Renault scenic rx4

12-04-2018

Renault Scenic RX4 to wersja z napędem na cztery koła, ze zwiększonym prześwitem i nowym zawieszeniem tylnego koła.

Renault Megane Scenic RX4 Review - z Richardem Hammondem (2000)

Został wprowadzony po raz pierwszy pod koniec 1999 roku. Samochód jest symbiozą kompaktowego UPV na podwoziu SUV-a.

Samochód różni się od modelu podstawowego Renault Scenic szerokimi skrzydłami wykonanymi z materiału kompozytowego, mocnymi zderzakami, okładzinami drzwi ochronnych, zwiększonym prześwitem o 60 mm i 16-calowymi kołami z oponami z opracowanymi występami, a także pełnowymiarową oponą zapasową na tylnych drzwiach. Obfitość plastikowych podszewek, roztropnie nie pomalowanych na kolor nadwozia, ratuje właścicielowi wiele nerwów i pieniędzy. Zarysowania lub otarcia na tym "pasku" są ledwo zauważalne i nie powodują znacznych szkód w wyglądzie.

Prześwit jest zwiększony do 180 mm. Schemat napędu na wszystkie koła jest tak prosty, jak to tylko możliwe. W normalnych warunkach Scenic RX4 jest samochodem z napędem na przednie koła i jedynie w przypadku poślizgu kół napędowych, tylne koła są połączone za pomocą sprzęgła o dużej lepkości. Ogólnie rzecz biorąc, tradycyjny schemat daje doskonały rezultat. Na trudnej powierzchni do poruszania się miękką glebą samochód nie tylko nie utknie, ale nawet się nie ślizga. W Scenic RX4, po prostu naciskając przycisk, możesz zablokować przedni mechanizm różnicowy poprzeczny, który ułatwia pokonywanie trudnego terenu. RX4, oczywiście, nie jest przeznaczony do jazdy terenowej, ale dla nie-ekstremalnej auto-turystyki jest dobry, ponieważ jego elementami są nie tylko wysokiej jakości asfalt.

Wygląd zewnętrzny modelu Scenic RX4 wygląda dokładnie: nadwozie wzniesione wysoko nad drogą, potężne nadkola, solidny plastikowy zestaw, kenguryatnik i pełnowymiarowa koło zapasowe na piątych drzwiach. Duża przednia szyba w kształcie rombu z wygładzonymi narożnikami, podwójnymi reflektorami i małą maskownicą z logo firmy pośrodku.

Salon ma sportowy styl i jest wyposażony w wyjmowane siedzenia. Składane siedzenia umożliwiają przekształcenie wewnętrznej przestrzeni na 2-5 pasażerów. Każde z trzech tylnych siedzeń można złożyć, odepchnąć, a nawet wyjąć. W ciągu kilku sekund wnętrze pięciomiejscowe zamienia się w 2-, 3- lub 4-osobowe; Środkowe tylne siedzenie można przekształcić w stół, a dwa boczne siedzenia można zbliżyć do siebie, zwiększając przestrzeń dla pasażerów w barkach.

Istnieje wiele nisz dla małych przedmiotów. Przestronne szuflady pod każdym siedzeniem, mała lodówka w dolnej części konsoli środkowej, schowek na rękawiczki, przedziały na gazety w drzwiach. Bagażnik waha się od 410 do 1800 litrów.

2001 renault sceniczny RX4 TURBO DIESEL 4WD

Znacznie ułatwione w załadunku przedmiotów RX4 w bagażniku. Tutaj, w przeciwieństwie do prostego Scenicznego, piąte drzwi otwierają się z zasady na boki, co, biorąc pod uwagę obecność zapasowej opony, jest uzasadnione. Tylną szybę można rozłożyć osobno, dzięki czemu można wrzucić do kabiny małe rzeczy bez otwierania drzwi.

Jeśli potrzebujesz nosić coś dużego, możesz złożyć tylne siedzenia. W drugim rzędzie są trzy, a każdy ma składany tył. Kiedy to nie wystarczy, krzesła łatwo przechylają się do przodu. Nawiasem mówiąc, każde zmontowane siedzisko będzie służyć jako wspaniały stół. Aby to zrobić, z tyłu ma specjalną plastikową osłonę. W oparciu przednich siedzeń są również wykonane rozkładane stoły z uchwytem na kubek.

Fotel kierowcy z niewielkim bocznym podparciem zapewnia bardzo wysoką pozycję siedzącą. Na prawo od niego - szeroki podłokietnik. Kierownica o regulowanej wysokości ze wspomaganiem i dźwignia pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów są wygodne w europejskim stylu.

Okna samochodu są bardzo duże - wnętrze okazało się jasne i przestronne. Dostępny jest opcjonalny szyberdach. Przednia szyba jest podzielona małym plastikowym paskiem, ale nie ma tutaj żadnego skrzydła okiennego: to tylko element dekoracyjny.

Konsola środkowa wyróżnia się elegancją: wypukła, z odtwarzaczem CD, który można kontrolować za pomocą kluczyków na kierownicy, klimatyzacji i odchylaczy. Powyżej znajduje się mały wyświetlacz komputera pokładowego pokazujący temperaturę, zużycie paliwa i czas. Napęd na cztery koła Scenic wyposażony jest w 2,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 140 KM i turbodoładowany silnik wysokoprężny z układem paliwowym common rail o pojemności 1,9 litra i mocy 102 KM.

Przednie zawieszenie (McPherson) i tylne (trzy-linkowe) są niezależne od napędu na cztery koła.

Sztywne zawieszenie i nisko położony środek ciężkości zapewniają model wymaganej wydajności w terenie. Samochód jest wyposażony w światła przeciwmgielne, klimatyzację, przednie i boczne poduszki powietrzne, komputer pokładowy, odtwarzacz CD, drobny filtr do systemu wentylacji, akcesoria zasilające i spryskiwacze reflektorów. Ponadto istnieją ABS, EBV (system dystrybucji siły hamowania) i AFU (system wspomagania hamowania awaryjnego). W razie potrzeby można zamówić skórzane wnętrze i szyberdach.

Teraz przedstawiciele Renault pracują już nad stworzeniem Scenic RX5.