Subaru b9 tribeca

2007 Subaru B9 Tribeca Startup Engine W głębi chodź

Subaru B9 Tribeca to czterokołowy, pięciomiejscowy lub siedmiomiejscowy SUV klasy E. Samochód jest zbudowany na przedłużonej platformie Subaru Outback. Debiut modelu odbył się w Detroit Auto Show w 2005 roku. Później firma Subaru zdecydowała się usunąć nazwę B9 z nazwy, teraz samochód nazywa się łatwiej - Subaru Tribeca. By the way, model został nazwany na cześć modnej dzielnicy Nowego Jorku. Jest produkowany w zakładzie Subaru Indiana Automative (SIA) Lafayette, Indiana.

Zalety Tribeca to nowoczesny design, stylowe przestronne futurystyczne wnętrze, dobry sprzęt, znakomita dynamika, niezawodność i wysoka jakość wykonania.

Przednia część samochodu jest zdominowana przez trzyczęściową kratkę i silnie "rozciągnięte" reflektory, w linii bocznej znajdują się spuchnięte nadkola. Wewnątrz głównym elementem jest konsola środkowa i duży wyświetlacz wielofunkcyjny.

Tribeca ma największą przestrzeń ładunkową w gamie modeli Subaru. Drugi rząd siedzeń jest odsunięty o około 200 mm, zapewniając znaczną przestronność. W zależności od liczby pasażerów i ilości bagażu drugi rząd siedzeń można łatwo ukryć, uzyskując dodatkową przestrzeń. Jedną z zalet jest obecność trzeciego rzędu siedzeń, dzięki czemu można przewozić do siedmiu pasażerów.

Przedni panel płynnie wygina się w środkowej konsoli, elementy sterujące idealnie pasują do ogólnego projektu, bez utraty ich funkcjonalności. Obrotomierz i prędkościomierz są od siebie oddzielone, co podkreśla głębokość i trójwymiarowy wygląd paska narzędzi.

Podobnie jak wszystkie Subaru, Tribeca jest crossoverem z napędem na cztery koła i ma przeciwną V6. Jednostką napędową samochodów z pierwszych lat premiery był tylko jeden z 3 l / 245 KM w połączeniu z 5-pasmowym "automatycznym".

Napęd na cztery koła (AWD) zapewnia stabilność i stałą kontrolę nad samochodem, zapewniając zwrotność doskonałą zwrotność. Dzięki prześwitowi 213 mm, ruch jest wygodny nawet na nierównych powierzchniach.

Tribeca jest jednym z niewielu pojazdów, które uzyskały najwyższą ocenę bezpieczeństwa od amerykańskiej administracji bezpieczeństwa transportu (NHTSA). Według American Automobile Association (AAA), Subaru Tribeca znalazł się na liście najlepszych "rodzinnych" samochodów 2006 roku.

W 2007 roku zaktualizowany model Subaru Tribeca 2008 został zaprezentowany podczas New York Auto Show. Tribeca nowej generacji jest wyposażona w sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,6 litra z przeciwstawnym do horyzontu silnikiem o mocy 256 KM. przy 6000 obr./min Jego wydajność w porównaniu z poprzednim silnikiem 3,0-litrowym znacznie się poprawiła. Jednostka napędowa otrzymała szereg znaczących ulepszeń, które doprowadziły do ​​znacznego wzrostu momentu obrotowego, wydajności i trwałości.

W parze z elektrownią działa ulepszona, szybsza pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z możliwością przełączania w trybach manualnym lub sportowym.

Jeśli mówimy o zewnętrznym, Subaru porzucił ponad pierwotny projekt poprzedniej wersji Tribeca. Nowy samochód okazał się bardziej powściągliwy, ważki i na swój sposób interesujący, bez fantazyjnego dotyku ekstrawagancji.

Wnętrze niewiele się zmieniło. Cyfrowe wyświetlacze LCD z aktualnymi wskaźnikami znajdują się na okrągłych regulatorach dwustrefowej klimatyzacji. Na środkowej konsoli u góry znajduje się dotykowy monitor informacji, poniżej - przyciski sterowania systemem muzycznym.

Dla większej wygody poprawiono mechanizm składania tylnego rzędu siedzeń i pojawiły się dodatkowe poręcze pomocnicze, umożliwiające dostęp do trzeciego rzędu siedzeń, jeśli jest on wyposażony w kompletny zestaw.