Dodge mściciel
Przegląd Dodge Avenger 2008
Dodge Avenger zadebiutował na Paris Motor Show 2006, trafił do sprzedaży na początku 2007 roku. Sedan segmentu D wyróżnia się energicznym, agresywnym stylem samochodów Dodge, ekonomicznym silnikiem, wysokim poziomem bezpieczeństwa i niezawodności na drodze. Avenger ("avenger" w języku rosyjskim) to pierwszy model Dodge w segmencie D w Europie i czwarty model marki, który zostanie wprowadzony na rynek masowy poza Ameryką Północną.
Technicznie, Avenger jest taki sam jak Chrysler Sebring. Mściciel ma tę samą platformę, te same silniki, a nawet ustawienia zawieszenia są dokładnie takie same. Ale z zewnątrz nie jest to zauważalne. Bycie ukrytym mścicielem - ta agresja. Wyraźna brutalność nie pozostawia wątpliwości - przed nami jest amerykański samochód. Korporacyjny krzyż na kratce, duże nowoczesne kwadratowe reflektory oprawione w czarne ramy, ogromne wystające nadkola i zupełnie niewyobrażalny kształt tylnego skrzydła nie pozostaną niezauważone. Światła przeciwmgielne zamontowane na spodzie przedniego zderzaka nadają samochodowi Dodge Avenger kompletny wygląd. Proporcje sedana widzianego z boku są określane przez długi kaptur, krótki tułów, wyraźną linię ramion w tylnej części samochodu i elegancki tylny spojler. Szybkość sylwetki podkreśla czarna nakładka słupka i wkładka przypominająca element aerodynamiczny na tylnych drzwiach.
Szeroki rozstaw kół, niski prześwit, niskie progi sprawiają wrażenie samochodu, który przylega do drogi. 19-calowe, srebrne pięcioramienne obręcze uzupełniają wygląd. Czerwone zaciski hamulca są wyraźnie widoczne przez koła. Uchwyty w kolorze nadwozia i składane lusterka dopełniają sportowy wygląd Avengera. Klapa tylna jest uformowana przez wyraziste tylne światła umieszczone w narożnikach nadwozia. Projektanci zrobili, co mogli. W rezultacie samochód wygląda bardzo solidnie i, co najważniejsze, nie przypomina nikogo.
W dużej kabinie Dodge Avenger poczuje się komfortowym kierowcą i czterema pasażerami. Maksymalna wysokość nad przednimi siedzeniami to 1,016 mm, szerokość na poziomie ramion wynosi 1433 mm, a szerokość na poziomie bioder na przednich siedzeniach wynosi 1352 mm. Bagażnik jest konkurencyjny i wynosi 438 litrów. Pełnowymiarowe koło zapasowe znajduje się w ukrytej niszy.
Wnętrze jest proste i zwięzłe. Wygląd przyciąga centralną konsolę w kształcie litery "V". W przednim panelu nad schowkiem znajduje się oddzielny chłodzony pojemnik na napoje. Starannie dobrana faktura wewnętrznych materiałów wykończeniowych o szlachetnym matowym połysku nadaje wnętrzu solidność Avenger. Opcjonalnie producent oferuje poduszkę siedziska z tkaniny YES Essentials, która nie znika, nie pochłania brudu i nieprzyjemnych zapachów, a ponadto jest bardzo łatwa do czyszczenia.
Samochód jest dostarczany do Rosji z dwoma silnikami benzynowymi. Silnik benzynowy o pojemności 2,0 litra z silnikiem światowym, z podwójnym układem rozrządu zaworowym (VVT), kolektorem dolotowym o zmiennej objętości, dwoma przeciwbieżnymi wałami wyrównoważającymi i innymi nowoczesnymi cechami pod względem sprawności i zużycia paliwa, jest najlepszym czterocylindrowym silnikiem w tym segmencie. W połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, silnik ten osiąga maksymalną moc 115 kW (156 KM) i maksymalny moment obrotowy 190 Nm.
Drugi silnik z serii World Engine (2,4-litrowy silnik benzynowy z podwójnym układem VVT) jest agregowany z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów z funkcją Auto Stick, która daje kierowcy możliwość użycia go w trybie automatycznym lub ręcznym. Ta elektrownia rozwija maksymalną moc 125 kW (170 KM) i maksymalny moment obrotowy 220 Nm. Przyspieszenie do 100 km, zgodnie ze specyfikacją, 11 sekund. Jeśli chodzi o zużycie paliwa, Avenger w warunkach miejskich zużywa 12,3 litra, w cyklu mieszanym - 8,9.
Oba silniki są zgodne z przepisami Euro 4. Amerykańskie wersje Avengera będą miały mocniejsze silniki.
Samochód oferuje zestaw najlepszych w swojej klasie urządzeń zapewniających bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Rama mocy stalowego korpusu jest utworzona z elementów wykonanych z dwufazowych wysokowytrzymałych i wytrzymałych stali, które zostały zaprojektowane w celu skutecznej ochrony kierowcy i pasażerów we wszystkich sytuacjach. Najwyższą wytrzymałość ciałem Avengera uzupełnia zestaw wyposażenia podstawowego: układ stabilizacji toru jazdy (ESP), zaawansowane, wielostopniowe czołowe poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne i pełnowymiarowe kurtyny boczne (łącznie sześć sztuk), układ ABS, układ hamowania awaryjnego, kontrola trakcji.
Akwizycja dla Rosji to jedno - SE, ale w dwóch pakietach P1 i P2. Oprócz standardowego wyposażenia (klimatyzacja, systemy bezpieczeństwa itp.), Pakiet P1 obejmuje tapicerkę siedzeń z tkaniną Yes Essentials, przednią i tylną maty podłogowe salonów, podgrzewane przednie fotele, światła przeciwmgielne, radio z odtwarzaczem MP3, odtwarzaczem CD / DVD. Pakiet P2 zawiera wszystkie opcje pakietu P1 oraz pakiet wyposażenia opcjonalnego Easy Clean Seat Group. Na Europę i inne rynki międzynarodowe oferowany jest sprzęt SXT.
Ogólnie rzecz biorąc, Avenger robi przyjemne wrażenie. Wynika to z ekscentrycznego wyglądu i wygodnego funkcjonalnego wnętrza. Być może ci, którzy oczekują od samochodu o tak agresywnym wyglądzie tego samego dynamicznego zachowania na drodze, Avenger trochę rozczaruje, ale amerykański samochód nie może być nerwowy. Przede wszystkim oferuje komfort, bezpieczeństwo i pewność na drodze.