Suzuki splash
PRZEGLĄD SUZUKI SPLASH FACELIFT 1.2L M / T TAHUN 2013 By ASPROS AUTO
Suzuki Splash - kompaktowy i zwrotny samochód, który zastąpił Wagon R +. Jego imię po angielsku oznacza "plusk". Wygląd wersji seryjnej poprzedziła samochód koncepcyjny "Project Splash". Został zaprezentowany publiczności podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu we wrześniu 2006 r. Entuzjastyczna reakcja społeczeństwa przekonała zespół projektowy prowadzony przez Akirę Kamio, że kierunek jest właściwy, a koncepcja musiała zostać wprowadzona do serii. Szeregowa produkcja Suzuki Splash rozpoczęła się w 2008 roku w Esztergom (Węgry). Dziś ten model ma wielu fanów, nie tylko w Rosji, ale na całym świecie.
Dla Splash podstawą była Swift: rozstaw osi został skrócony o 20 mm i pracował na sprężynach i amortyzatorach. Aby wygląd ciała był proporcjonalny i atrakcyjny, projektanci musieli pracować nad zharmonizowaniem proporcji szerokości i wysokości, dając masywne skrzydła i przechylając linię subwołową - dynamikę. Splash wygląda aerodynamicznie: cały wygląd samochodu ma gładkie linie - od przedniego zderzaka do pionowej klapy tylnej. Krótkie zwisy tworzą elegancki wygląd, pomimo wysokości 1,59 metrów. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi tylko Cx 0,32. Splash otrzymał nie tylko jasny i niepowtarzalny design, ale także wysokiej jakości montaż charakterystyczny dla japońskich samochodów.
Kierownica, a także siedzenia kierowcy i pasażera z przodu są regulowane na wysokość i są zaprojektowane dla każdej wysokości i budowy. Dźwignia zmiany biegów jest podniesiona dla wygodniejszej obsługi i można otworzyć pokrywę zbiornika paliwa bez wychodzenia z kabiny. Duża paleta wewnętrznych wykończeń i kolorów nadwozia daje możliwość stworzenia samochodu prawdziwie indywidualnego i wyjątkowego.
Pojemność bagażnika jest bardzo skromna: jest wystarczająco dużo miejsca na parę walizek, które odpowiadają rozmiarowi bagażu podręcznego. Jeśli złożysz tylne siedzenia (być może oddzielne obniżenie w stosunku 2: 3), wtedy pojemność przedziału ładunkowego będzie dość konkurencyjna 1050 litrów. Istnieje również premia w postaci 36-litrowego metra, w którym znajdują się narzędzia i zestaw ratunkowy. Salon jest doskonale przystosowany do składania drobiazgów: są tylko cztery uchwyty na butelki lub szklanki, w środkowej konsoli znajdują się nisze i półka nad schowkiem.
Splash łączy niewielkie rozmiary i wysokie bezpieczeństwo. Zgodnie z wynikami testów zderzeniowych w systemie Euro NCAP, samochód otrzymał 4 gwiazdki. Pod względem bezpieczeństwa, Splash jest wyposażony nie gorszy niż "dorosły" samochód: ABS, elektroniczny dystrybutor zasilania i awaryjne dotormazhivatel są standardowym wyposażeniem. Za opłatą można zainstalować system stabilizacji ESP. Pod względem bezpieczeństwa biernego również tego nie brakuje: sześć poduszek (zasłony czołowe, boczne i specjalne), napinacze przednie, zespół pedału bezpieczeństwa i rozwinięte strefy pochłaniania energii w dziobie. Ważną kwestią jest możliwość zablokowania poduszki powietrznej pasażera, znajdującej się na przednim siedzeniu Suzuki Splash. W celu ochrony dzieci w razie wypadku system mocowania fotelików dziecięcych ISOFIX jest instalowany w Splash.
Maszyny z trzema silnikami dostarczane są na rynek europejski: trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 996 metrów sześciennych. patrz, czterocylindrowa pojemność benzynowa 1242 cu. patrz i pojemność skokowa diesla 1312 cu. Patrz Powertrains są sparowane z manualnymi i automatycznymi skrzyniami biegów. Wszystkie silniki są zgodne z normami Euro 4 - emisja CO2 wynosi 120 g / km (przy modyfikacji manualną skrzynią biegów) i 140 g / km (z automatyczną skrzynią biegów). Mówiąc o opłacalności samochodu, należy zwrócić uwagę na przepływ w mieście. Średnio japoński samochód Suzuki Splash o objętości 1,0 zużywa tylko 5 litrów na 100 km w mieście lub na autostradzie. Moc silnika to 65 KM Przy objętości silnika benzynowego samochodu równej 1,2, zużycie wynosi 5,9 litra na 100 km toru, a moc to 86 KM Przy małej objętości silnika samochód jest całkiem sprytny. Czas przyspieszania rozpędzania z objętością 1,0 wynosi 14,7 sekundy, a objętość 1,2- 14,9. Ponadto japoński samochód może osiągnąć prędkość maksymalną 160 i 170 km / h.
Pakiet pojazdu zawiera specjalne amortyzatory. Zapewniają miękką i płynną jazdę. Elementem Splash są ulice miasta, w których taki kompaktowy i zwrotny samochód czuje się swobodnie.