Kucyk hyundai

12-06-2018

Pony jest pierwszym niezależnym modelem Hyundaia, zanim firma zaangażowała się w montaż samochodów marki Ford.

1986 Hyundai Pony GL 1.6L | Reflektor punktowy Testdrive

Pierwsza Pony została wydana w 1974 roku we współpracy z Mitsubishi Motors. Samochód był skoncentrowany na klasie średniej społeczeństwa i bardzo szybko odniósł sukces na krajowym rynku Korei. Rok później rozpoczyna się eksport Pony, duże partie trafiły na Bliski Wschód, do Ameryki Południowej i Afryki.

W 1985 roku pojawiła się druga generacja samochodów Pony, teraz kompaktowych i z napędem na przednie koła. Pony była kopią Mitsubishi Colt / Lancer, która została wyprodukowana w latach 1984-92. Zwykły przeciętny samochód, bez jasnego i niezapomnianego wyglądu, powstał pod hasłem: "Samochód nie jest luksusem, ale środkiem transportu".

Koncepcja projektu Hyundai Pony ewoluowała płynnie od kątowych kształtów pierwszej generacji do gładkich linii do naśladowania.

Druga generacja Pony została wyprodukowana w postaci trzy- lub pięciodrzwiowego hatchbacka, a także czterodrzwiowego sedana. Interesujące, ale tylne drzwi hatchbacka mogą otwierać się zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.

Bagażnik nie uderza w objętość, ze względu na wystające nisze kół, nierówną podłogę i grubą pościel.

Sir George Turnbull, twórca Hyundai Pony

Ale w przypadku hatchbacka, dzięki tylnemu siedzeniu, które jest asymetrycznie podzielone i może łatwo odchylić się całkowicie lub w części, pojemność netto bagażnika wyraźnie wzrasta. W sedanie ta możliwość nie jest przewidziana.

Wnętrze Kucyka zostało wykonane na zasadzie minimum rozkoszy: bardzo proste, zwięzłe i kanciaste. Przestronnego salonu nie można nazwać, ale kierowca, którego wysokość nie przekracza 1,90 m, może być całkiem wygodny, ale pasażerowie z tyłu będą ściśle przylegać do kolan.

Deska rozdzielcza z dużymi pokrętłami kilku instrumentów i precyzyjnym działaniem przełączników kolumny kierownicy jest również po prostu oprawiona i orientalnie czysta. We wcześniejszych wersjach były dźwignie do sterowania wentylacją i ogrzewaniem.

Pony został wyposażony w trzy różne silniki: 1,3 litra (59 KM) i dwie jednostki 1,5 litra różnej mocy - 72 i 84 KM Silniki są umieszczone poprzecznie i agregowane z 4-biegową manualną skrzynią biegów, 5-biegową - tylko na zamówienie. Wspomaganie kierownicy jest również instalowane tylko na żądanie, a nie na wszystkich rynkach.

Druga generacja została wyprodukowana w latach 1991-1994, po czym Accent zastąpił Pony.