Mazda bt-50

2018 Mazda BT-50 recenzja | CarTell.tv

Debiut Mazdy BT-50 odbył się w 2006 roku. Samochód produkowany jest w przedsiębiorstwie w Azji Południowo-Wschodniej.

Mazda BT-50 to więcej niż tylko transport towarowy, to integralna część aktywnego stylu życia. BT w nazwie modelu oznacza należący do zakresu modeli ciężarówki serii B, a 50 oznacza, że ​​pickup jest pośredni między lekkimi ciężarówkami a ciężkimi ciężarówkami (ponad tonę).

Model zapamiętano z myślą o jasnym wyglądzie, sportowym i dynamicznym stylu. Każdy detal projektu podkreśla najwyższą jakość wykonania. Konstrukcja nadwozia z masywną maskownicą z przodu, zjednoczoną kratą, zderzakiem i reflektorami, wygląda imponująco i atletycznie. Szerokie nadkola i łuk chromowy na bagażniku zapewniają agresywność. Aluminiowe koła i dwukolorowy kolor nadwozia (wyposażenie dodatkowe) podkreślają silny charakter. BT-50 stał się o 70 mm dłuższy niż poprzednik Mazda B-2500, a wysokość drzwi i boków nadwozia wzrosła odpowiednio o 30 i 60 mm. Obudowa stała się bardziej opływowa i bardziej solidna. BT-50 wygląda pięknie i nowocześnie.

Salon pod względem komfortu i wykończenia spełnia najwyższe wymagania. Wnętrze nie jest krzykliwe nowość, jasne sztuczki, ale wszystko jest zrobione dokładnie i ze smakiem. Wewnątrz znajduje się nowy panel przedni i konsola środkowa. Odczyty przyrządów są doskonale czytelne. Całkowicie przeprojektowany obraz wnętrza, nowa regulacja układu kierowniczego i podwozia, znacznie poprawiona izolacja i aerodynamika. Jest wygodnie siedzieć z przodu iz tyłu - jest wystarczająco dużo miejsca.

Główną siłą napędową jest nowy, zaprojektowany specjalnie dla tego modelu, 2,5-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o mocy 143 KM i 330 Nm. Ten silnik zapewnia doskonałą dynamikę i wydajność. Średnie zużycie oleju napędowego wynosi obecnie 8,9 l / 100 km.

Mazda BT-50 z napędem na wszystkie koła w wersji Double Cab z 4-drzwiową kabiną i 4 wersjami wyposażenia (Direct, Touring, droższa wersja Touring i najwyższej klasy wersja Activ) są dostarczane na rosyjski rynek. Pojedyncza zwykła kabina i półtorakrowa kabina typu Freestyle, podobnie jak wersje z napędem na tylne koła, nie zostaną dostarczone do Rosji.

Specjalnych sztuczek do radzenia sobie z rosyjskimi mrozami i niskiej jakości oleju napędowego w projektowaniu Mazdy BT-50 zapewnia wstępne podgrzewanie paliwa w filtrze paliwa, a także czujnik obecności wody w zbiorniku paliwa i zawór do spuszczania go.

Z całą szlachetnością swojego wyglądu, Mazda BT-50 pozostaje doskonałym pickupa. Unikalne rozwiązania techniczne ułatwiają i upraszczają ładowanie i transport. Czterodrzwiowa kabina pięciomiejscowa BT-50 jest jednym z najbardziej przestronnych wśród pickupów tej klasy. Samochód może z łatwością pomieścić kierowcę, czterech pasażerów i niezbędny ładunek: rowery, deski snowboardowe i narty wodne.

Mazda zachowała tradycyjną i udaną konstrukcję pickupów: napęd na cztery koła, sztywna rama, zawieszenie z tyłu sprężyny, drążek skrętny z przodu, sztywne połączenie przedniej osi i mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu na tylnej osi.

Mazda BT-50 - udana synteza nowoczesnego wzornictwa, doskonała jakość jazdy i silnik o wysokim momencie obrotowym. Samochód okazał się najbardziej praktyczny, wygodny, niezawodny, posiadający własną osobowość. Przestronny pickup na każdą okazję.