Chery sweet

04-06-2018

Jazda próbna Chery QQ 1,1 l. 87 KM

Shery QQ class A subcompact city car zadebiutował na chińskim rynku jesienią 2003 roku. Od tego czasu ten lekki i zwinny hatchback z napędem na przednie koła stał się prawdziwym bestsellerem marki Chery. W Chinach znany jest jako QQ3 i S11. Model ten jest również zbierany w Iranie (gdzie nazywa się MVM 110) i Indonezji. Od jesieni 2005 r. Chery QQ rozpoczął sprzedaż w Rosji pod nazwą Sweet.

Podstawowe wyposażenie obejmuje klimatyzację, wspomaganie kierownicy, akcesoria zasilające, radio i felgi aluminiowe R13. Lista dodatkowych opcji nie jest tak znacząca i obejmuje automatyczną skrzynię biegów, ABS, dwie poduszki powietrzne i szyberdach.

Wygląd zewnętrzny i design Chery Sweet są wynikiem "klonowania" modelu Daewoo Matiz pierwszej generacji, który w swoim czasie był przyczyną próby z koncernem General Motors (właścicielem marki Daewoo). Słodki wygląd Europejski. Kolorystyka samochodów składa się tylko z jaskrawych kolorów: żółtego, czerwonego, zielonego, niebieskawo-srebrnego. W przeciwieństwie do innych modeli tej klasy, listwy, zderzaki i lusterka boczne są już w wersji podstawowej pomalowane na kolor nadwozia.

Samochód w środku bardziej niż na zewnątrz. Salon jest wystarczająco przestronny dla czterech osób o średniej budowie. Materiały wykończeniowe o zadowalającej jakości, dwukolorowy panel przedni i lekka tapicerka sprawiają, że wnętrze jest przytulne. Lądowanie na siedzeniu kierowcy jest wysokie, przegląd jest dobry, ale układ kolumny kierownicy, zespołu pedałów, lusterek zewnętrznych i innych elementów sterujących będzie bardziej odpowiedni dla miniaturowego kierowcy.

Siedząc z tyłu nie będzie brakować miejsca na głowę, nogi i ramiona, pod warunkiem, że pasażerowie nie przekraczają dwóch, a ich wysokość nie przekracza 180 cm, pojemność bagażnika wynosi 165 litrów, można postawić parasol i apteczkę pierwszej pomocy. Aby pomieścić bagaż, w części znajduje się składane oparcie tylnego siedzenia. W tym przypadku jego pojemność osiąga 625 litrów.

Dwa silniki są instalowane na urządzeniu Sweet: podstawowy 3-cylindrowy 12-zaworowy SQR372 o pojemności 0,812 l (51 KM, 70 N m) i 4-cylindrowy 8-zaworowy DA465Q o pojemności 1,05 l (52 KM, 83 N m). Oba silniki z rozproszonym wtryskiem różnią się skromnym apetytem: średnio około 5 litrów benzyny AI-92 w cyklu miejskim. Przyspieszenie do setek samochodów z silnikiem o pojemności 0,8 litra, według producenta, trwa 13 sekund (w rzeczywistości - 20 sekund). Maksymalna prędkość 135 km / h (140 km / h dla silnika o pojemności 1,05 litra).

Oba silniki zostały uzupełnione o tradycyjną 5MKPP lub nową automatyczną skrzynię biegów EZ opracowaną w Chinach. Umożliwia przełączanie prędkości w dwóch trybach: automatycznym i sekwencyjnym, przy czym późniejsze przełączanie ręczne jest znacznie łatwiejsze. Jako producent Chery Automobile Co., Ltd, analog EZ-drive stosowany jest w samochodach "Formuła 1".

Zawieszenie Chery'ego Sweet'a jest stosunkowo proste: kolumna MacPhersona ze sprężynami z przodu i drążek skrętny z solidną osią z tyłu. Przednie hamulce tarczowe, tylny bęben. Systemy ABS i EBD są opcjonalne. Obsługa jest na ogół dobra, nie licząc nadmiernej czułości kierownicy, która wymaga wyjątkowej dokładności podczas jazdy z prędkościami powyżej 80 km / h.

Samochód jest wystarczająco lekki: masa własna tylko 880 kg i pełne 1225 kg. Co ważne, prześwit przy pełnym obciążeniu wynosi 125 mm dla modelu z silnikiem o pojemności 0,8 litra i 115 mm dla modelu z silnikiem o pojemności 1,05 litra.

Chery Sweet to niedrogi, kompaktowy, dobrze wyposażony pojazd do codziennego użytku w mieście.