Ferrari 348

Ferrari 348 to 2-osobowy samochód sportowy z napędem na tylne koła, który został wyprodukowany przez włoską firmę Ferrari w latach 1989-1994. Poprzednikiem tego modelu jest Ferrari 328, który został przerwany w 1989 roku. Nad projektem Ferrari 348 pracowało włoskie studio kulturystyczne Pininfarina.

Początkowo samochód sportowy Ferrari 348 oferowany był w dwóch wersjach nadwozia: coupe Berlinetta (Ferrari 348 TB) i wersja dachowa targa (Ferrari 348 TS). Samochody zostały wyposażone w 3,4-litrowy silnik V8, który został wypożyczony z modelu 288 GTO. Moc silnika wynosiła 300 KM Jednostka napędowa była umieszczona wzdłużnie, a do niej była przymocowana, już poprzecznie umieszczona, pięciobiegowa ręczna skrzynia biegów. Taki schemat był przed Ferrari Mondial t, wiele elementów, które były również używane w 348.. Warto zauważyć, że aby zapobiec "głodowi oleju" przy wysokich prędkościach i ostrych skrętach, zastosowano suchy układ smarowania miski olejowej. Maksymalna prędkość samochodu wynosiła 275 km / h, a przyspieszenie do 100 km / h trwało tylko 5,3 sekundy.

Aby pomóc kierowcy w zarządzaniu samochodem sportowym, zainstalowano systemy takie jak ABS i kontrola trakcji. Ponadto samochód był wyposażony w układ kontroli uruchamiania silnika. Jeśli chodzi o kabinę, zainstalowano system klimatyzacji.

Podobnie jak Ferrari Testarossa, grzejniki chłodnicze zostały zainstalowane nie z przodu samochodu, ale po bokach, które sprawiały, że talia była nieco szersza. Ale takie ułożenie pozwoliło na pozbycie się problemu ogrzewania kabiny, ponieważ teraz nie przepływały przez nią żadne rury gorącej cieczy. Efekty uboczne obejmują fakt, że drzwi stały się dość grube.

W 1993 r. Model Ferrari 348 przeszedł kilka zmian. Moc silnika została zwiększona do 320 KM. przy 7800 obr / min Samochód stał się szerszy o jeden cal dzięki dodatkowym rozpórkom. Dolna część samochodu jest teraz pomalowana na kolor nadwozia (dawniej czarny). Geometria zawieszenia również uległa zmianom, co pozwoliło zwiększyć sterowność samochodu sportowego. Zaktualizowany model został nazwany 348 GTB i GTS, zamiast TB i TS, odpowiednio. W tym samym roku jest wersja w korpusie kabrioletu o nazwie Ferrari 348 Spider. Przyspieszenie zaktualizowanych wersji do 100 km / h zajęło 5 sekund. Maksymalna prędkość pozostała bez zmian (275 km / h).

W 1994 roku, wraz z Michelotto, wypuszczono wersje wyścigowe 348. modelu, o nazwie 348 GTC (GT Competizione). Ich moc wahała się od 360 KM do 500 KM, modele wyścigowe mają przednie i tylne zderzaki wykonane z Kevlaru, siedzeń i paneli drzwiowych. Kilka samochodów GTC Ferrari zostało sprzedanych w Europie do użytku cywilnego.

W 1994 r. Produkcja modelu Ferrari 348 została przerwana.