Chevrolet tahoe

Wpisz

Chevrolet Tahoe to połączenie najnowocześniejszych technologii i tradycji legendarnego SUV-a. Przez całą swoją historię zyskał reputację mocnego, niezawodnego i wygodnego samochodu.

Tahoe łączy doskonałą zwrotność z równie imponującymi osiągami drogowymi. Wykonany jest na bazie pickupa Chevroleta Silverado i odziedziczył po nim potężną ramę i mosty. Ta rodzina SUV-ów nosi nazwę jeziora w Stanach Zjednoczonych.

Model został wyprodukowany od 1992 roku. Początkowo produkowane były tylko samochody z nadwoziem 3-drzwiowym, aw 1995 r. Dodano wersje 5-drzwiowe.

Oznaczenie "1500" na ciele Tahoe wskazuje na udźwig w funtach (bardzo przybliżony). W pojazdach terenowych zainstalowano następujące jednostki napędowe: benzynę o pojemności 5,7 litra V8 (258 KM) i diesel o pojemności 6,5 litra V8 (182 KM) z turbodoładowaniem (od 1994 r.). Silniki zostały sparowane z 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Transmisja miała kilka wersji. Na rynku amerykańskim oferowali nie tylko samochody z napędem na cztery koła, ale także z napędem na tylną oś. Istnieją wersje, w których stały napęd na tylne koła i napęd na przednie koła można podłączyć za pomocą przycisków (na pierwszych wydaniach, dźwigni) w kabinie. Jeśli napęd na cztery koła jest uruchamiany ręcznie, można go używać tylko na śliskich obszarach, w przeciwnym razie transmisja szybko się zawiesza.

Później samochody zaczęły być wyposażone w skrzynię biegów, w której oś przednia była automatycznie łączona elektronicznie, gdy tył się ślizgał.

W Tahoe przednie zawieszenie jest niezależne, a tylne jest zależne od stałej osi na sprężynach. Ta konstrukcja pozwala pewnie pokonać off-road.

Pozytywną cechą Tahoe jest duża przestrzeń wewnętrzna. Nawet wersja 3-drzwiowa, której podstawa ma mniej niż 15 cm, ma wystarczająco dużo miejsca na nogi pasażerów z tyłu.

Tylne drzwi wszystkich wersji Tahoe są dwuskrzydłowe: niektóre drzwi są pionowe, inne mają poziome drzwi, a dolne drzwi nie spadają na tym samym poziomie co podłoga.

W 2000 roku pojawił się Chevrolet Tahoe nowej generacji. W porównaniu z modelem poprzedniej generacji, samochód zyskał bardziej gładkie kształty, zaokrąglone rogi i wystające nadkola. Mimo to jego rysy cechuje solidność i męskość. Nowe nadwozie, mocny i ekonomiczny silnik, całkowicie zaktualizowane zawieszenie, progresywny system Auto 4WD i najbardziej przestronna kabina w swojej klasie pozwalają poruszać się po mieście z równym komfortem i pokonywać wszelkie warunki terenowe. A zmiany wprowadzone do samochodów w tym roku modelowym sprawiły, że już potężny i komfortowy SUV jest jeszcze bardziej wygodny, dynamiczny i niezawodny.

Tahoe można znaleźć na setki metrów. Jego wygląd charakteryzuje się prostokątnymi reflektorami, oddzielonymi chromowaną listwą z pionowym krzyżem pośrodku. Jeśli spojrzeć na samochód z boku, widać solidne nadkola, duże drzwi (zwłaszcza przednie), masywny bagażnik, w którym można umieścić trzeci rząd siedzeń. Solidny wygląd Tahoe daje mu prawdziwy męski samochód.

Wnętrze Chevroleta Tahoe zostało zaprojektowane z myślą o spełnieniu najnowszych wymagań dotyczących ergonomicznych siedzeń kierowcy. Wszystkie znaki i przełączniki na desce rozdzielczej są wyraźnie widoczne i łatwo dostępne. Wewnątrz samochód jest przestronny i wygodny w domu. Tahoe jest dostępny w 5 lub 7 miejsc. Salon zachwyca mnóstwem możliwości.

Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera przedniego z dobrym podparciem bocznym są wyposażone w napęd elektryczny, za pomocą którego można regulować pozycję siedzeń w 6 kierunkach (z pamięcią dwupozycyjną). Oddzielna klimatyzacja i ogrzewanie przedniej i tylnej części przedziału pasażerskiego pozwala pasażerom na ustawienie optymalnego trybu, niezależnie od preferencji kierowcy i pasażera. Specjalnie zaprojektowany system stereo Bose z odtwarzaczem CD, oferowany w standardzie, zapewnia doskonały dźwięk akustyczny. System 126 BT zawiera 6-kanałowy wzmacniacz z 8 głośnikami i 8-calowym subwooferem zaprojektowanym specjalnie dla Chevroleta Tahoe.

Elegancka 4-ramienna rola jest łatwa i pouczająca. Selektor automatycznej skrzyni biegów "na drodze przez ocean" znajduje się na kierownicy. Między siedzeniami znajduje się gigantyczna przestrzeń, za którą stoi szuflada zamknięta kluczem.

Opatentowany system General Motors Autotrac 4x4 to sterowana komputerowo walizka rozdzielcza. Autotrac 4x4 pozwala wybrać jeden z pięciu trybów transmisji - A4WD, 4 HI, 4LO, 2HI, a także tryb neutralny. Dzięki temu systemowi jesteś zawsze gotowy do zmiany warunków drogowych.

Tryb 2Hi jest używany w normalnych warunkach drogowych. Ten tryb zapewnia oszczędność paliwa poprzez całkowite wyłączenie przedniej osi.

Tryb AUTO 4WD - automatyczny napęd na wszystkie koła - najlepiej nadaje się do jazdy po mieszanych drogach. Gdy tylne koła się ześlizgną, system w ułamku sekundy automatycznie włącza napęd na cztery koła i wyłącza go, gdy warunki drogowe tego nie wymagają.

Tryb 4Hi - stały napęd na cztery koła - stosowany w warunkach zaspy śniegu, lodu i większości innych sytuacji w terenie. Ten tryb jest podobny do trybu z zablokowanym różnicowym środkiem.

Tryb 4Lo jest stosowany w ciężkich warunkach drogowych - podczas jazdy w głębokim śniegu, błocie, na stromych zboczach i piasku. Przełączanie z trybu / do trybu 4Lo wymaga zatrzymania pojazdu, a dopiero potem przeniesienia transmisji z / do tego trybu.

Tryb neutralny pozwala właścicielom Chevroleta Tahoe na holowanie samochodu w razie potrzeby bez uszkodzenia skrzyni biegów. Jest to jeden z nielicznych samochodów z automatyczną skrzynią biegów, na którym oferowana jest ta opcja.

Chevrolet Tahoe jest wyposażony w silnik Vortec V8 trzeciej generacji. W porównaniu z poprzednią wersją (5,7 litra) objętość zmniejszyła się do 5,3 litra. Jednak nowy silnik stał się jeszcze mocniejszy (273 KM), a przy tym bardziej ekonomiczny. Jednocześnie 85% maksymalnego momentu obrotowego osiąga się w szerszym zakresie obrotów, co zapewnia doskonałą zwrotność i właściwości trakcyjne.

Standardowy pakiet obejmuje hamulce tarczowe Tahoe na wszystkich kołach z ABS, a także dynamiczny system rozkładania siły hamowania, który jest jednostką komputerową, która redystrybuuje siły hamowania między przednimi i tylnymi kołami, w zależności od zmiany ich prędkości obrotowej. Zwiększa to skuteczność hamowania, która jest najbardziej zauważalna przy dużym obciążeniu samochodu i zwiększa żywotność klocków hamulcowych.

Tahoe z 2007 roku zostało zbudowane na nowej platformie, która stanie się podstawą 11 kolejnych modeli General Motors. W porównaniu do poprzednika samochód był o 12,8 cm dłuższy (5,12 m), różnica w szerokości i wysokości była niewielka: plus trzy (2 007 m) i plus siedem (1,955 m) milimetrów. Nowa generacja Tahoe otrzymała: moc, przestronne wnętrze, nowoczesne elementy komfortu i bezpieczeństwa. Taurał z 2007 roku pozostał tradycyjnym SUV-em z mocną tylną osią. Ale samo podwozie zostało znacząco zrekonstruowane, a nadwozie, według producenta, stało się bardziej trwałe.

Ze względu na duży kąt nachylenia przedniej szyby i starannie "polizane" panele nadwozia, współczynnik oporu Tahoe wynosi 0,363 - prawie rekord dla dużego SUV-a.

Chevrolet Tahoe oferowany jest w trzech wersjach. Są to podstawowe LS, ulepszone LT i sportowe LTZ.

Podstawowe wyposażenie: system kontroli stabilności, klimatyzacja, odtwarzacz CD-MP3 i komputer pokładowy.

LT ma jeszcze trzy podpoziomy: LT-1, LT-2 i LT-3. LT-1 ma panel sterowania systemem audio w kolumnie kierownicy, siedzeniach kubełkowych i lampach przeciwmgielnych. Pakiet LT-2 dodał skórzaną tapicerkę, zmieniacz CD na sześć napędów i tylny czujnik parkowania. LT-3 dodaje na rynek boczne poduszki powietrzne, podgrzewane przednie fotele i system audio Bose z radiem satelitarnym.

Model LTZ jest wyposażony w 20-calowe koła ze stopów lekkich, podgrzewane siedzenia w drugim rzędzie, blokowane mechanizmy różnicowe, wycieraczki z czujnikami deszczu i pneumatyczne zawieszenie tylne Autoride. Główne opcje tego modelu Tahoe - system nawigacji, kamera wsteczna i system DVD.

Wszystkie hamulce tarczowe, układ kontroli stabilności pojazdu i system monitorowania ciśnienia w oponach są standardem we wszystkich Tahoe. Poduszki powietrzne dla pasażerów wszystkich trzech rzędów - standard dla LT-3 i LTZ, ten system znajduje się na liście opcji dla pozostałych opcji Tahoe.

W zależności od tego, jak właściciel wyposaża swojego Tahoe, w kabinie samochodu może pomieścić od sześciu do dziewięciu pasażerów. Maksymalna pojemność przestrzeni ładunkowej wynosi 3,08 metra. Drugi rząd Tahoe można usunąć za pomocą urządzenia mechanicznego, a trzeci rząd krzeseł składa się ręcznie.

Chevrolet Tahoe 2007 może stać w jednym z dwóch silników V8. Na pierwszym Tahoe pojawi się 5,3-litrowy silnik V8 o mocy 320 KM Później pojawi się 4,8-litrowy V8 o mocy 290 KM, który będzie częścią standardowej konfiguracji na Tahoe z napędem na 2 koła, a silnik o pojemności 5,3 litra znajdzie się na liście opcji.

Nowe zawieszenie sprawia, że ​​ruch jest delikatniejszy niż wcześniej. 11-metrowy promień skrętu zapewnia samochodowi wystarczającą zwrotność podczas jazdy po mieście. Kabina jest stosunkowo cicha, nawet przy dużej prędkości, a jazda po nierównej drodze jest dość wygodna.

Chevrolet Tahoe od dawna uważany jest za najlepszy wybór dla rodzin, które potrzebują przestronnego i wygodnego samochodu, odpowiedniego do podróżowania po mieście i poza miastem.