Citroen ds4

Recenzja DS 4 - Carbuyer (Citroen DS4)

Citroen DS4 zadebiutował na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu jesienią 2010 roku. Model ten harmonijnie wpisuje się w filozofię rodziny DS. Samochód opiera się na koncepcji High Ridera. Ma ciekawą, gładką sylwetkę, która często znajduje się w coupe i wygląda bardzo nietypowo na hatchback. Warto zwrócić uwagę na interesujący układ tylnych drzwi, uchwyty, które są ukryte. Tylne drzwi łączą się z reliefowymi łukami tylnych kół, tworząc spójną kompozycję. Tylne światła przypominają bumerangi i wyglądają świeżo i oryginalnie. Szyba przednia Citroen DS4 jest dość duża i panoramiczna. Zapewnia przegląd przednich pasażerów pod kątem do 45 °. W połączeniu z odpowiednio wysokim lądowaniem samochodu taka przednia szyba poprawia widoczność. Oświetlenie LED nadaje wygląd ekskluzywności, która jest oświetlana w dzień iw nocy. Listwy chromowane, koperty przyciemnione szyby, muskularne nadkola, podkreślające rozmiar kół (19 cali), gładka linia dachu, która dopełnia spoiler - wszystko to nadaje dynamizm linii ciała.

Rozmiar samochodu przedstawia się następująco: długość 4,27 m, wysokość 1,81 m, szerokość 1,53 m. Jest on na zewnątrz względnie mały, ukrywa zaskakująco przestronną kabinę pod wdzięcznym ciałem, w którym pięć osób może usiąść wygodnie i duży 370 litrowy bagażnik. DS4 ma wiele miejsc do przechowywania przedmiotów. Należą do nich duży schowek z podświetlanymi, przestronnymi kieszeniami na drzwiach, które pasują do półlitrowej butelki oraz szuflada pod przednim siedzeniem pasażera.

Citroen DS4 oferuje luksusowy salon. Kierownica, tablica rozdzielcza i wyrzeźbiona konsola środkowa wyglądają świeżo i nowocześnie. Dostępny jest wybór pięciu skórzanych kombinacji kolorystycznych do tapicerki siedzeń, w tym dwa odcienie. Modele w maksymalnej konfiguracji deski rozdzielczej, kart drzwiowych i przednich siedzeń tapicerowanych skórą najwyższej kategorii. Chromowane części otworów wentylacyjnych, deska rozdzielcza, dźwignia zmiany biegów i niektóre elementy konsoli środkowej - kolejny akcent, dający poczucie szacunku. Szczególną uwagę zwrócono na izolację akustyczną. Drgania silnika, hałas kół i wiatru są zminimalizowane. Osiągnięto to, instalując dodatkowy materiał dźwiękochłonny w komorze silnika i poprawiając szczelność drzwi. Aluminiowy pedał hamulca, pokryte skórą klamki i oświetlenie ogólne uzupełniają wnętrze Citroena DS4.

Gama silników do Citroen DS4 obejmuje pięć zespołów napędowych. Dwa silniki wysokoprężne o mocy 110 i 160 KM, a także trzy benzynowe silniki 1,6-litrowe, opracowane wspólnie z BMW o mocy 120, 155 i 200 KM. Cała gama silników będzie wyposażona w sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów. Wszystkie silniki są oczywiście ekonomiczne, mają niską emisję CO2 i spełniają normę Euro 5.

Przed Citroenem DS4 zastosowano stojaki kolumnowe MacPhersona, a elastyczną poprzeczkę można znaleźć z tyłu. Ponadto, biorąc pod uwagę wybraną konfigurację, samochód wykorzystuje wentylowane hamulce tarczowe, których średnica wynosi 340 mm.

Podstawowa wersja zawiera ABS, stabilizację i system antypoślizgowy, kilka poduszek powietrznych, światła przeciwmgielne, sterowanie cryuse, akcesoria zasilające, system audio, klimatyzację, komputer pokładowy, zamek centralny i składaną sofę tylną.