Dodge charger

Charger to amerykański samochód produkowany przez Chryslera pod marką Dodge.

2019 Dodge Charger Scat Pack Review - Samochód, który zamówiłem

Od połowy lat sześćdziesiątych do dnia dzisiejszego kilka różnych samochodów Dodgé opartych na trzech różnych platformach nosiło nazwę Charger. Kupujący byli dostępnymi sedanami, hatchbackami i luksusowymi coupe pod tą marką. W 1999 roku Chrysler pokazał publiczności koncepcyjny samochód Dodge Charger, który jednak bardzo się różnił od seryjnego modelu, który zaczął być wydany w 2006 roku. Podobna nazwa to Ramcharger, używana do lekkich ciężarówek i pickupów produkowanych przez Chryslera pod marką Dodge.

Dodge charger

Oficjalnie, Dodge Charger został wprowadzony w połowie roku modelowego 1966, chociaż samochód koncepcyjny, oparty na Dodge Dart Polara i nazwany Dodge Charger, został wyprodukowany w 1964 roku. Od 1965 r. Dodge Dart Charger był produkowany seryjnie, a przed oficjalnym wprowadzeniem na rynek samochodu o nazwie Charger wyprodukowano tylko 180 takich samochodów, dziś jest to rzadkość i smaczny kąsek dla koneserów klasycznych samochodów mięśniowych. Jednak w tamtych latach Dodge wyprodukował i sprzedał około 300 zestawów do konwersji (zwykłych zestawów) zwykłej Dodge Dart do Dodge Charger, którą dealerzy mogli zainstalować samodzielnie.

Ładowarka Dodge Charger z 1966 roku została zaprojektowana, aby konkurować z Plymouth Barracuda i Fordem Mustangiem. Te dwie nazwy były już ugruntowane, a nieznana ładowarka Dodge Charger, oparta na platformie Coronet z ceną 3 122 USD, stworzyła plusk na rynku. Częściowo powodem było wnętrze, wykonane w zupełnie nietypowym, jak na tamte czasy stylu. Eksperci uznali to za dzieło sztuki. Projektanci Dodge zwracali uwagę nie tylko na pasażerów z przodu, jak to było dotychczas w zwyczaju, ale pracowali nad ogólnym wyglądem wnętrza. Dokładnie te same ergonomiczne fotele w kształcie łyżki, które były przeznaczone dla kierowcy i pasażera z przodu, zostały zainstalowane z tyłu. Wcześniej używano do tego ławki. Piękna konsola nie kończyła się między przednimi siedzeniami, ale rozciągała się dalej w kabinie, podobając się oczom pasażerów z tyłu i dodając im sporo wygody.

Dodge charger

Standardowo samochód był wyposażony w 5,2-litrowy silnik V8, ale większość nabywców wybrała 6,3-litrowy V-eight, o pojemności 325 KM za dodatkową opłatą.

Pomimo ogromnego sukcesu sprzedaży w 1966 roku, Dodge sprzedaje jedynie 15.788 samochodów w następnym 1967 roku. Został mniej niż w połowie sprzedany w ciągu sześciu miesięcy od rozpoczęcia wydania. Faktem jest, że w tym okresie gorączkowy moda na fastgi kończy się, a producent poważnie myśli o przeprojektowaniu ładowarki.

Projekt nowej ładowarki z muskularnym przodem i tyłem, z eleganckimi taliami i gładkimi liniami będzie później nazywany "stylizacją butelki koksu" dla kształtów i krzywizn ciała, podobnie jak butelka Coca-Coli. Tylne światła zaktualizowanego modelu są wykonane a la Corvette. Ogólnie rzecz biorąc, Dodge zawsze wiedział, jak zadowolić klienta W 1968 roku Charger wypuścił słynną modyfikację R / T (Road and Track) za pomocą standardowo zainstalowanego silnika 440 Magnum o mocy 375 KM. W 1969 roku specjalna wersja Dodge Charger Daytona dla wyścigowego NASCAR.

Dodge charger

Niestety rok 1971 jest uważany za początek końca tzw. "samochody mięśniowe" ze względu na bardziej rygorystyczne normy dotyczące toksyczności i emisji do powietrza oraz wysoki koszt ubezpieczenia "wyścigów samochodowych". Mimo to Dodge z powodzeniem produkuje w tym roku dwa rodzaje samochodów: ładowarki i wiatraki, które różnią się tylko liczbą drzwi.

2019 Dodge Charger Lineup - Wszystkie aktualizacje Funkcje dla nowych modeli!

Ładowarki mają dwa, a Coronety mają cztery.

W okresie od 1972 do 1974 roku Dodge stopniowo przenosi ładowarkę z kategorii samochodów z doładowaniem, by stworzyć adrenalinę do kategorii luksusowych, komfortowych samochodów.

Od 1975 do 1978 roku, Dodge Charger został wyprodukowany na platformie Chrysler Cordoba. Charger SE (Special Edition) był jedyną modyfikacją oferowaną nabywcy w 1975 roku. Różnił się jednak szeroką gamą silników: od ośmiocylindrowych ośmiocylindrowych 5,2 L typu "LA" do 6,6 L V8.

W 1976 roku asortyment modeli został rozszerzony do 4 modyfikacji - podstawy, Charger Sport, Charger SE i Charger Daytona. W 1978 r. Ukazało się wydanie serii Dodge Charger serii B, która zostaje zastąpiona przez bardzo podobny design i filozofię Dodge Magnum.

Dodge charger

Dodge Charger pojawia się ponownie w produkcji dopiero po 5 latach, w 1983 roku. Ten samochód, noszący imię jego chwalebnego poprzednika, nie miał już żadnego związku z samochodami mięśniowymi i dzielił wspólną platformę z Chryslerem L, a pod maską miał silnik z Volkswagena, o pojemności 1,7 L i mocy 70 KM. Oficjalną nazwą tego pokolenia była ładowarka Dodge Charger. Równolegle produkowane "bliźniaki" dotyczą Chryslera z nazwami Plymouth Duster i Plymouth Turismo.

W 1983 roku legendarny i genialny Carroll Shelby (Carroll Shelby) zmodyfikował Dodge Chargera, który został sprzedany dealerom Dodge'a jako Dodge Shelby Charger. Nie zwracając szczególnej uwagi na charakterystykę prędkości samochodu, Shelby ostrożnie modyfikuje zawieszenie i zajmuje się stylizacją. Chociaż mistrz pracował również z silnikiem - jego moc wzrosła z 70 koni do 107, a przełożenia skrzyni manualnej również wzrosły. Krótsze zawieszenie, wraz z potężnymi hamulcami i ostrzejszym układem kierowniczym, wykonały swoją pracę - samochód był prawie sportowy. Na dodatek samochód został ozdobiony jasnymi sportowymi naklejkami, aby nikt nie miał wątpliwości co do sportowych nawyków samochodu.

Dodge charger

W 1987 r. Carroll Shelby kupił ostatnią 1000 Dodge Charger Shelby i podczas warsztatów (Whittier, Kalifornia) zamienił je w GLHS, które nie nosiły już nazwy Dodge, ale nazywane były Shelby Charger GLHS. Samochody zostały wyposażone w 175-konny silnik turbo z intercoolerami, zawieszenie zostało wyposażone w amortyzatory Koni i opony typu Z. Samochód mógł przyspieszyć do 217 km / h.

Wskrzeszenie chwalebnej nazwy rozpoczęło się w 2006 roku, kiedy Chrysler zaczął dopuszczać pełnowymiarowy samochód z napędem na tylne koła zbudowany na platformie LX od Chryslera 300 pod marką Dodge Charger. Wnętrze nowego samochodu jest prawie identyczne jak wnętrze Dodge Magnum. Nowa ładowarka dostępna jest tylko w wersji czterodrzwiowej, która rozczarowała wielu fanów dwudrzwiowego coupe. Produkcja odbywa się w fabryce Chryslera w Brampton w Kanadzie. Pod maską, 3,5 litrowy silnik V6.

Dodge charger

Wersja Charger Daytona R / T z 20-calową chromowaną tarczą zadebiutowała podczas Chicago Auto Show w 2006 roku. Tutaj główną siłą napędową jest 5,7-litrowy silnik Hemi V8 o mocy 340 KM.

Rok wcześniej na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku zaprezentowano wersję SRT-8 z najmocniejszym silnikiem Chryslera jaki kiedykolwiek zainstalowano w produkowanych samochodach - Hemi V8, 6,1 litra, 425 KM.

Wersja modelowa 2007 modelu Super Bee została zaprezentowana publiczności podczas New York International Auto Show 2006. W istocie jest to ten sam SRT-8, ale pomalowany specjalnym żółtym "Detonatorem żółtym" z czarnymi paskami wzdłuż ciała. Ta wersja została wydana w limitowanej edycji 1000 sztuk.

Wersja Super Bee B5 Blue została pokazana na North American International Auto Show w 2007 roku, a także wyprodukowana w 2008 roku z limitowaną edycją 1000 sztuk. Specjalne wersje Dodge Chargera zostały wydane dla policji i wyścigów NASCAR. 

Zaktualizowane modele są oczekiwane w roku modelowym 2010.

Dodaj komentarz