Hyundai ix35
Hyundai ix35 po cyklu 100K + obieg.
Hyundai ix35 - następca Hyundai Tucson. W momencie powstania koreański producent spędził trzy lata i 225 milionów dolarów. Samochód został zaprojektowany w Europie w Centrum Technologii i Projektowania Hyundai w Rüsselsheim przez międzynarodowy zespół składający się ze specjalistów z USA, Europy i Korei. Możliwe było obniżenie kosztów dzięki wykorzystaniu poprzedniej platformy, która została poddana drobnej aktualizacji. Samochód znacznie powiększył się w porównaniu do Hyundai Tucson, dzięki czemu nawet 5 dorosłych osób w kabinie odczuje ten sam komfort podróży.
Wymiary ix35 są dłuższe niż Tucson o 85 mm (długość całkowita 4410 mm), o 20 mm szersza (1820 mm), wysokość zmniejszona o 20 mm (1660 mm), a rozstaw osi powiększony o 10 mm (do 2640 mm). Zwiększono rozmiar bagażnika - zwiększył się on o 67 mm i szerszy o 110 mm. Innowacje w ogólnym projekcie samochodu wpłynęły na wysokość bagażnika - stał się on mniejszy niż 80 mm. Jest już niemożliwe, tak jak w Tucson, otwarcie okna tylnego osobno.
Zaprojektuj ix35 według projektantów w oparciu o koncepcję "płynnych linii". Sportowość obrazu podkreślają elementy graficzne. Przede wszystkim jest to nowa sześciokątna kratka, agresywne kontury dolnego wlotu powietrza, wytłoczone łuki maski, przednie reflektory, osadzone na skrzydłach, kształt dachu i linii nadwozia. Hyundai ix35 okazał się być sportowym, dynamicznym, mocnym, ale jednocześnie wyrafinowanym i lekkim.
Salon jest funkcjonalny i elegancki. Prędkościomierz i tachometr są zagłębione w dołkach. Duży wyświetlacz multimedialny z ekranem dotykowym pasuje do konsoli środkowej, a kierownica z czterema ramionami steruje dźwiękiem. Uzupełnij obraz o wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Salon ergonomiczny na najwyższym poziomie. Wszystkie elementy sterujące są bardzo wygodne i łatwe w użyciu. Nawiasem mówiąc, kierownica jest regulowana nie tylko przez kąt nachylenia, ale także przez poziomy odjazd, co daje dodatkową wygodę kierowcy. Za dużo miejsca, a teraz funkcją ogrzewania są nie tylko przednie, ale także tylne siedzenia. W tym samym czasie na przednich siedzeniach elementy grzejne budowane są nie tylko w poduszkach, ale także w oparciu siedzenia.
Podstawowe wyposażenie wygląda bardzo przyzwoicie: 6 poduszek powietrznych, w tym boczne zasłony, aktywne przednie zagłówki, czujnik światła z automatycznymi reflektorami, podgrzewane przednie fotele, wysokiej jakości radio MP3, złącza USB i AUX, a także 17-calowe felgi aluminiowe. Droższe opcje samochodu obejmują także elektroniczny system stabilizacji toru jazdy, dynamiczny układ stabilizacji pojazdu, który utrzymuje stateczność kierunkową ESP dzięki pomocy przy uruchamianiu i opuszczaniu, przycisk uruchamiania silnika, czujniki parkowania i kamera cofania, dwustrefowa klimatyzacja i 18 - felgi aluminiowe. W maksymalnej konfiguracji zainstalowany dach panoramiczny z klapą przesuwną, a także czujnik ciśnienia w oponach. Wnętrze wykończone skórą w dwóch kolorach.
W Rosji samochód oferowany jest w trzech wariantach silnikowych: 2-litrowy, 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM, a także jednostka wysokoprężna o tej samej pojemności 136 i 184 KM. w zależności od stopnia siły. Silniki są połączone z 5-biegową manualną i 6-biegową automatyczną. Dwa rodzaje napędu: przedni i pełny.
W 2013 r. Zaktualizowano Hyundai ix35. Oficjalna premiera nowości odbyła się na Geneva Motor Show. Model został opracowany przez specjalistów z centrum badawczego Hyundai w Rüsselsheim. Nie ma kardynalnych zmian w wyglądzie, ponieważ projektanci mieli za zadanie jedynie odświeżyć już udany obraz. Jak pokazują dane statystyczne dotyczące sprzedaży - od marca 2010 r. Do marca 2013 r. W Europie sprzedawano ponad 220 tys. Aby nie ulegać konkurencji i nie nadążać za najnowszymi światowymi trendami, na odnowionej wersji wprowadzono na rynek wersję retuszującą optyki głowy (teraz jest to ksenonowe, z diodami dziennymi), zmodyfikowane światła przeciwmgielne, nieco zmodyfikowaną kratkę, lekko przerobione tylne światła i zderzaki. Antena płetwy pojawiła się na dachu skrzyżowania, dostarczając sygnał do radia i urządzenia GPS. Felgi ze stopów nie zostały zignorowane, otrzymały świeży wzór wzoru. Ogólne wymiary ciała pozostały na tym samym poziomie, co zmieniony model. Dzięki minimalnym interwencjom, zaktualizowany Hyundai ix35 zachował znane proporcje i kontury, ale zaczął wyglądać bardziej nowocześnie i stylowo.
Koreańscy eksperci skupili się na innowacjach w kabinie i części technicznej ix35. Materiały wykończeniowe stały się lepsze, zastosowano więcej miękkiego plastiku. 4,2-calowy kolorowy ekran komputera podróży pojawił się na desce rozdzielczej Supervision, ekran dotykowy systemu multimedialnego na konsoli środkowej wzrósł do 7 cali (radio CD MP3 Bluetooth, subwoofer i nawigacja GPS, kamera cofania). Ale wszystko to jest dostępne w konfiguracjach maksymalnych, w bardziej skromnych wersjach Hyundai ix35, monochromatycznym ekranie komputera pokładowego i 4,3-calowym kolorowym ekranie systemu audio (CD MP3, 6 głośników radiowych, kamera wsteczna), a w początkowej konfiguracji prostego systemu audio ( radio, odtwarzacz CD MP3).
Podstawowe wyposażenie obejmuje: złącza USB i AUX, sterowanie muzyką na kierownicy, podgrzewane siedzenia pierwszego i drugiego rzędu, regulację wysokości kierownicy, elektryczne podgrzewane lusterka, elektryczne szyby dla wszystkich bocznych szyb, klimatyzację. Wraz ze wzrostem kosztów crossovera w kabinie będzie kontrola klimatu, teleskopowa regulacja kolumny kierownicy, tempomat, czujniki deszczu i światła, podgrzewana obręcz koła kierownicy i wycieraczki do odpoczynku, panoramiczny dach z szyberdachem, reflektory bi-ksenonowe i wiele innych przydatnych rzeczy. Po restylowaniu ix35 otrzymał sprzęt, którego wcześniej nie było. Na przykład system zmienia stopień wysiłku na kierownicy Flex Steer. Ten system działa w trzech trybach: normalnym, komfortowym i sportowym.
Bagażnik może pomieścić 591 litrów ładunku w obecności pasażerów na tylnych siedzeniach i załadunku do poziomu kurtyny ochronnej. Składany drugi rząd siedzeń zwiększa bagażnik do 1436 litrów. Maksymalne wymiary bagażnika wynoszą: 1700 mm długości do tylnych siedzeń przednich, 1200 mm szerokości i 730 mm wysokości.
Zaktualizowany ix35 oferuje nowe, bardziej nowoczesne cechy techniczne silników, skrzyń biegów i zawieszenia. Pod maską zaktualizowanego ix35 sprzedawanego w Rosji zainstalowano trzy silniki. Pierwszą z nich jest nowa, 2,0-litrowa seria benzynowa MPI Nu (150 KM 191 Nm), w Europie silnik ten wytwarza 166 koni mechanicznych. Wymienił stary dwulitrowy silnik serii Theta-II o mocy 163 koni mechanicznych. Linia diesel to para ulepszonych 2,0-litrowych CRDi o mocy 136 KM. i 184 KM Silniki wysokoprężne otrzymywały system recyrkulacji spalin podczas niskiego ciśnienia, dzięki czemu samochody ciężarowe stały się nie tylko bardziej ekonomiczne, ale także bardziej przyjazne dla środowiska. Zastąpiony 5 ręczną przekładnią przyszła nowoczesna 6-biegowa ręczna, alternatywa do to 6 automatycznych przekładni.
Wersje benzynowe są wyposażone w napęd na przednie koła 2WD lub w pełni 4WD. Diesel jest oferowany wyłącznie z napędem na wszystkie koła 4WD i 6-biegową "automatyczną".
Zawieszenie jest w pełni niezależne dzięki rozpórkom McPhersona dla kół przednich i układowi wielu ogniw tylnych, ale zawieszenie zostało znacząco ulepszone. Punkty mocowania ramion zawieszenia zmieniły się, w wyniku czego ramię koła przedniego zmniejszyło się, a staje się jeszcze bardziej ujemne, zastosowano gumowe tuleje do zamocowania ramy pomocniczej do nadwozia (obciążenie drgań zmniejszyło się i kabina stała się cichsza).
Produkcja maszyn przeznaczonych na rynek Starego Świata została ustanowiona w słowackich i czeskich fabrykach koncernu Hyundai-KIA.