Nissan serena

W Depth Tour Nissan Serena C26 Highway Star Autech Facelift - MPV berPanoramic Termurah

Nissan Serena - pełnowymiarowy kompaktowy minivan z napędem na tylne koła lub z napędem na wszystkie koła.

Nissan Serena (body C23) pojawił się po raz pierwszy w 1990 roku w Japonii. Od końca 1992 r. Produkowany w Hiszpanii.

Wśród wszechstronnych, zwiększonych możliwości Nissan Serena należy do najmniejszych. Samochód ma dość wysoki korpus (1840 mm), który jest znacznie większy niż jego szerokość (1710 mm), a długość auta to 4315 mm. W ten sposób możliwe jest umieszczenie dwóch siedzeń w kabinie z przodu, z tyłu - dwóch dwuosobowych sof, które nie są szczególnie szerokie i niezbyt wygodne - nie ma nawet podłokietników. Średnia, jak to często bywa, ma dodatkowe składane siedzenie po prawej stronie drzwi. Dzięki takiemu rozwiązaniu w środku może zmieścić się nie więcej niż osiem osób, a bagażnik powinien zostać zapomniany - po prostu nie ma gdzie go umieścić. Jeśli jednak do podróży zostanie wysłana mniejsza liczba osób, wówczas, jeśli to konieczne, zostanie wybrany dopuszczalny wariant układu siedzeń, który zwalnia miejsce dla ładunku (od 350 do 700 litrów).

Wnętrze jest proste i skromne. Fotel kierowcy ma prymitywny design, który jest typowy dla "Japończyków" tych lat i ergonomii. Fotel kierowcy obraca się o 180 stopni i ma tylko dwie regulacje, a te są mechaniczne. Panel przedni jest bezpretensjonalny, ale nie bez przyjemnej okrągłości. Maszyna selektorowa, przyzwoity rozmiar, stale przypomina o sobie. Kierownica jest niewielka, a dzięki hydraulice nie wymaga użycia siły - można ją przekręcić jednym palcem. Kolumna kierownicza ma regulowane nachylenie, okna i lusterka są wyposażone w napędy elektryczne. Widoczność dzięki dużym lusterkom wstecznym jest całkiem zadowalająca. Zainstalowano również klimatyzator, chociaż chłodne lato, dzięki dwóm klapom i trzem obniżonym oknom, pozwala na to, by salon działał bez klimatyzacji. Pasażerowie drugiego rzędu siedzeń czują się dość dobrze ze względu na dużą przestrzeń na nogi. Trzeci składany rząd siedzeń jest znacznie mniej wygodny, ponieważ po pierwsze nie można się na nie wspiąć, nawet gdy oparcie prawego fotela w drugim rzędzie jest ustawione pionowo. Po drugie, nogi nie mają dokąd pójść. Dogodnie będą tylko dzieci. W przeciwieństwie do wielu konkurentów w Nissan Serena, po złożeniu nie można ustawić środkowego rzędu siedzeń w stole.

Samochody wyposażone są w silniki benzynowe R4 z elektronicznymi układami wtryskowymi o pojemności 1,6 i 2,0 litra o mocy 97 i 126 KM. odpowiednio, a także 2,0-litrowy olej napędowy (CD20T) o mocy 66 KM. W 1995 roku do gamy silników dodano 2,3-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 135 KM. Chociaż CD20T nie jest uważany za bardzo niezawodny silnik, ale przy szybkiej wymianie oleju (po 5000 km i oczywiście przy użyciu przynajmniej koreańskich olejów), nie ma problemów z zużyciem paliwa, mocą i kompresją.

Silniki są agregowane z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, za dodatkową opłatą zainstalowano "automatyczny", najczęściej znajduje się na japońskiej wersji napędu na cztery koła - Nissan Vanette. Maksymalna prędkość w zależności od silnika od 135 do 170 km / h.

Na drodze samochód pokazuje ciągłe podrzucanie z tyłu, niezupełnie wyraźny uchwyt, ale wrażliwość na skręcanie jest ostrzejsza niż u wielu zawodników, a ciało mniej "zapada się" w zakrętach, ale boczny wiatr ma duży wpływ, więc Serena unosi się już rozpoczynamy od prędkości 80-90 km / h. Dość wyraźnie słyszalny silnik nie dodaje komfortu. Oprócz hałasu i zwiększonego "skakania" do wad należy zaliczyć raczej słaby układ jezdny - przednie zawieszenie jest raczej słabe, kula wyraźnie nie jest przystosowana do dużych przebiegów na naszych drogach, tylne zawieszenie jest dźwignią, na prostych sprężynach, które pozostawiają wiele do życzenia. Tarcza wentylowana przedniego hamulca, tylny - bęben. Zwrotność samochodu jest dobra, można go łatwo rozłożyć na dość ograniczonej przestrzeni (średnica toczenia 10,8 m).

Pod koniec 1996 roku na modelu Serena zainstalowano nowe zderzaki.

W 2000 roku miała miejsce premiera nowej generacji Nissana Sereny - minivana z poprzecznym silnikiem, napędem na tylne koła lub napędem na cztery koła. Projekt samochodu stał się bardziej agresywny. Nowa Serena zachowała klasyczny układ, zyskała niezależne zawieszenie dla wszystkich kół, stała się o 200 mm dłuższa z taką samą ogólną szerokością i wysokością. Pojemność 5-drzwiowego nadwozia, w zależności od położenia siedzeń, wynosi od 5 do 8 osób. Pojemność bagażnika 520 litrów. Wszystkie modele oferują pięciodrzwiową wersję nadwozia, z przesuwnymi tylnymi drzwiami, które ułatwiają wsiadanie i wysiadanie w ciasnych warunkach. Z pełnym ładunkiem Sereny - długie podróże nie mogą sprawiać radości i nie przynoszą przyjemności. Ten minivan, podobnie jak jego poprzednik, nadal jest samochodem miejskim.

Powertrains to 2.0-litrowy silnik benzynowy z elektronicznym układem wtrysku o mocy 145 KM. i bezstopniowa przekładnia mechaniczna CVT, 2,5-litrowy turbodoładowany diesel z bezpośrednim wtryskiem 150 KM z hydromechanicznym 4-biegowym "automatycznym". Maksymalna prędkość wynosi odpowiednio 165 i 170 km / h.