Honda ballade
Model Honda Ballade - samochód subcompact, który został wyprodukowany przez japońską firmę Honda.
Honda Ballade V Tec! W końcu
W przypadku oryginalnych japońskich modeli Honda Ballade z 1980 roku oferowane były dwie wersje silników o pojemności 1,3 i 1,5 litra.
Po 1984 r. Honda Ballade miała wiele elementów nadwozia z modelu Civic, z wyjątkiem bardziej sportowego przodu. Również model drugiej generacji Ballade był podstawą do stworzenia sportowej wersji Ballade Sports CR-X (wersja przedstawiona po raz pierwszy w 1983 roku później stał się niezależnym sportowym modelem Hondy CR-X) i Rover 200, który po raz pierwszy wyprodukował Rover w 1984 roku.
Najlepsza wersja Honda Ballade drugiej generacji nosiła nazwę EXI. Został wyposażony w 1,5-litrowy, 12-zaworowy silnik aluminiowy z wtryskiem wielopunktowym (silnik był wyposażony w system PGM-FI firmy Honda), którego moc wynosiła 100 KM. Ten sam silnik zastosowano w pierwszej generacji Civic CRX. Jeśli chodzi o inne opcje, wersja EXI zawierała: cztery elektryczne szyby, elektrycznie podgrzewane lusterko, metaliczną farbę, wentylowane przednie tarcze hamulcowe i wspomaganie kierownicy.
2014 Honda Ballade 1.5 Elegance
We wrześniu 1987 r., Ballada Hondy została przerwana w Japonii, zastąpiona przez nowy model o nazwie Honda Concerto. Jednak sprzedaż samochodu o nazwie Ballade (ta nazwa została tam podana do modelu produkowanego na podstawie Civic) nadal w Afryce Południowej. Produkcja modeli Ballady Południowej Afryki była obsługiwana przez lokalną filię Daimler-Benz, która chciała mieć nieduży i niedrogi samochód na rynku oprócz modeli Mercedes-Benz. I nazwa Ballade została wzięta, ponieważ wiązano ją z bardziej luksusowym i prestiżowym samochodem niż nazwa Civic, a to było dość ważne, ponieważ sprzedaż była dokonywana za pośrednictwem sieci dealerów Mercedes-Benz. Sprzedaż modeli południowoafrykańskich została przerwana dopiero w 2002 roku.