Renault latitude

21-07-2018
Samochody

Wpisz

Na moskiewskim salonie samochodowym 2010 odbyła się światowa premiera sedana biznesowego Renault Latitude, który jest wizytówką francuskiej marki. Samochód można nazwać międzynarodowym, ponieważ jest to wspólne opracowanie projektantów Renault i Nissana. Latitude opiera się na rozszerzonej platformie koreańskiego modelu Samsung SM5. Wymiary samochodu są imponujące: 4897 mm długości, 1832 mm szerokości, 1483 mm wysokości i rozstaw osi rozciąganej do 2762 mm.

Renault Latitude 2010

Sedan ma całkiem ciekawy design. Przednią część zapamiętuje solidna chromowana osłona chłodnicy z dużym markowym diamentem w środku i lekko wklęsłym kapturem. Duże reflektory rozciągają się poziomo, tak że ich rogi lekko przechodzą w bok samochodu. Solidne Renault Latitude dodaje szklany dach w kabinie - jest przyciemniane w taki sposób, że wydaje się całkowicie czarne na zewnątrz. Przedni zderzak jest lekko do przodu, a mgła jest głęboko wpuszczona w prostokątne nisze, dzięki czemu przód samochodu wydaje się szerszy i mocniejszy. Klasyczna linia środkowa, która lekko się podnosi od przodu do tyłu, nie została jeszcze raz przetestowana przez projektantów firmy, sprawia, że ​​kontury samochodu są bardzo harmonijne, zbliża styl do klasycznego. Rufa, dzięki szerokim latarniami, które znajdują się częściowo na pokrywie bagażnika, wygląda solidnie, ale nie ciężko. Nawet duży bagażnik (511 litrów) nie sprawia, że ​​samochód Latitude jest uciążliwy.

Wykańczanie i aranżacja wnętrz są w pełni zgodne z poziomem klasy biznesowej. Wnętrze ma skórzane wykończenia, chromowane tarcze, gałki kontrolne i inne urządzenia, aw rozszerzonej konfiguracji - wkładki wykonane z naturalnego drewna. Pod dźwignią zmiany biegów znajduje się rzadki układ scalony, nawet dla samochodu tej klasy - uniwersalnego telefonu i sterownika nawigacyjnego. Przednie fotele są regulowane we wszystkich możliwych płaszczyznach, aw rozszerzonej konfiguracji są również wyposażone w pamięć ustawień i wkładkę do masażu. Wygodne siedzisko z pięcioma mieszkami do masażu działa w czterech trybach: stałym, naprzemiennym, miękkim i mocnym. Dokładny wpływ na obszar kręgosłupa synchronicznie pracujących elastycznych pneumo-masażystów ma ogólnie korzystny efekt relaksacyjny podczas długich podróży lub długich pobytów w korkach.

Renault Latitude 2010

Z tyłu kanapy jest przestronny nawet trzech pasażerów. Ale jeśli ograniczymy się do dwojga pasażerów, to będą mieli kilka dodatkowych udogodnień, w szczególności stół z uchwytami na dwie filiżanki spadające z tyłu.

Za opłatą dostępna jest trójstrefowa klimatyzacja, która umożliwia ustawienie indywidualnych ustawień dla kierowcy i każdego pasażera. Ponadto samochód jest wyposażony w system kontroli jakości powietrza w kabinie. Oprócz połączonego filtra węglowego, który nie pozwala na wnikanie pyłków i zapachów do kabiny, Renault Latitude ma podwójny jonizator powietrza. Nie tylko wypełnia wnętrze korzystnymi jonami ujemnymi, ale także oczyszcza powietrze z alergenów i patogennych bakterii. Ponadto, kierowca i pasażer mogą używać zapachu powietrza z dwoma oddzielnymi wkładami.

Pod maską Renault Latitude znajdują się dwa silniki benzynowe - 2,0-litrowy silnik o mocy 139 KM. współpraca z bezstopniową przekładnią CVT, a także mocniejszym 2,5-litrowym V6 o mocy 177 KM agregowane z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Maksymalna prędkość sedana z tym silnikiem wynosi 209 km / h, a średnie zużycie paliwa to 9,7 litra na 100 km. Trzy silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem o mocy 150, 175 i 240 KM są dostępne dla europejskich nabywców. Maksymalna prędkość Latitude z najmocniejszym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym wynosi 235 km / h, a przyspieszenie "do stu" zajmuje 7,6 s.

Renault Latitude 2010

Należy zauważyć, że Latitude odziedziczyło przednie zawieszenie Renault Laguna i tylne wielowahaczowe zawieszenie Nissana.

Samochód ma nowoczesne aktywne i pasywne systemy bezpieczeństwa. Podstawowe wyposażenie obejmuje sześć poduszek powietrznych, trzypunktowe pasy bezpieczeństwa, ABS i układ hamowania awaryjnego. Kolumna kierownicy jest zaprojektowana (według specjalistów Renault), aby nie stanowiła zagrożenia dla kierowcy podczas gwałtownego hamowania. Prawdopodobnie całość w nieco niecodziennym, łagodniejszym nachyleniu kierownicy.

Już w podstawowej konfiguracji, Latitude ma możliwość łączenia elektroniki przez Bluetooth oraz system dźwięku 3D Sound by Arkamys z CD-MP3 i 6 głośnikami. W najwyższej konfiguracji sedan biznesowy wyposażony jest w dodatkowe dwa głośniki i system "Plug&Muzyka, która pozwala na podłączenie większości zewnętrznych odtwarzaczy, w tym iPoda Jako opcję oferowany jest ekskluzywny system dźwiękowy Bose z 10 głośnikami z wielokanałowym wzmacniaczem z korektorem, lista różnych opcji jest niezwykle szeroka Za pewną opłatą można zamówić felgi aluminiowe światła, z przodu - bi-ksenon, a także czujniki parkowania (tylne i przednie), czujniki światła i deszczu i wiele innych.