Audi s3

APR Tuned Audi S3 Review!

Audi S3 po raz pierwszy wprowadzono w marcu 1999 r. Na Geneva Motor Show. Hatchback S3 jest "naładowaną" wersją Audi A3 w wersji trzydrzwiowej. Samochód jest zbudowany na tej samej platformie, co VW Golf IV - z poprzecznym silnikiem, zwartym przednim zawieszeniem McPhersona i napędem na tylne koła za pośrednictwem elektronicznie sterowanego sprzęgu osiowego Haldex.

Różni się od Audi A3 mniejszym prześwitem, szerszym rozstawem kół i większymi 17-calowymi kołami z oponami w rozmiarze 225/45 WR17, a także większymi przednimi i tylnymi zderzakami pomalowanymi na kolor nadwozia, przedłużonymi nadkolami i spoilerem nad tylnymi drzwiami. Reflektory ksenonowe są wyposażone w gładkie soczewki.

Sportowe wnętrze obejmuje sportowe fotele Recaro i sportową kierownicę, klimatyzację i wysoki poziom wyposażenia dodatkowego.

Pierwsza generacja Audi S3 została wyposażona w 1,8-litrowy silnik turbo o pojemności 210 litrów. c. i sześciobiegowa ręczna skrzynia biegów. Przy tym silniku samochód przyspiesza do 100 km / hw 6,8 sekundy, jego maksymalna prędkość jest ograniczona do 250 km / h. W 2001 roku Audi S3 zostało zmodernizowane, zmniejszając odrzut silnika do 225 mocy. W sumie do 2003 r. Wydano 32 tys. S3 pierwszej generacji.

We wrześniu 2006 r. Druga generacja modelu została zaprezentowana podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Od modelu A3 z tego samego roku wydania, "gorący" hatchback wyróżniał się mocniejszym i niższym zawieszeniem, ulepszonymi hamulcami, "sportowymi" ustawieniami elektrycznego układu wspomagania kierownicy i stabilizacji, i oczywiście mocniejszym silnikiem. Pod maską S3 drugiej generacji był dwulitrowym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem o pojemności 265 litrów. c. Samochód został wyposażony w sześciobiegową "mechanikę" i napęd na wszystkie koła. Przyspieszenie do 100 km / h zajęło 5,7 sekundy.

W 2008 roku oprócz trzydrzwiowego hatchbacka pojawiła się wersja pięciodrzwiowa w gamie modeli S3, a sześciostopniowa skrzynia biegów preselektywnych S tronic pojawiła się na liście opcji. Od tego samego roku model zaczął być oficjalnie dostarczany na rosyjski rynek. Produkcja Audi A3 drugiej generacji została ukończona w 2012 roku.

Trzecia generacja modelu zadebiutowała podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2012 roku. Pierwszy był tradycyjnie trzydrzwiowym hatchbackiem, ale to pokolenie, jak żadne inne, jest bogate w wybór ciał. Oprócz wersji trzydrzwiowej oferowany jest pięciodrzwiowy hatchback, sedan i kabriolet.

Zewnętrznie rok modelowy Audi S3 2013 można odróżnić od standardowego A3 na innej kratce, nowy przedni zderzak, boczne listwy progowe, spoiler nad pokrywą bagażnika, dyfuzor, cztery rury wydechowe, chromowana podszewka na lusterkach i unikalne 18-calowe koła.

Wewnątrz nowości to intarsje ze szczotkowanego, polerowanego aluminium, sportowa kierownica i siedzenia, szare tarcze na desce rozdzielczej i liczne logotypy przedstawiające literę "S".

Pod maską Audi S3 ma nowy 2,0-litrowy silnik benzynowy TFSI z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 300 KM. i 380 Nm momentu obrotowego, który wynosi 35 sił i 30 Nm więcej w porównaniu do poprzedniego silnika. Ciąg jest przenoszony na wszystkie koła za pomocą sześciobiegowej mechaniki (przyspieszenie od zera do setki trwa 5,4 sekundy), lub poprzez preselektywną skrzynię biegów S tronic z podwójnym sprzęgłem (od 0 do 100 km / hw 5,1 sekundy). Maksymalna prędkość trehdverki w obu wersjach jest ograniczona do 250 km / h.

Poprawa dynamiki nowego S3 przyczyniła się nie tylko do zwiększenia mocy silnika, ale także do zmniejszenia masy o 60 kg (do 1395 kg) w porównaniu z samochodem poprzedniej generacji. Wśród innych innowacji technicznych znajduje się sportowe zawieszenie retuned z 25 mm niższym prześwitem i wzmocnionymi hamulcami.

Na Geneva Motor Show 2013 zadebiutował Audi S3 hatchback w bardziej praktycznym pięciodrzwiowym nadwoziu. W porównaniu z trzema drzwiami, ten model ma rozstaw osi zwiększony o 35 mm (do 2 631 mm). Długość całkowita to 4324 mm, szerokość - 1785 mm, wysokość - 1404 mm. Tak więc trzecia generacja S3 Sportback jest dłuższa o 22 milimetry, szersza o 19 milimetrów i 2 milimetry powyżej poprzedniej. Zwiększył się także frontowy tor - zwiększył się o 52 milimetry. Masa hatchbacka S3 Sportback 2013 wynosi 1445 kilogramów. Jest to o 50 kilogramów cięższy niż trzydrzwiowy i 50 kilogramów lżejszy niż hatchback poprzedniej generacji. Modele ważące na osiach - 59:41 na korzyść kół przednich.

Zewnętrznie, z wyjątkiem dwóch dodatkowych drzwi, Audi S3 Sportback z 2014 r. Powtarza modyfikację S3, obnosząca chromowaną osłonę chłodnicy, kolejny przedni zderzak, progi drzwiowe, aluminiową podszewkę na obudowie lusterek, dyfuzor i cztery układy wydechowe układu wydechowego. Standardowy sprzęt hatchback S3 Sportback jest wyposażony w 18-calowe koła o wymiarach opon 225/40.

Model otrzymał ten sam silnik, który jest używany w wersji trzydrzwiowej - dwulitrową turbodoładowaną "czteroraką" o mocy 300 koni mechanicznych. W tym przypadku "Sportback" wybiera "sto" w dokładnie pięć sekund, czyli o 0,1 sekundy szybciej w porównaniu z trzema drzwiami. Model może być wyposażony w parę skrzyń biegów - sześciobiegowy robot S-Tronic lub sześciobiegową mechanikę. Przy pierwszym z nich przeprowadza się pięciosekundowe przyspieszenie do "stu", a samochody z manualną skrzynią biegów zyskują 100 kilometrów na godzinę, 0,5 sekundy wolniej. Maksymalna prędkość pojazdu jest ograniczona do 250 km / h.

Zużycie paliwa w samochodach z "mechaniką" wynosi 6,9 litra na 100 kilometrów, w wersjach z S-Tronic - siedem litrów. Ten wynik był możliwy dzięki takim technologiom, jak na przykład układ wtrysku paliwa podwójnego, kolektor wydechowy zintegrowany z głowicą cylindrów, układ do zmiany rozrządu zaworów Audi valvelift i inne.

Standardowe wyposażenie modelu obejmuje napęd na cztery koła Quattro, 340-milimetrowe przednie tarcze hamulcowe, a także system Audi drive select, który pozwala kierowcy samodzielnie regulować reakcję pedału gazu, ustawiać punkty czasowe zmiany biegów S-Tronic i zmieniać wysiłek kierownicy. W tym samym czasie model ma już pewną liczbę ustawień wstępnych, które można wybrać za pomocą interfejsu systemu rozrywki MMI. Dodatkowo, jako opcja dla S3 Sportback, proponuje się adaptacyjne zawieszenie Magenetic Ride. Jest w stanie samodzielnie dostosować się do warunków drogowych.

Pod koniec sportowej imprezy w 2013 r. Audi ogłosiło wprowadzenie rosyjskiej sprzedaży "naładowanego" Audi S3 Sedan, modelu z bogatym wyposażeniem podstawowym i imponującą dynamiką.

Sedan zachował stylistykę pozostałych modeli Audi S. Ich wygląd przyciąga uwagę sportowymi zderzakami, chromowaną przednią maskownicą i chromowanymi końcówkami układu wydechowego. Od wersji Audi A3 sedan, wersja S3 wyróżnia się zmodyfikowanymi przednimi i tylnymi zderzakami, sportowym spojlerem, zawieszeniem dolnym o 25 mm, a także oryginalnymi obudowami lusterek z pseudoelementem. Wymiary samochodu to 4456 x 1796 x 1416 mm. Rozmiar rozstawu osi to 2637 mm.

Wnętrze pasuje do zewnątrz: wysokiej jakości materiały do ​​dekoracji, oryginalne detale wnętrza, wygodne siedzenia dla kierowcy i pasażerów, pouczająca deska rozdzielcza i doskonała ergonomia kabiny. Osobne słowa zasłużyły sobie na system informacyjno-rozrywkowy MIB, który zawiera system nawigacji, czytnik DVD, dysk twardy o pojemności 64 GB, sterowanie głosowe i 7-calowy ekran o wysokiej rozdzielczości. Napęd na 4 koła dla Audi S3 2014, dostępny jako opcja. Pień oferuje 390 litrów przestrzeni ładunkowej.