoque, osłabiony po usunięciu dachu, został wzmocniony, a zawieszenia zostały ponownie skonfigurowane. Są zmiany we wnętrzu. Zagłówki przybrały inną postać, a za siedzeniami ustawiono łuki bezpieczeństwa, które są automatycznie "wystrzeliwane" w przypadku przewrócenia. Wznoszące się okna drzwi wraz z przednią szybą i tylnymi panelami nadwozia tworzą rodzaj "kokonu", w którym wiatr praktycznie nie porusza się nawet z dużą prędkością.

Kabina kierowcy znacznie różni się od pasażera. Odnosi się to przede wszystkim do dekoracji, w szczególności w przypadku perforowanej skóry, które są pokryte siedzeniem, wewnętrznym panelem drzwi i elementami trójramiennej kierownicy. W standardowym pakiecie znajduje się komputer pokładowy i automatyczna klimatyzacja, opcjonalnie można zainstalować system nawigacji.

Z technicznego punktu widzenia roadster nie różni się zbytnio od coupe: silnik V12 6.2 o mocy 580 KM, sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów (wersja zautomatyzowana oferowana jest za opłatą), napęd na wszystkie koła z międzyosiowym sprzęgłem wiskotycznym i dwoma samoblokującymi mechanizmami różnicowymi. Nawiasem mówiąc, roadster przyspiesza do 100 km / hw zaledwie 3,8 sekundy, maksymalna prędkość to 330 km / h.

W 2006 roku Lamborghini Murcielago LP640 ujrzał światło. Modyfikacja ta charakteryzuje się wzrostem pojemności silnika do 6,5 litra i zwiększeniem mocy do 640 KM. Zmiany zewnętrzne wpłynęły na przedni i tylny zderzak. Na rufie pojawił się nowy dyfuzor ze zintegrowanymi rurami wydechowymi i nowymi tylnymi światłami. Sterownik również się zmienił. Szersze fotele, drogie skóry, inny układ urządzeń, które są doskonale czytelne o każdej porze dnia.