Ford falcon

Driven: Najbardziej znany Ford Falcon | Drive.com.au

W 1960 roku zaczęły pojawiać się tak zwane samochody kompaktowe, między innymi Ford Falcon. Samochód klasy średniej produkowany był od 1960 r. Do początku lat 70-tych. Miał prosty zewnętrzny kształt, nie było na nim dekoracji, a przednia szyba o niewielkiej krzywiźnie była prawie płaska. Wszystko to było konieczne, aby Falcon okazał się tani i konkurencyjny w stosunku do modeli europejskich.

Z technicznego punktu widzenia był to samochód z przednim zawieszeniem na podwójnym wahaczu i tylną osią na podłużnych 4-skrzydłowych sprężynach. Sterowanie Ford Magic-Circle (nakrętka śruby kulowej) bez serwomechanizmu. Hamuje przedni i tylny bęben.

Na tablicy rozdzielczej umieszczono poziomy prędkościomierz ze strzałką i temperaturą wody oraz wskaźniki poziomu paliwa wzdłuż krawędzi, a także lampkę ostrzegawczą ładowania / rozładowania.

Następnie Falcon stał się podstawą popularnego Forda Mustanga z 1964 roku

Latem 2000 r. Rodzina Falcon nowej generacji AU została zmodernizowana. Zaktualizowana seria otrzymała indeks AU II. Wydanie tych samochodów odbywa się w australijskim oddziale firmy. Seria AU II jest reprezentowana przez sedan, kombi i sportową ciężarówkę Ute. Wszystkie różnią się konfiguracją, wyglądem i wyposażeniem wnętrza. Pojawiła się nowa kratka, przednie i tylne zderzaki. Wnętrza salonów wykonane są w stylu "nowej krawędzi".

Poprawione bierne i aktywne bezpieczeństwo pasażerów dzięki zastosowaniu nowych pasów bezpieczeństwa, konstruktywna poprawa zawieszenia i układu hamulcowego. Falcon zakupił 16-calowe felgi aluminiowe w serii, a pakiet sportowy XR8 ma nawet 17-calowe koła. Również dla sportowej wersji bazowej 4,0-litrowej rzędowej "szóstki" o mocy 213 KM zwiększyć moc do 234 KM

Dłuższe i wygodniejsze modele Falcon Fairlane Ghia i Falcon LTD. Podstawowa konfiguracja tych samochodów z 4,0-litrowym rzędowym 6-cylindrowym silnikiem o mocy 228 KM. wyposażone tylko w hydromechaniczne 4-biegowe "automatyczne". Mocniejszy wyposażony w jednostki V8 o pojemności 5 litrów, o mocy 238 KM. (Fairlane) i 252 KM (LTD). Wozy Stacji Falcon posiadają bardzo pojemne nadwozia o użytecznej objętości do 2,58 m³.

Na tegorocznym Salonie Samochodowym w Sydney, jesienią 2002 roku, odbyła się premiera zaktualizowanych sedanów średniego zasięgu z napędem na tylne koła Falcon (seria AU-IV). Bardziej agresywna stylistyka nowego modelu Facon utraciła linię marki z poprzedniego modelu - duże eleganckie reflektory w kształcie ostro zakończonego kształtu. Konstrukcja oparta jest na ulepszonej platformie LS1 (Jaguar S-Type i innych modelach Forda).

Wraz z Falconem zadebiutowały nowe sedany Falcon Futura i droższe modele oraz droższy Falcon Ghia o klasycznym designie, a także przetworniki pasażerskie Ford AU Falcon o udźwigu 450 kg. Oprócz wersji drogowych, Ford Performance Vehicle (FPV) w 2003 r. Oferuje wersję wyścigową GT-P Pursuit o zwiększonej mocy do 367 KM. 5-litrowy silnik z dwiema turbosprężarkami i pickup AU Falcon Pursuit o podobnej konstrukcji.