Honda shuttle

Pierwotnie wyprodukowany na rynek amerykański.

2015 HONDA SHUTTLE HYBRID Z 4WD - Zewnętrzna Wnętrze

Samochód został odebrany w zagranicznej oddziale Hondy i sprzedany pod nazwą Odyssey. Przestronny i przestronny, zdobył popularność w Nowym Świecie. Taki sukces jest wyczynem Hondy na rynku europejskim. Zwróć uwagę, że nazwa Shuttle została stworzona specjalnie dla Europy. Chociaż nazwa ta jest dość interesująca. W latach 80 ubiegłego wieku tak zwany 5-drzwiowy kombi Honda Civic, który dzięki wysokiemu dachowi przypominał mikroven. W 1991 roku wagon został wyłączony z wielu modyfikacji Civic, a nazwa Shuttle prawie 3 lata nie została odebrana. W 1994 roku Japończycy postanowili ożywić to imię, przypisując je nowemu minivanowi.

Model Shuttle ostatniej generacji jest pięciodrzwiowym pojazdem terenowym z napędem na przednie koła. Ciało ma zaokrąglone rogi i dużą szklaną powierzchnię.

HONDA SHUTTLE HYBRID FACELIFT

Salon doskonale się przekształca, dzięki czemu może być używany jako dwu-, trzy-, cztero-, pięcio-, sześcio-, a nawet siedmiomiejscowe, w zależności od konfiguracji. Dla większego komfortu pasażerów siedzenia są rozmieszczone w trzech rzędach, "amfiteatr". Co trzeci rząd, jeśli trzeba, można łatwo usunąć w niszy znajdującej się w podłodze, zwiększając w ten sposób objętość bagażnika do 738 litrów.

Kabina zapewnia: wysoką izolację akustyczną, klimatyzację, wygodne krzesła z dużą ilością miejsca.

Dla Europy, Shuttle jest wyposażony w automatyczną przekładnię hydrokinetyczną i poprzecznie umiejscowione, zmodernizowane 4-cylindrowe 16-zaworowe silniki benzynowe o pojemności 2,2 i 2,3 litra z taką samą mocą 150 KM, co pozwala na osiągnięcie prędkości do 183 km / h, przyspieszenie samochód do "setek" na 12 sekund. Chociaż zużycie paliwa nie jest małe - w mieście około 14 litrów na 100 km.

Pierwszy został zainstalowany na Shuttle, wydany przed 1998 r., A drugi - po. Jednostka o pojemności 2,3 litra jest bardziej nowoczesna - jest wyposażona w słynny system Honda VTEC, który zmienia czas i stopień otwarcia zaworów w zależności od prędkości silnika. Nawiasem mówiąc, twórcy mieli czas na zmianę wyglądu lampy na wygląd nowego silnika - kratka została ozdobiona chromowanymi krawędziami, a emblemat został nieco zmieniony.

Niezależne, wielowahaczowe zawieszenie przednie i tylne pochłania energię i zapewniają minivanowi wysoki komfort podczas jazdy. W połączeniu z potężnym silnikiem i automatyczną skrzynią biegów, Shuttle jest jednym z najlepszych samochodów pod względem dynamiki w swojej klasie.

All Shuttle wyposażony w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. W tym samym czasie tak zwana 2-wałem skrzynia biegów M47A była wyposażona w silnik 2,2-litrowy i 3-wałowy MDMA z 2,3-litrowym silnikiem.

Dźwignia zmiany biegów w Shuttle jest umieszczona na kolumnie kierownicy, więc ten samochód ma ważną zaletę w porównaniu do większości konkurentów - ma płaską podłogę i można z łatwością przechodzić przez nią od przodu do tylnych siedzeń.

W zależności od konfiguracji Shuttle oferuje: centralny zamek, wspomaganie kierownicy, bagel z regulacją wysokości, elektryczne szyby, elektryczne lusterka zewnętrzne i ich ogrzewanie, klimatyzację, automatyczną skrzynię biegów, tempomat i poduszkę powietrzną kierowcy.

Układ hamulcowy minivana jest bardzo skuteczny. Jest wyposażony we wszystkie mechanizmy dyskowe i system ABS.

Shuttle to doskonały samochód zarówno dla osób podróżujących służbowo, jak i dla przyjemności.

Mimo to w Europie nie było popytu na promy wahadłowe, dlatego w roku 2000 wstrzymano dostawy na rynek europejski, a wolne miejsce zajęła bardziej kompaktowa wersja Honda Stream. Podczas gdy w innych krajach minivan nadal jest sprzedawany.

Dodaj komentarz