Acura rl

24-07-2018

2011 Acura RL

Flagowy model Acura RL sedan pochodzi z Japonii i jest zmodyfikowaną wersją modelu Hondy Legend, zaprojektowanego w celu jego zastąpienia, w wyniku czego luksusowy, pierworodny samochód Acura trzeciej generacji, pomimo udanej aktualizacji wyglądu, nadal zachowuje rozpoznawalne cechy Legend. Prawdą jest, że chęć projektantów wszelkimi środkami do zmniejszenia poziomu hałasu w kabinie doprowadziła do tego, że na biegu jałowym silnik jest po prostu niesłyszalny. Kiedy po dodaniu gazu zaczniesz się poruszać, tylko drzewa i budynki, które biegną, sprawiają, że samochód się porusza.

Nowe zawieszenie łatwo przełknąć większość wad powierzchni drogi, a gwizdanie wiatru jest całkowicie wyeliminowane przez takie nowości, jak spojlery na boczne lusterka. Będąc wzorem wysokiej klasy projektantów, niezwykle mocno dopasowana i praktyczna Acura RL zachowuje niesamowity spokój podczas jazdy z dowolną prędkością. Moc sześciocylindrowej objętości roboczej silnika wynoszącej 3,5 litra wystarczy, aby zabrać Cię tam, gdzie chcesz, bez najmniejszej utraty niezwykłego komfortu. Wśród innowacji technicznych należy wymienić osobno zainstalowane na osobnym automacie nawigacji Acura Navigation System.

Podstawowe wyposażenie modelu 1998: silnik - V6 3,5 l., Skrzynia biegów - automatyczny, napęd na przednie koła, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby, centralny zamek, tempomat, radio, podwójna poduszka powietrzna, ABS, wnętrze skórzane, zasilany właz do siedzenia. Możliwe opcje: system nawigacji, boczne poduszki powietrzne. Moc silnika - 210 KM

W 1999 r. Sedan zyskał nowy wygląd i bardziej wyrafinowane wnętrze. Istnieją seryjne boczne poduszki powietrzne, mocniejsze reflektory i skuteczne hamulce. Biorąc pod uwagę, że model ten należy do najwyższej klasy sedanów i kosztuje co najmniej 41 tysięcy dolarów, jest on już standardowo wyposażony w prawie wszystko, co odpowiada "rangi" takich samochodów. Na przykład są dwustopniowe poduszki powietrzne, automatyczne pozycjonowanie kolumny kierownicy z pamięcią do instalacji, automatyczna klimatyzacja z tylnych siedzeń itp. Ogólnie sedan 3.5RL niewiele różni się od legendy Hondy. Niestandardowe wyposażenie obejmuje tylko system nawigacji DVD.

W 2001 roku flagowy sedan 3,5RL zyskał mocniejszy silnik o mocy 228 KM. Podkreślił sportową orientację tej maszyny. W podstawowej konfiguracji samochód jest wyposażony prawie we wszystko, co jest używane w reprezentatywnych modelach. Na przykład fotel kierowcy jest regulowany w 8 kierunkach, a przedni pasażer - w 4, z których wszystkie mają pamięć do instalacji i ogrzewania elektrycznego. Ten model pochodzi z Japonii i niewiele różni się od Honda Legend.

Premiera prototypowego modelu prototypowego Acura RL 2005 odbyła się w kwietniu 2004 r. W New York Auto Show.

Nowa generacja wygląda bardziej sportowo i dynamicznie. W przeciwieństwie do tradycji ostatnich lat, Acura RL z 2005 roku jest mniejsza na zewnątrz (4915x1845x1450 mm), ale bardziej przestronne wnętrze niż jego poprzednik.

Ze względów ekonomicznych projektanci Hondy Motor porzucili klasyczny układ, który dominuje w sektorze samochodów luksusowych, na korzyść napędu na wszystkie koła z poprzecznym układem przeniesienia napędu.

Sedan jest wyposażony w oryginalny system napędu na cztery koła Super-Handling z napędem na wszystkie koła (SH-AWD), którego układy elektroniczne mogą redystrybuować moc silnika nie tylko wzdłuż osi, ale także, w razie potrzeby, wzdłuż poszczególnych kół. Zapewnia to wysokie parametry obsługi samochodu, jak podczas jazdy po drogach o różnej jakości i podczas pokonywania zakrętów. Dzięki tej innowacji samochód uzyskał wyższy poziom kontroli i bezpieczeństwa.

System bezpieczeństwa pojazdu obejmuje również układ stabilizacji toru jazdy z kontrolą trakcji, ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania EBD i wspomaganiem hamowania.

Bezpieczeństwo bierne zapewniają dwufazowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera obok, podwójne progowe poduszki powietrzne, boczne zasłony chroniące głowę pasażerów i poduszki powietrzne, chroniące ciało kierowcy i pasażera przed uderzeniem bocznym.

Objętość robocza 3,5-litrowego silnika V6 z układem i-VTEC nie zmieniła się, ale jego maksymalna pojemność została zwiększona z 228 do 304 litrów. c. Hydromechaniczny pięciobiegowy "automatyczny" Sequential SportShift z możliwością "ręcznego" przełączania biegów wyposażony jest w przycisk na kierownicy.

Sztywność ciała przy skręcaniu i parametry bezpieczeństwa biernego wzrastały zgodnie z wymaganiami czasu. Nowa konstrukcja stalowego korpusu łożyska Advanced Compatibility Engineering (ACE) zapewnia doskonałe bezpieczeństwo bierne dzięki elementom mocy, które rozkładają siłę w uderzeniach czołowych i bocznych.

Acura RL 2005 jest dostępna tylko w jednym kompletnym zestawie, standard. Brak dodatkowego sprzętu. Standardowe wyposażenie obejmuje zestaw poduszek powietrznych z bocznymi kurtynami powietrznymi, adaptacyjny system reflektorów ksenonowych, zastrzeżony system nawigacji satelitarnej, skórzaną tapicerkę, naturalne drewno i aluminium, stereo Bose z odtwarzaczem DVD, telefon z zestawem głośnomówiącym i reflektory obrotowe ( AFS).

Jako seryjny samochód wyposażony jest w bardzo szerokie, szybkie opony o rozmiarze 255/35, zamontowane na 20-calowych kołach ze stopów lekkich.