Seat arosa

Seat Arosa Review 1.4 (2001)

Model SEAT Arosa to mały miejski samochód, który po raz pierwszy wprowadziła hiszpańska firma samochodowa SEAT (filia Volkswagen Group) w 1997 roku. Samochód został nazwany na cześć hiszpańskiej gminy "Vilagarcia de Arousa". Do 1998 roku model ten był produkowany w fabryce Volkswagena w niemieckim mieście Wolfsburg. W maju 1998 r. Cała produkcja została przeniesiona do fabryki SEAT w Martorell w Hiszpanii. Samochód został zbudowany na bazie platformy A00 Grupy Volkswagen. Krótka wersja tej platformy - A03 została zastosowana w modelach takich jak Volkswagen Polo i SEAT Ibiza. SEAT Arosa został wyprodukowany w 3-drzwiowym nadwoziu typu hatchback. Rozstaw osi Arosa wynosił 2 323 mm, długość auta wynosiła 3,551 mm, szerokość 1,639 mm, a wysokość 1,460 mm.

Dla producenta samochodów SEAT Arosa oferował aż pięć opcji silnika, wśród których znajdowały się zarówno silniki benzynowe, jak i diesel. Proponowane silniki benzynowe to: czterocylindrowe, 8-zaworowe silniki OHC o pojemności 1,0 i 1,4 litra, o mocy 50 KM. i 60 KM, a także czterocylindrowy 16-zaworowy zespół napędowy DOHC o pojemności 1,4 litra, którego moc wynosiła 100 KM. . oraz trzy-cylindrowy, 6-zaworowy, turbodoładowany 1,4-litrowy silnik TDI o mocy 75 KM. Standardowym wyposażeniem wszystkich silników była pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów, ale opcjonalnie samochody wyposażone w 8-zaworowy silnik benzynowy o mocy 60 KM hp może być wyposażony w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Przyspieszenie od zera do 100 km / h w SEAT Arosa trwa prawie 18 sekund.

Przednie zawieszenie modelu SEAT Arosa było niezależne i obejmowało resory sprężynowe, trójkątne wahacze poprzeczne i stabilizator poprzeczny. Z kolei zawieszenie tylne było częściowo zależne i składało się z podłużnych dźwigni blokujących, sprężyn śrubowych i teleskopowych amortyzatorów. Przednie hamulce były tarczowe, a tylne - bębnowe.

W 2001 r. Zaktualizowano wygląd zewnętrzny SEAT-a Arosa. Zmiany dotyczyły przede wszystkim przodu samochodu: pojawiły się nowe reflektory (z oddzielnymi światłami dla niskiego i wysokiego światła), nowa forma kratki i maski silnika. Wnętrze samochodu otrzymało nową deskę rozdzielczą, podobną do tej używanej w modelu Volkswagen Polo.

W 2005 r. Zakończono produkcję SEAT Arosa.