Atmosfera pontiac

Pontiac Vibe to kompaktowy pięciomiejscowy SUV, wspólny projekt General Motors i Toyoty.

2003-2008 Ponowny przegląd pojazdu Pontiac Vibe

Debiut miał miejsce na Detroit Motor Show 2002. Model otrzymał niezwykle stylową i modną nazwę dla marki Pontiac - Vibe (skrót od "wibracja"). Sportowe, sportowe cechy tego samochodu doprowadzone do perfekcji. Dynamiczny wygląd podkreśla seryjne koła ze stopu lekkiego 16-calowe (opcjonalnie 17-i 18-calowe). Co szczególnie ważne, projektantom udało się zachować cechy rodziny Pontiac: kratę marki, stylistykę reflektorów i innych drobiazgów. Podczas opracowywania projektu twórcy zwracali szczególną uwagę na sekcję ogonową. Tablice rejestracyjne, na przykład, zdecydowały się wejść nie w tylny zderzak, ale w klapę tylną.

W wykończeniu wnętrza zastosowano polerowane aluminium. Tablica przyrządów wykonana jest w tradycyjnym stylu Pontiac z "wbudowanymi" wagami przyrządów i czerwonymi podświetlanymi wagami (w nocy). Zastosowanie chromu w wykończeniu wnętrza i instrumentów tworzy styl "nowoczesnego retro", jak sami projektanci nazywali Pontiac. Wnętrze Vibe GT, w przeciwieństwie do standardowego modelu, jest uzupełnione przyciętym kierownicą i przekładniami ze sztucznej skóry. (Co ciekawe, Pontiac Vibe nie oferuje takiego luksusu, jak użycie naturalnej skóry w kabinie, nawet jako opcja). stopy.

Wewnętrzna przestrzeń tego modelu, inżynierów Pontiac wykonane bardzo elastyczne i przekształcalne. Z tyłu przedniego siedzenia pasażera zamienia się w mały stolik lub miejsce, aby pomieścić dodatkowy bagaż. Można go złożyć jednym ruchem dźwigni.

MotorWeek | Retro Review: 2003 Pontiac Vibe

Tylne siedzenia składają się do przodu i "idą" na podłogę bez konieczności składania miękkich poduszek, co jest bardzo wygodne. Jeśli złożysz wszystkie siedzenia, z wyjątkiem kierowcy, a następnie w systemie Vibe, możesz bezpiecznie umieścić ładunek o wysokości do 2,5 metra. Ponadto w samochodzie znajduje się wiele wieszaków, haczyków i półek. Bagażnik dachowy w standardzie. Ciało nośne Vibe, poprzeczne ułożenie jednostki napędowej, niezależne zawieszenie wszystkich kół, napęd na przednie koła lub napęd na cztery koła wskazują na dobre właściwości jezdne, zaprojektowane głównie na drogach asfaltowych.

Pod maską standardowego Vibe zainstalowano 1,8-litrowy 4-cylindrowy DOHC o mocy 130 KM. Wersja sportowa GT oferuje silnik 1.8 l / 180 KM. ze zmiennym systemem zapłonu VVT-i i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Standardowym wyposażeniem GT są hamulce tarczowe na wszystkich czterech kołach i ABS. Warto zauważyć, że wersja 130-konna może być wyposażona w napęd na wszystkie koła, ale mocniejszy Vibe GT to wyłącznie napęd na przednie koła.

Dwie przednie poduszki powietrzne i dwie boczne poduszki powietrzne, system stereo Monsoon z 6-płytową zmieniarką CD wbudowaną w deskę rozdzielczą, system nawigacji DVD itp. Podstawowe wyposażenie obejmuje również klimatyzację, ale elektryczny napęd dla okien. już jest za dodatkową opłatą.

Zbierz samochód na wspólnym NUMMI (Toyota Motor i GM) w Kalifornii równolegle z modelem jednoplatformowym Corolla H. Stylowe, młodzieńcze, praktyczne, doskonałe wyposażenie, imponująca wydajność - wszystko to pozwala Vibe być godnym konkurentem w swojej klasie.

Dziś General Motors pracuje nad stworzeniem roku modelowego 2009 Pontiac Vibe. Nie są znane jeszcze żadne cechy techniczne, ale nowa generacja z pewnością będzie zawierała istotne zmiany techniczne.

Dodaj komentarz