Dodge nitro

Regular Recenzje samochodów: 2009 Dodge Nitro SLT

Nitro po raz pierwszy zaprezentowano jako samochód koncepcyjny podczas lutowego pokazu w Chicago Auto Show w 2005 roku. Samochód powstał na platformie Jeep Cherokee / Liberty, wyróżnia się wyrazistym, a nawet nieco brutalnym designem, sportową charakterystyką, wysokim poziomem bezpieczeństwa i elastyczności w przekształcaniu użytecznej przestrzeni. Model występuje w segmencie SUV średniej wielkości.

Model jest zobowiązany do monumentalnego wyglądu przez kilka elementów: kratę marki Dodge z chromowanym krzyżem, obszerny emblemat w postaci głowy barana, duże nadkola, solidny rozmiar ciała i wysoko uniesioną linię pasa. W tym samym stylu wykonane lusterka zewnętrzne i klamki drzwi. Przednie błotniki mogą pochwalić się małymi wlotami powietrza - dotyk, który dodaje całościowego wizerunku samochodu jeszcze bardziej imponująco. Za samochodem też wygląda dobrze, ale nie tak jasno jak z przodu, nic poza tym - imponujące piąte drzwi i tylne światła. Koła modelu Dodge Nitro są umieszczone w rogach nadwozia, poprawiając wizualny wizerunek samochodu i zwiększając jego stabilność. Samochód "Shoe" w chromowanych 16- lub 17-calowych kołach, a dla najlepszego modelu R / T ma 20 cali.

W kabinie Dodge Nitro jest bardzo przestronny, wygodnie pomieści kierowcy i czterech pasażerów. Wysokość od przednich siedzeń do sufitu wynosi 1025,1 mm, od tylnych siedzeń do sufitu - 1019,2 mm. Miejsce na nogi kierowcy i pasażera z przodu wynosi 1036,4 mm, a dla stóp pasażerów z tyłu - 984,5 mm. Przestrzeń na poziomie ramion z przodu wynosi 1443 mm, z tyłu - 1436 mm. Długość amerykańskiego SUV to tylko 4584 mm. Dlatego Nitro jest dość skromny dla objętości bagażnika SUV 389 litrów. Po złożeniu oparcia tylnego siedzenia zwiększa się do imponującego poziomu 1994 litrów.

Wnętrze jest nowoczesne, proste, funkcjonalne i ma swoisty styl. Przednie fotele mają boczne podparcie zapewniające komfort i bezpieczeństwo. Za czteroramienną kierownicą ze skórzaną tapicerką (standardowe wyposażenie wersji SXT) znajduje się tablica przyrządów. Cała girlanda świateł sygnalizacyjnych i informacyjnych znajduje odbicie na dnie trzech dołków, które tworzą tablicę przyrządów. Dane o bieżącym stanie samochodu odczytuje się bez trudu. Tak, i widoczność, dzięki wysokiemu lądowaniu, doskonała. Łuski są udekorowane czarnymi, szarymi i białymi kolorami, a pomarańczowe strzałki tworzą poczucie dokładności percepcji odczyty instrumentu.

Przestronne wnętrze ma innowacyjne funkcje do przenoszenia ładunków, które można łatwo przekształcić w zależności od liczby pasażerów i rodzaju przewożonego bagażu. Oparcie fotela pasażera z przodu można ustawić w pozycji poziomej, a składane oparcie tylnego siedzenia w proporcji 60/40 zapewnia maksymalne możliwości przekształcania kabiny pasażerskiej podczas transportu pasażerów i ładunku. Konsola środkowa zapewnia miejsce na podręczne organizery elektroniczne, telefony komórkowe i monety. W przednich drzwiach znajdują się schowki na rzeczy, aw tylnej części fotela kierowcy znajduje się kieszeń na karty.

Siedzenia można zamówić z tapicerką typu "YES Essentials", która jest łatwa w użyciu, ma właściwości przeciwpyłowe i odpychające, nie zatrzymuje zarazków, nie pachnie i nie znika.

Standardowe wersje wyposażenia Dodge Nitro SXT i R / T obejmują innowacyjny sprzęt Load 'n Go, który jest wysuwaną podłogą w bagażniku. Panel podłogowy można wysunąć do tyłu o 457 mm, aby zapewnić łatwy i wygodny załadunek / rozładunek i może wytrzymać obciążenia do 181 kg. Jako opcję można zamówić składany stolik, który chowa się w miejscu wysuwanej podłogi.

Samochód oferowany jest w trzech różnych wersjach: podstawowy SE, SLT i R / T. Pierwsze dwa są zainstalowane jeden zespół napędowy - benzyna w kształcie litery "V" pojemność 3,7 litra, 210 KM SLT różni się od bazy Nitro bogatszym wyposażeniem, wykończeniem (ma więcej chromowanych części), a także standardowym 4-stopniowym automatem. W początkowej konfiguracji samochód jest wyposażony w 6-stopniową "mechanikę" i napęd na wszystkie koła z połączoną osią przednią. Wersje z pełną stałą prędkością automatycznej skrzyni biegów.

Mocniejszy silnik jest zainstalowany na Dodge Nitro R / T - jego "sześć" z 4 litrów rozwija już 258 KM. Działa w parze z pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która umożliwia "ręczny" wybór zakresów biegów i pracę w trybie automatycznym. Ta skrzynia biegów jest oferowana tylko na R / T, ale sztywniejsze zawieszenie i 20-calowe aluminiowe koła pokryte chromem można zamówić również w wersji SLT.

Wersje są dostępne z 2,7-litrowym turbodielem z układem Common Rail o mocy 177 KM. Stworzony przez VM Motori dla Dodge, silnik ten jest czterocylindrowym rzędowym silnikiem Panther CRD drugiej generacji z dwoma górnymi wałkami rozrządu z napędem paskowym i czterema zaworami na cylinder. Żeliwny blok cylindrów o otwartej konstrukcji ze zintegrowanymi tulejami jest wyposażony w podstawę typu drabinowego.

Silnik ten wykorzystuje system wtrysku paliwa common-rail Bosch EDC 16 z bezpośrednim wtryskiem paliwa, piezoelektryczne wtryskiwacze paliwa, elektronicznie sterowany zawór recyrkulacji spalin i turbinę o zmiennej geometrii dyszy. W wersjach z turbo diesel o pojemności 2,8 litra CRD można zainstalować sześciobiegową manualną lub pięciobiegową automatyczną skrzynię biegów.

Układy napędowe wszystkich wersji Dodge Nitro zapewniają przyspieszenie, dobre osiągi dynamiczne oraz wydajność wibracji i obciążenia hałasem.

Samochód ma doskonałe właściwości jezdne i niskie zużycie paliwa, a także sprzęt zapewniający konkurencyjny poziom bezpieczeństwa i komfortu.

Nitro oferuje szereg aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa i technologii, które zapewniają bezpieczniejsze warunki pobytu kierowcy i pasażerów w samochodzie. Zawieszenie i kierowanie są zoptymalizowane przez standardowe aktywne systemy bezpieczeństwa, takie jak układ przeciwblokujący (ABS), dynamiczny układ stabilizacji (ESP), wspomaganie hamowania awaryjnego (BAS), system antypoślizgowy i elektroniczne łagodzenie skutków wywrotki (ERM).

Wszystkie samochody Dodge Nitro są wyposażone w pasy bezpieczeństwa z napinaczami i cewkami o stałej sile naciągu pasa. W wersjach SXT i R / T samochody Nitro są wyposażone w tylne czujniki parkowania, które za pomocą sygnałów akustycznych informują kierowcę, gdy zbliżają się do przeszkody podczas cofania.

Wszystkie pojazdy Dodge Nitro na rynki spoza Ameryki Północnej są wyposażone w elementy bezpieczeństwa pasywnego, w tym zaawansowane wieloetapowe poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne o pełnej długości, immobilizer silnika Sentry Key® i system monitorowania ciśnienia w oponach. ciśnienie w każdej oponie jest poniżej normy.

W Rosji Dodge Nitro jest oferowany w dwóch wersjach SE, SXT w pakietach P1 i P2. Pakiet P1 obejmuje: przednie i tylne maty podłogowe, boczne lusterka z elektryczną regulacją i ogrzewaniem, alarm bezpieczeństwa "Premium", pełnowymiarowe koło zapasowe, lakier do nadwozi do wyboru. Pakiet P2 obejmuje wszystkie opcje pakietu P1, a także opcjonalne wyposażenie grupy Convenience Group, która składa się z reflektorów przeciwmgielnych, aluminiowych kół 16x6,5, czujników parkowania z tyłu, radia z 6-płytową zmieniarką CD i tempomatu.

Nitro wyposażony w najbardziej elementarną przekładnię napędu na wszystkie koła - w trybie standardowym moment obrotowy przenoszony jest tylko na tylne koła, aw razie potrzeby kierowca może włączyć tryb napędu na wszystkie koła. Nie ma blokad elektronicznych (nie wspominając o mechanice), nie ma systemu automatycznego łączenia przedniej osi lub przekładni redukcyjnej. Dlatego uznanie Nitro za poważny SUV nie jest tego warte, chociaż w błocie ten samochód jest dość pewny siebie.