Mitsubishi pajero mini

24-10-2018

Debiut subcompact Pajero Mini odbył się w 1994 roku.

Mitsubishi PAJERO MINI 2012 | Kompletna recenzja

Przed rozpoczęciem produkcji, marketerzy firmy, po przeanalizowaniu potrzeb konsumenckich młodych ludzi, doszli do wniosku, że wśród nowej generacji Japończyków jest wielu zwolenników "napędu na wszystkie koła", którzy jednak nie mogą uzyskać pełnowymiarowego SUV-a Mitsubishi. Do takich i zaprojektowano Pajero Mini.

Biorąc pod uwagę ogromną popularność starszego krewnego, Pajero Mini postanowił nadać mu wygląd. Jednak oprócz wyglądu tych samochodów nie ma jednego wspólnego szczegółu. Pajero Mini nie jest skróconą wersją lub po prostu skróconym Pajero, ale całkowicie oryginalnym modelem.

Jego rozstaw osi wynosił 220 cm Dwa rodzaje silnika turbo o pojemności 659 cm³ zostały zainstalowane na samochodzie, zarówno czterocylindrowym, o wielkości 52 i 64 KM. Jeden 4-zawórowy OHC i kolejny 5-zaworowy DOHC. Stały napęd na tylne koła, a także możliwość podłączenia napędu na wszystkie koła.

W przypadku opcji serwisowych Pajero Mini nie jest gorszy od poważnych jeepów. Tutaj, przednie niezależne zawieszenie sprężynowe (za, jak Pajero, jednoczęściowy mostek), 4-kanałowe ABC, wspomaganie kierownicy, poduszka powietrzna kierowcy, elektryczne szyby, centralny zamek, high-end audio i wiele więcej.

W styczniu 1996 r. Ukazała się wersja Pajero Mini z napędem na tylne koła.

Dzięki miniaturowemu rozmiarowi samochód zachował cały urok, zakres i poziom reprezentacji klasy off-road.

Pajero Mini ma całkowicie metalową obudowę z kompozytowej struktury, która obejmuje sztywność ramy i ramy.

W październiku 1998 r., W związku z wprowadzeniem nowych norm dla małych samochodów, dokonano całkowitej zmiany modelu, a druga generacja Pajero Mini została wprowadzona do świata. Wygląd niewiele się zmienił.

Nowy Mini stał się o 10 cm dłuższy (w pobliżu środkowego słupka drzwi) i 8 cm szerszy niż jego poprzednik, pomimo faktu, że panele drzwiowe "migrowały" do wersji odnowionej bez żadnych zmian.

Mitsubishi Pajero Mini Review | Uruchomienie | Pakistan 2018

Silniki są takie same jak wcześniej.

Ulepszony model, podobnie jak poprzedni, daje poczucie bezpieczeństwa. Dzięki zwiększonemu rozstawowi osi przestrzeń wewnętrzna stała się bardziej przestronna. Ponadto samochód stał się jeszcze lepszy, aby czuć i trzymać się drogi.

Pajero Mini wykorzystuje 2 typy rzędowych 4-cylindrowych silników: 16-zaworowe SOHC i 20-zaworowe DOHC z intercooler i turbodoładowaniem. Początkowo Pajero Mini był produkowany tylko w wersji z napędem na wszystkie koła (Easy Select 4WD), a nieco później dodano napęd na tylne koła. Jeśli mówimy o zawieszeniu, to z przodu jest on reprezentowany przez stelaże, a za nim jest wielowiążący 5-link.

Dostępna jest również modyfikacja Duke, która kosztem czterech okrągłych reflektorów i oryginalnego projektu przedniego końca ma sportowy wygląd.

W 2005 roku Mitsubishi wprowadziło nieco zmodernizowany Pajero Mini. Nowy model tego kompaktowego SUV-a jest wyposażony w zmodyfikowaną przednią kratkę i nowy tylny zderzak z umieszczonymi na niej reflektorami. Projektanci zmienili wygląd kabiny, a teraz ma nowe siedzenia z miękkim tapicerowaniem i obecnością srebrnych wkładek.

Ponadto dostępne są dwa nowe urządzenia Mitsubishi Pajero Mini. Pierwszym z nich jest Active Field Edition, który wyróżnia się ekskluzywnym systemem projektowania i nawigacji na dysku twardym (HDD). Innym wyposażeniem jest edycja limitowana, która produkuje swój naturalny kolor kilku kontrastujących tonów i system stereo z odtwarzaczem MD / CD.