Bentley continental flying spur

16-08-2018

Kupiłem najtańszą ostrogę Bentleya w USA !!

Samochód o nazwie Bentley Continental Flying Spur został wprowadzony po raz pierwszy w 1957 roku. W tamtych czasach był to luksusowy sedan zbudowany na bazie Srebrnego Obłoku Rolls-Royce'a. Nazwa modelu "Flying Spur" (przetłumaczona z angielskiego jako "Flying Spur") jest bezpośrednio związana z heraldyczną brytyjską. Latająca ostroga została przedstawiona na herbie starożytnego szkockiego klanu Johnston. Pomysł nadania takiej nazwy sedanowi Bentleya należał do Harolda T. Johnstona. W tym czasie pełnił funkcję dyrektora wykonawczego pracowni karoserii H.J. Mulliner, który był zaangażowany w rozwój ciała dla Bentley Flying Spur. W przeciwieństwie do heraldycznego znaczenia "ostrogów latających", termin Kontynuacja ma inne znaczenie. Podkreśla, że sedan Continental Flying Spur został zaprojektowany z myślą o wygodnych podróżach długodystansowych w kontynentalnej Europie. Latający Spur Limit 1957 został wyposażony w 6,2-litrowy silnik V8. Wydanie próbki Flying Spur z tych lat zostało przerwane w 1966 roku.

Nowa era Bentley Continental Flying Spur rozpoczęła się dopiero w 2005 roku. W rzeczywistości była to 4-drzwiowa wersja coupe Bentley Continental GT. Został wprowadzony jako najszybszy luksusowy sedan firmy Bentley. Podobnie jak Continental GT, został zbudowany na bazie platformy Volkswagen D. Wygląd zewnętrzny Flying Spur nie różni się znacząco od innych GT. Ale zauważamy, że wygląda jeszcze bardziej imponująco, ponieważ stała się znacznie dłuższa. Rozmiar rozstawu osi sedana wynosi 3 065 mm, długość auta to 5 307 mm, szerokość - 1 918 mm, wysokość - 1 479 mm. Korpus samochodu wykonany jest ze stali, co tłumaczy wagę samochodu, która wynosi 2,5 tony.

Pod maską nowo wybudowanej latarni Continental Spur był 6-litrowy silnik W12 z dwiema turbosprężarkami. Moc tej jednostki napędowej wynosi 560 KM. z maksymalnym momentem obrotowym 650 Nm. Pozwala ciężkiemu samochodowi przyspieszyć do 100 km / hw zaledwie 5,2 sekundy. Maksymalna prędkość Bentley Continental Flying Spur wynosi 314 km / h.

Bentley Continental Flying Spur ma napęd na wszystkie koła z mechanizmem różnicowym Torsen o ograniczonym poślizgu. Sedan jest wyposażony w 6-stopniową automatyczną skrzynię biegów ZF 6HP26. Samochód ma zawieszenie pneumatyczne (przód - podwójna dźwignia, tył - wielodźwigniowy) ze stabilizatorami.

Wnętrze luksusowego luksusowego sedana jest wspaniałe. Tutaj i wysokiej jakości skórzane wykończenia i drewniane wstawki - wszystko, aby zadowolić oczy tych, którzy są w środku. Wysoki komfort pozwoli Ci cieszyć się pobytem w całej tej wspaniałości, nawet podczas długich podróży.

W standardowym samochodzie obejmuje prawie wszystkie możliwe urządzenia, a mianowicie: układ przeciwblokujący (ABS); kontrola trakcji; wspomaganie nagłego hamowania (wspomaganie hamulców); system stabilizacji ruchu (ESP); elektroniczny rozkład siły hamowania (EBD); monitorowanie ciśnienia w oponach; poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, a także boczne poduszki powietrzne; elektryczne szyby przednie; elektryczne tylne szyby; podgrzewane lusterka; elektryczne lustra; kontrola klimatu; komputer pokładowy; czujniki parkowania; automatyczne włączenie reflektorów; system nawigacji; czujnik deszczu; wspomaganie kierownicy; podgrzewane przednie siedzenia; podgrzewane siedzenia tylne; regulowana wysokość siedziska kierowcy; regulacja wysokości fotela pasażera; elektryczne siedzenie kierowcy; Elektryczne siedzenie pasażera; elektryczne tylne siedzenia; siedzenie kierowcy z funkcją masażu; Fotel pasażerski z funkcją masażu; Siedzenia tylne z funkcją masażu; wentylowane siedzenie kierowcy; wentylowane siedzenie pasażera; wentylowane siedzenia tylne; centralne zamki; system alarmowy; immobilizer; elektroniczny system identyfikacji kluczy; system audio; felgi aluminiowe; zderzaki w kolorze nadwozia; reflektory ksenonowe; spryskiwacz reflektorów.

Lista opcji obejmuje klapę, która opcjonalnie może być wyposażona w napęd elektryczny.

Obecnie Bentley Continental Flying Spur jest montowany w fabryce Bentley w mieście Crewe (Anglia). Chociaż do 2006 roku samochód był montowany w fabryce Volkswagena w Dreźnie, Niemcy. Wynikało to z nieobecności w tym czasie możliwości całkowitego odebrania samochodu w fabryce w Crewe. Jednak w 2006 roku stworzono wszystkie warunki konieczne do stworzenia Latającej Ostrogi w Crewe.

Do chwili obecnej głównym konkurentem Bentley Continental Flying Spur jest Mercedes-Benz S 65 AMG.